Kun Nyck de Vries erotettiin Alpha Taurista, koska tuloksia ei tullut, olimme kaikki hieman pettyneitä. Toivoimme kaikki, että tämä nuori hollantilainen poika saisi ensimmäisen todellisen tilaisuutensa Formula 1:ssä. Mahdollisuus, joka tuli Formula E -tittelin jälkeen ja sen jälkeen, kun hän oli hämmästyttänyt maailmaa Monzassa vuonna 2022 Williamsin kanssa sijoittumalla kilpailussa yhdeksänneksi. Tapa, jolla häntä kohdeltiin, oli varmasti huono, koska he eivät halunneet jatkaa hänen kasvupolkuaan. Tämä F1, kuten yhteiskunta, jossa elämme, ei ole enää tottunut odottamaan ihmisiä.
Suuret toiveet tälle kaverille jo vuonna 2019
Kun Nyck de Vries saapui Formula 1:n tutkalle, hän kilpaili vielä emoluokan valmistavassa mestaruussarjassa. Vuosi, jolloin maailma oppi hänen nimensä, oli 2016, jolloin hän lähti kilpailemaan GP3:ssa (nykyisin Formula 3). Nyck osoittautui heti nopeaksi ja päätti kauden kuudenneksi ART Gran Prix -tiimin kanssa, voitti jopa pitkän kilpailun Italiassa ja sprintin Abu Dhabissa. Odotukset häntä kohtaan muuttuivat heti niin vakaviksi, että seuraavana vuonna hän löysi itsensä Formula 2:sta. Ensimmäinen vuosi ei ollut täydellinen, myös joukkueen vaihdon vuoksi, mutta seuraavasta vuodesta musiikki oli muuttunut. Hollantilainen ymmärsi kategorian.
Vuonna 2018 hän sijoittui neljänneksi Prema Racingilla ja palasi sitten seuraavana vuonna ART Gran Prixiin. Vuosi 2019 on Nyck de Vriesin vuosi, joka voittaa Formula 2 -tittelin keräämällä 266 pistettä. Hänen tiensä Formula 1:een näyttää selvältä, mutta ruudukossa ei ole paikkoja ja hän aloittaa kiertomatkansa muissa mestaruuskilpailuissa. Kestävyyden maailmanmestaruus toivottaa hänet tervetulleeksi LMP2-mestaruussarjaan, jossa hän onnistui viime vuonna jopa saavuttamaan palkintokorokkeelle Le Mansin 24 tunnin ajon. Formula 1:n ulkopuolella De Vries ei kilpaile vain kestävyysajossa, vaan myös Formula E:ssä. Sähkösarjassa hän on osa Mercedes-tiimiä, koska hän on saksalaisen yhtiön kuljettaja ja myös kolmas. kuljettaja Formula 1 -joukkueessa Hänen nimensä tulee entistä tärkeämmäksi, kun hän onnistuu voittamaan tittelin sähköisten yksipaikkaisten mestaruuskilpailuissa Teutonilaisen yhtiön kanssa, eli kaudella 2020-2021. Nyt hän kuitenkin haluaa suuren harppauksen, mutta paikkoja ei ole ennen vuoden 2022 Italian GP:tä.
Nyck de Vriesin saapuminen Formula 1 -sarjaan on muistamisen arvoinen
Viikonloppu 9.-11.9.2022 jää ikuisesti muistiin nuorelle hollantilaiselle, joka ensimmäisen Aston Martinin vapaaharjoittelun jälkeen sai ison kutsun. Alexander Albon joutui umpilisäkkeen leikkaukseen perjantai-iltana, mikä pakotti thaimaalaisen vetäytymään. Mercedes päättää yhdessä Williamsin kanssa antaa Nyck de Vriesille mahdollisuuden. Hollantilainen meni heti vahvasti, karsinnassa hän sijoittui 13. sijalle ja kilpailussa yhdeksänneksi teki hänelle pisteitä, kun taas Nicholas Latifi toisella brittiautolla oli vasta viidestoista.
Tämä tulos käynnistää lopullisesti Nyckin, jonka Red Bull kutsuu liittymään pieneen Alpha Tauri -joukkueeseensa. Vuoden 2023 piti olla hänen vuotensa, ja sen sijaan se osoittautui hänen lopuksi. Nuori poika kamppaili paljon AT04:llä, ei koskaan onnistunut keräämään pisteitä ensimmäisissä 10 kilpailussa, sijoittuen korkeintaan kahdestoista. Red Bull ei halunnut odottaa, ei edes kesätaukoa. Joten Britannian GP:n jälkeen hän ampui de Vriesin näyttäen hänelle ovea. Onko Nyck todella ansainnut kaiken tämän? Haluammeko uskoa, että tämä poika ei ansainnut vuoden asumista? Nykyään odottaminen on lahja, jota harvalla on.
Nyck de Vries on nykyajan uhri
Nyck de Vries ansaitsi lopettaa kauden myös siksi, että hänelle se oli hänen alokasvuosi ja hänen piti asettua sisään. Tämän lisäksi ei voi pyyhkiä pois sitä tosiasiaa, että poika oli ajanut Formula E:ssä, joka on täysin erilainen mestaruus kuin Formula 1:ssä. Hollantilainen on kaatunut monien muiden poikien tavoin nykyään monilla muilla aloilla. Ihmiset haluavat kaiken heti, ei ole enää odottelua, myös siksi, että elämme jatkuvassa haasteessa. Oppimiseen ei ole aikaa, joko pärjää heti hyvin tai ovi on siellä. De Vries ansaitsi kaiken ponnistelun jälkeen, jonka hän oli tehnyt pysyäkseen maailman arvostetuimmalla ruudukossa, koko kauden, myös siksi, että nyt ovet ovat lähes täysin kiinni häneltä. Nyck palaa kilpailemaan Formula E:ssä ja WEC:n maailmanmestaruussarjassa ensi vuonna. Kestävyyskilpailussa Toyotan Hypercarin ovet avautuvat hänelle, kun taas sähkösarjassa hän kilpailee Mahindran kanssa. Toivon, että tämä vuonna 1995 syntynyt poika voi hymyillä uudelleen ja ehkä tehdä sen ilman tämän kauden paineita. Näin ollen ajaminen takaisin hänen elämänsä keskipisteeseen, eikä enää suorituksen ahdistus.
KUVA: sosiaalinen Alpha Tauri
