Lando Norris décroche le Grand Prix de Hongrie 2026, devançant Max Verstappen de 14 secondes
En franchissant la ligne d’arrivée, le Britannien a mené la course avec huit secondes d’avance sur le Néerlandais, tandis que le rookie Kimi Antonelli a complété le podium à moins de quatre secondes du vainqueur.
Une grille renversée par les qualifications et les pénalités
Après avoir volé la pole position à la Ferrari, Norris est parti en tête, premier pilote hors Mercedes à s’ajouter à la première place de la grille cette saison. Hamilton, rétrogradé de trois places pour obstruction d’Oscar Piastri, a repris du cinquième rang, tandis que Russell a subi la même sanction après un dépassement sous drapeau jaune, partant septième.
Les conditions de départ, avec 30 °C d’air et 52 °C sur l’asphalte, ont conduit la plupart des concurrents à opter pour les pneus mediums, à l’exception notable des Ferrari, qui ont choisi les tendres, ainsi que de Gabriel Bortoleto, Carlos Sainz et les pilotes d’Aston Martin.
Stratégies de ravitaillement et échanges de positions
Les McLaren ont exploité un excellent départ, Oscar Piastri prenant la tête suite à l’erreur de Norris au virage 2. Max Verstappen a ensuite résisté aux assauts de Hamilton, qui, après un arrêt aux pneus durs, a retrouvé la neuvième place derrière Liam Lawson. L’undercut de Ferrari n’a pas fonctionné ; la Red Bull est ressortie derrière Hamilton et Lawson.
À la 18ᵉ manche, la mise à l’arrêt de Piastri a déclenché la Virtual Safety Car, forçant Norris, Hamilton et Leclerc à passer aux stands. Pendant ce laps, Norris a refusé un arrêt supplémentaire, invoquant les « Papaya rules » de McLaren qui placent le pilote le plus rapide en priorité, provoquant une franche tension radio avec l’ingénieur.
Leclerc, après deux arrêts, a glissé en sixième, derrière Antonelli qui, n’ayant effectué qu’un seul ravitaillement, maintenait un rythme soutenu jusqu’au dernier tiers de la course.
Départs, abandons et classement final
Le 56ᵉ tour, Piastri a abandonné avec une défaillance mécanique, entraînant une pénalité de cinq secondes pour Hamilton, accusé d’excès de vitesse dans la voie des stands. En fin de séance, la McLaren de Norris a repris l’avantage, franchissant la ligne avec le plus grand écart de la saison.
| Pos. | Pilote | Équipe | Tours | Points |
|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Norris | McLaren | 70 | 25 |
| 2 | M. Verstappen | Red Bull | 70 | 18 |
| 3 | K. Antonelli | Mercedes | 70 | 15 |
| 4 | C. Leclerc | Ferrari | 70 | 12 |
| 5 | L. Hamilton | Ferrari | 70 | 10 |
La victoire de Norris, première de McLaren depuis son sacre de champion du monde, confirme la capacité du duo à gérer la chaleur, les stratégies de pit‑stop et les contraintes de règlement, tandis que la Ferrari, favorite en qualification, n’a pas atteint le podium, rappelant la volatilité du championnat 2026.