Een van de grote nieuwtjes voor het komende MotoGP-seizoen is de opzet van de raceweekenden. Een vrije training minder en nog een race (Sprint Race) voor de koningsklasse, de warming-up geëlimineerd voor Moto2 en Moto3. Veranderingen gericht op het verbeteren van de show, in het voordeel van tv’s die erg duur betalen voor rechten, en ook een “pluspunt” om publiek een dag eerder naar het circuit te trekken. Maar zal het echt zo zijn? Wat zeker is, is dat het MotoGP Wereldkampioenschap iets mist, de daling van het aantal toeschouwers in sommige GP’s is een welsprekend teken, daarom worden er enkele oplossingen bestudeerd en dit is een belangrijke eerste verandering. Er waren echter enkele opmerkingen over dit nieuwe raceschema, dat met onmiddellijke ingang in 2023 wordt ingevoerd.
Update
In tegenstelling tot wat eerder werd gezegd, blijven voor Moto2 en Moto3 alle drie de vrije trainingen geldig om het klassement richting de kwalificatiesessies te bepalen. Aangezien dit de twee categorieën zijn die de minste tijd op de baan doorbrengen, werd besloten om ook vrije training 3 te heroverwegen.Wat de MotoGP betreft, blijven alleen de twee vrijdagsessies over, met de zaterdagtraining die dus geldig zijn als de vorige gratis sessies 4.
Opmerkingen
De eerste verbijsteringen kwamen meteen van enkele renners, later moesten ook anderen klagen. Een voorbeeld is Mirko Cecchinibaas van Snipers Team in Moto3, die één probleem in het bijzonder benadrukte. “Het verwijderen van de warming-up is schadelijk. Zeker voor deze categorie, met kinderen die nu beginnen te rennen. In de andere sessies zit je altijd in je nek te hijgen om in de top 14 te blijven en misschien focus je je niet op het rijden van een paar rondjes op gebruikte banden. We gebruikten de warming-up als enige oefensessie om de race te naderen. Het is een totaal verkeerde zet, ik hoop dat het teruggaat “ legde hij ons uit tijdens ons interview. Pit Beirerhoofd motorsport voor KTM, wijst in plaats daarvan met de vinger naar de toename van het racen. “Van 20 naar 42 races gaan is een beetje gek. Ik denk niet dat iemand er al achter is wat het werkelijk betekent.” hij vertelde Speedweek erover. Het benadrukt ook het onvermijdelijke extra werk voor teampersoneel (“Tussen september en november gaan we de wereld rond!”) en de verhoogde druk waaraan de piloten zullen worden blootgesteld. Maar dat geeft hij ook toe “Het wordt zeker leuk voor de kijkers, er komt meer actie.”
MotoGP, het formaat 2023
Vrijdag
9:00 – 35 minuten – Moto3 – Vrije training 1
9:50 – 40 minuten – Moto2 – Vrije training 1
10:45 – 45 minuten – MotoGP – Vrije training 1
13.15 uur – 35 minuten – Moto3 – Vrije training 2
14:05 – 40 minuten – Moto2 – Vrije training 2
15:00 – 60 minuten – MotoGP – Vrije training 2
zaterdag
8:40 – 30 minuten – Moto3 – Vrije training 3
9:25 – 30 minuten – Moto2 – Vrije training 3
10:10 – 30 minuten – MotoGP – Vrije training 3
10:50 – 15 minuten – MotoGP – Kwalificatie 1
11:15 – 15 minuten – MotoGP kwalificatie 2
12:55 – 15 minuten – Moto3 – Kwalificatie 1
13.20 – 15 minuten – Moto3 – Kwalificatie 2
13.50 – 15 minuten – Moto2 – Kwalificatie 1
14.15 uur – 15 minuten – Moto2 – Kwalificatie 2
15:00 – Halve afstand – MotoGP – Sprintrace
Zondag
9:40 – 10 minuten – MotoGP – Opwarmen
11:00 – Volledige afstand – Moto3 – Race
12:15 – Volledige afstand – Moto2 – Race
14.00 uur – Volledige afstand – MotoGP – Race
Fotocredit: motogp.com