MotoGP is Valentino Rossi kwijt, Ducati annuleert de technische confrontatie en de die-hard fans kreunen. Maar ondertussen wrijft de kassier van de Franse GP in zijn handen nadat hij klaar is met het tellen van de opbrengst: 278.805 betalen voor de vijfde act van het MotoGP-wereldkampioenschap 2023, de hoogste opkomst ooit geregistreerd door MotoGP (gestart in 2002) en waarschijnlijk een van de meest indrukwekkende die de geschiedenis van deze sport zich herinnert. Er was geen betere manier om de mijlpaal van de 1000e GP te vieren.
Le Mans is een droomevenement
Sinds donderdag wordt Le Mans, een klein stadje in Sarthe, in het noordwesten van Frankrijk, overspoeld door liefhebbers. De show was niet alleen op het circuit, maar verspreidde zich ook over de straten van de stad, met een groot aantal promotie-initiatieven die volgen op wat er gebeurt ter gelegenheid van de beroemde 24-uurs autorace, een van de meest tot de verbeelding sprekende evenementen in de wereld van autorijden. . Ook de opkomst op zaterdag was een record, met 90.000 betalende bezoekers: de toevoeging van de sprintrace leverde veel kritiek op van renners en diverse medewerkers, maar zoals je je kunt voorstellen, blijkt het een grote katalysator van de belangstelling te zijn. Le Mans is al jaren een van de populairste evenementen in het wereldkampioenschap, vorig jaar ontving het de prijs voor beste GP van de promotor. Nog meer dit jaar.
Carmelo Ezpeleta viert feest
“Het hele weekend was de sfeer hier in Le Mans ongelooflijk” aldus Carmelo Ezpeleta, gevolmachtigde van het bedrijf dat sinds 1992 de huisartsen beheert. “We wisten dus dat de opkomst hoog zou zijn. Maar het breken van het record aller tijden en het zien van meer dan een kwart miljoen mensen op de tribune is bijzonder.” Dit keer is het hem echt onmogelijk kwalijk te nemen: de fantastische opkomst in de Franse GP is geweldig nieuws voor onze sport.
Ben je dan in orde?
Dit openbare register leert ons dat feiten en situaties altijd vele interpretaties hebben. We hebben er een paar dagen geleden uitgebreid over gesproken en erop gewezen dat er ook tekenen van groot optimisme zijn in Superbike, zoals de toenemende interesse van grote sponsors, zelfs van buiten de sector, samen met kritieke problemen die moeten worden opgelost. Enthousiastelingen verzamelen zich op sociale media om te discussiëren, te stigmatiseren en vaak boos te worden over veel dingen over het racen van vandaag die ze niet leuk vinden. Of we het nu hebben over MotoGP of Superbike, het zijn bijna altijd de reglementen die centraal staan in de geschillen.
Fans versus stadionpubliek
Mijn hij “harde kern” beseft niet dat motorrijden, in zijn meest populaire uitdrukkingen, een massasport is. Het spreekt dus niet alleen degenen aan die elk detail van de techniek en de renners kennen. Maar het gaat om een veel breder publiek, dat negeert hoeveel cilinders de Ducati van Marco Bezzecchi heeft of hoe de elektronica op de Honda van Marc Marquez is gemaakt. Dit deel van het publiek, dat fans minachtend omschrijven als “voetbalstadionmensen”, geeft er alleen om om momenten van vervoering te delen en een biertje te drinken terwijl ze naar spannende wedstrijden kijken. Ook al waren de motorparkeerplaatsen op Le Mans stampvol, een vergelijkbaar succes komt ook voort uit het feit dat de “basis” zich uitbreidt en ook een “generalistisch” publiek betrekt. Het zal je fronsen, maar het is iets moois, niet alleen voor de caissière in Le Mans. Nu zijn we benieuwd hoe het zal gaan op Mugello.
“58” het geïllustreerde verhaal geïnspireerd door de buitengewone Marco Simoncelli, op Amazon