De tweede ronde van getimede tests van de 24 Heures Motos op het Circuit Bugatti in Le Mans leverde geen significante wijzigingen op in het klassement. Tenminste, wat de top betreft. Die waren genoeg “timen” op donderdag om de regerend YART Yamaha Wereldkampioenen de pole position te garanderen voor de 47e editie van de Sarthe-klassieker, het eerste evenement van het FIM EWC Endurance Wereldkampioenschap 2024, waarbij de R1 gemarkeerd is met het nummer 1 (zoals vereist door de nieuwe regelgeving). en op Bridgestone-banden scoorden Niccolò Canepa, Marvin Fritz en Karel Hanika de eerste 5 punten van het seizoen voor het kampioenschap. Zichzelf op de best mogelijke manier presenteren tijdens de 24 uur die morgen om 15.00 uur van start gaat (HIER info en tv-tijden).
YART Yamaha op pole alla 24h Motos Le Mans
Kwalificatie is altijd een van de handelsmerken geweest van het team van Mandy Kainz, de referentie voor de Three Diapasons in uithoudingsmotorcompetities. Zelfs onder deze omstandigheden spraken zij zichzelf niet tegen. Met de monstro-chrono van 1’34″708 gisteren ondertekend door onze Niccolò Canepa (nieuw EWC-baanrecord) toegevoegd aan de geweldige ronden van Marvin Fritz (1’35″139) en Karel Hanika (1’35″028), YART pakte de pole met een gemiddelde tijd van 1’34”868 en gunde zichzelf de luxe om niet obsessief op zoek te gaan naar prestaties in de tweede kwalificatie van vandaag. Een vertoon van kracht in de tijdaanval bevestigd door de cijfers: vierde pole in de laatste 5 edities van de 24 uur Motos Le Mans.
Yoshimura SERT Suzuki en FCC TSR Honda volgen
De ambitieuze bedoelingen van de speciale wereldkampioenen van 2023 zullen botsen met die van Yoshimura SERT Motul Suzuki, tweede op de grid met een gemiddelde tijd van 1’35”177. Altijd ondersteund door Suzuki Motor Corporation en Suzuki Motor France, de GSX-R 1000 #12 bestuurd door Gregg Black (hij leed een onschuldige crash), Etienne Masson en de nieuwe aanwinst Dan Linfoot waren een van de weinige fabrieksmotoren die de chronometrische referenties verbeterden vergeleken met kwalificatie 1 samen met FCC TSR Honda #5. De trofeehouders completeerden het Bridgestone-trio, waarbij de ploeg gevormd door Josh Hook, Mike Di Meglio en Alan Techer vanochtend tot de snelsten behoorde (de eerste vooral met een interessante tijd van 1’35”087).
Strijd tussen officiële en onafhankelijke teams
Hoewel de kwalificatie (vooral in een 24-uursrace) weinig tot niets telt, kwamen er tijdens de officiële tests op Le Mans enkele interessante ideeën naar voren. Sensationeel tweede gisteren, Honda Viltais Racing #333 met Florian Alt, Steven Odendaal en Leandro Mercado start als vierde en laat enkele officiële teams achter. Allereerst BMW Motorrad World Endurance Team #37, waarvan wellicht iets meer verwacht werd. Ondanks de goede aanval van Ilya Mikhalchik destijds in 1’35”374, bracht de val van Markus Reiterberger de aanval op de top-3 in gevaar. Terwijl voormalig Yoshimura SERT Sylvain Guintoli (nieuw voor 2024) nog steeds bezig was met het naaien van de M 1000 RR in EWC-configuratie en Dunlop-banden, kwam het officiële Elica-team niet verder dan de vijfde positie. Het gaat niet beter met WEBIKE Kawasaki Trickstar #11, zesde, terwijl onze Christian Gamarino opnieuw crasht.
Honda National Motos voorop in Superstock
Met de enkele Dunlop-band noteert de Superstock in kwantitatieve termen 31 starters. Honda National Motos #55 pakte de pole ten koste van Tecmas MRP BMW Racing Team #9 en Honda Chromeburner RAC #41. Onze vaandeldragers hebben zichzelf meerdere malen in de kijker gezet. Met name Kevin Manfredi (5e met Wojcik Racing Honda #777), Kevin Calia (8e met Luca Bernardi en Samuele Cavalieri op de Aprilia RSV4 1100 #111 van het vernieuwde Aviobike by M2 REVO Racing team), Alessandro Delbianco (9e met Pit- Lane Endurance Yamaha #86) en Jacopo Cretaro (10e met Slider Honda #119). Ook het oer-Italiaanse No Limits Motor Team Honda #44 (beste onafhankelijke team van 2021 en nu al vice-kampioen van de specialiteit) werd speciaal in de gaten gehouden, 11e met Lorenzo Gabellini in de crew. Zonder Flavio Ferroni en Simone Saltarelli (12e met Kawasaki Louit Moto #33) en Luca Vitali (13e met GT Endurance Honda #33) te vergeten. Evenals rookie Doriano Vietti Ramus (14e met 3 ART Best of Bike Yamaha #36) en Christian Napoli (19e met Racing 85 by Soleane Kawasaki #85).
Morgen begint de 24h Motos Le Mans
De 47e editie van de motorrace 24 uur van Le Mans gaat morgen, zaterdag 20 april, van start op de traditionele tijd van 15.00 uur.