Evan Bros, Ten Kate en Puccetti Racing zijn al jaren de absolute hoofdrolspelers van het Supersport Wereldkampioenschap. De tijden veranderen. De Yamaha’s en Kawasaki’s hebben het duidelijk moeilijk. Ten Kate verzet zich met Stefano Manzi, tweede op de wereldranglijst en je hebt het gevoel dat hij veel van zichzelf geeft. “Er is geen gevecht met Nicolò Bulega – zegt Stefano Manzi – er is op dit moment ook geen manier om ruzie met hem te maken. Aan het begin van het jaar was het verschil wat minder, in plaats van afgenomen is het toegenomen. Nicolò Bulega gaat snel, let wel, ik zeg niet dat het alleen een kwestie van de motor is omdat je erop moet rijden, maar het is op dit moment geen gelijke uitdaging”.
Als Ten Kate blijft drijven, zinkt Evan Bros. Natuurlijk zet het team geen niet-toprenners in, maar het probleem ligt niet alleen bij de renner. Evan Bros teambaas Fabio Evangelista steekt zijn teleurstelling niet onder stoelen of banken.
“De vier cilinders, Yamaha en Kawasaki hebben respectabele fietsen en berijders, maar ze worstelen – zegt Fabio Evangelista tegen Corsedimoto – Hoogste waardering voor Nicolò Bulega die een schitterende race heeft gereden en de overwinning verdient. Op Aruba hebben ze een pakket dat heel goed werkt. In Superpole was de eerste viercilinder echter vijfde met één seconde en twee achterstand. Veel Ducati’s voorop, gevolgd door een MV en het zien van rijders als Manzi, Navarro, Mahias vanaf de zevende plaats doet denken. We moeten begrijpen waarom er op dit nummer zoveel verschil is tussen de Next Generations en de oude 600’s, als we ze zo mogen noemen.”
Het is niet de eerste keer dat dit gebeurt.
“We hadden al iets duidelijk gezien in Barcelona met de MV Agustas die een andere sport beoefende. Zolang alleen de Ducati Aruba het verschil maakt, denk je dat het het geweldige werk van het team is en de verdienste van de rijder die zoveel verbeterd is. Als er twee of drie of vier zijn, inclusief 800 MV Agusta, denk je dat de zwaargewichten de middengewichten echt inhalen”.
Fabio Evangelista, is het een algemeen probleem?
“Wij bij Evan Bros hebben het moeilijk, maar we zijn niet de enigen. Dit is vrij algemeen. Je moet de motivatie begrijpen. Ik weet dat Dorna en de FIM voortdurend onderzoek doen om de prestaties opnieuw in evenwicht te brengen. Hier lijkt de situatie echter steeds meer in het voordeel van motoren met een grote motor”.