Scott Redding kon zich niet voorstellen dat hij in deze situatie terecht zou komen. Het was normaal om een eerste jaar bij BMW met wat moeilijkheden te verwachten, maar in het tweede jaar verwachtte hij met enige consistentie te kunnen vechten voor de top 5. Ondanks de nieuwe M 1000 RR, op elk gebied geüpdatet in vergelijking met de vorige versie , vallen de resultaten tot nu toe beslist tegen.
In de eerste vier ronden van de kalender van 2023 scoorde de Engelse renner slechts 34 punten en staat daarmee vijftiende in het algemeen klassement. Hij is niet eens de beste van de BMW-patrouille, aangezien nieuwkomer Garrett Gerloff van het “satelliet” -team Bonovo Action 5 lengtes voorsprong heeft. Het afgelopen weekend in Catalunya was een regelrechte ramp met twee pensioneringen en nul punten.
Superbike, Redding troosteloos na Barcelona
Redding kan niet anders dan in de put zitten na de teleurstellende resultaten van de Superbike-ronde in Catalunya. Zondag aan het einde van de dag probeerde hij uit te leggen wat niet werkte: “Ik heb de banden te veel belast – vertelde hij op de officiële WorldSBK-website – maar eerlijk gezegd worstelde ik het hele weekend. In Race 2 besloot ik te pushen om te zien hoe lang ik het bij de groep zou houden. Om de een of andere reden had ik geen goede rechte lijnsnelheid. Ik forceerde de voorkant en begon te glijden. Toen zakte de achterband zo erg dat het gevaarlijk was om te rijden. Ik had geen steun, ik reed nog 3-4 ronden en het werd steeds erger. Ik was al uit de punten en dacht dat het het risico niet waard was“.
Hij heeft de banden zeker niet op de beste manier beheerd, maar het is altijd een ingewikkeld aspect in Barcelona met de hoge temperaturen. Om bij de groep te blijven dwong hij in het begin en dit kostte hem een flinke instorting. Het gevoel is dat het zelfs met ander management nog steeds geen fatsoenlijk resultaat zou hebben behaald. Het was niet competitief.
Scott en de toekomst bij BMW
De negatieve situatie die hij ervaart, brengt Redding er ook toe zijn toekomst te evalueren, omdat hij op dit moment niet kan mikken op de doelen die hij zichzelf had gesteld: “Ik moet mijn opties overwegen. Ik moet kijken wat er beschikbaar is, wat we kunnen doen voor de toekomst hier bij BMW als ik blijf. Ik wil vechten voor podiumplaatsen en overwinningen, maar in deze twee jaar zijn we die kant niet opgegaan. Het is moeilijk voor mij om te wachten. BMW en het team werken hard, maar het vinden van de oplossing is erg moeilijk. We zullen zien, er zijn niet veel open deuren. We moeten ons hoofd erbij houden en werken aan het verbeteren van het pakket. Misschien doe je wat testen en kan er iets veranderen. We hebben tot nu toe geen vooruitgang geboekt, maar het hoort bij het spel“.
Scott heeft het scenario heel duidelijk. Hij weet ook dat hij momenteel niet veel alternatief heeft voor BMW, dus hij moet zijn best doen met het huidige pakket. Er zijn door de week twee testdagen in Misano Adriatico en samen met het team zal hij proberen deze te benutten om de M 1000 RR te verbeteren. De toekomst zal worden gezien. Ondertussen heeft Kenan Sofuoglu een bod van het Duitse merk op Toprak Razgatlioglu onthuld. Alles kan gebeuren.
Foto: WorldSBK