Superbike komt weer tot leven: Toprak Razgtalioglu stripte iedereen in de laatste sessie op vrijdag, met Alvaro Bautista slechts zesde. Tekenen van wraak ook van Jonathan Rea, erg snel in het tempo. De Italianen deden het erg goed: Petrucci, Rinaldi en Bassani zitten in één rij vanaf de derde plaats. Toprak reed een rondetijd van 1’32″367, niet slecht gezien het feit dat de ochtendsessie in rook was opgegaan vanwege het slechte weer en dit keer nam Pirelli slechts twee middelharde banden mee, SC1, waarvan er één absoluut nieuw is. Om een idee te krijgen, Most’s referenties gaan terug naar de editie van vorig jaar. In de race Toprak Razgatlioglu (Yamaha) 1’31″180, is het absolute record van Jonathan Rea (Kawasaki) auteur van 1’30″947.
Ducati beeft voorlopig niet
De superoverwinning op Imola in race 2, gevierd op hetzelfde moment als Alvaro Bautista’s eerste fout op de lange afstand, wakkerde de hoop op het WK van Yamaha en de Turkse rijder weer aan. Let wel, er is nog een afgrond te vullen. Toprak is 70 punten verwijderd van de top, wat betekent dat de Ducati-rijder één ronde thuis kan blijven en aan de leiding kan blijven in het klassement. Maar tussen voortdurende aanpassingen van de regelgeving en allerlei soorten onbekenden, is het niet duidelijk hoe het kan gaan. De meeste is een track in oude stijl, er zijn veel valkuilen. De Pirelli-toewijzing, die slechts twee moeilijke oplossingen opleverde, het terugtrekken van de SCX en SC0, evenals het altijd onvoorspelbare weer hier, zijn factoren die niet in het voordeel van Bautista spelen.
Scrum-pakket
Verrassing van de dag is Remy Gardner, die slechts 12 duizendste van de Yamaha-leider viel, in een klassement met zeer kleine verschillen: de eerste zes staan op slechts twee tienden, de eerste vijftien op negen. Het zal interessant zijn om te begrijpen wat zo’n evenwicht heeft bepaald: de kenmerken van de baan, het specifieke weer (25°C lucht, 36°C asfalt) of de Pirelli-rubberoplossingen gericht op zeer harde verbindingen? Gardner deed hier jaren geleden al mee, Petrucci nooit: de voormalige MotoGP-rijders kunnen uitstekend met elkaar overweg. Voorlopig staat Bautista ook achter Bassani en Rinaldi: laten we wachten tot zaterdag om beter te begrijpen wat de echte waarden zijn vanuit raceperspectief. Jonathan Rea staat voorlopig slechts tiende in termen van tijden, maar heeft slechts één band gebruikt en laat een zeer snel racetempo zien.
Michael van der Mark komt terug en doet het opnieuw
Most omhelst de Nederlandse BMW-coureur die in het voorjaar zwaargewond raakte op Assen. Het was de laatste ernstige blessure in een vreselijke reeks die begon voor de start van het WK ’22. Na een lang herstel had Michael van der Mark in de ochtendsessie slechts vier passen gemaakt om de roest van zijn rug te krijgen. Op het droge sprintte hij er weer vandoor en klaagde over een technisch probleem toen hij eenmaal de pitstop maakte, gelukkig in zijn eigen schoot. De voormalig wereldkampioen Supersport was bezig aan zijn tweede ronde. Dus in de hele vrijdag maakte hij er slechts vijf, dus het wordt een erg gecompliceerde terugkeer. Ingewikkelde sessie ook voor Alex Lowes, die twee keer crashte: OK coureur.
Zaterdag 29 juli de eerste aanval
De regen in de ochtend verkortte de tijd die beschikbaar was om de set-ups en bandenkeuzes te controleren aanzienlijk met het oog op de eerste Superbike-uitdaging, die op zaterdag 29 juli om 14.00 uur begint. Hier het hele weekendprogramma, en directe tv-verbindingen. Op dit moment is er nog maar een half uur over voor de derde sessie, daarna volgt de Superpole, die slechts een kwartier duurt. We herinneren eraan dat Pirelli hier bij Most niet de kwalificatieband heeft meegebracht, wat zal worden gedaan met de SC0, d.w.z. de medium, die ook op zondag kan worden gebruikt in de 10 ronden tellende Superpole Race.
Foto: Silvio Tosseghini