De Superbike-paddock is in fibrillatie. Het is niet alleen de kwestie van het balanceren van prestaties die de tafel vasthoudt, wat aan de vooravond van Imola leidde tot Ducati’s tweede verlies van het seizoen en de gelijktijdige toename van het motortoerental van Kawasaki. De teams wachten op het lot van de twaalfde en laatste ronde die zal plaatsvinden in San Juan, Argentinië. Er gaan al een tijdje geruchten over een waarschijnlijke annulering en Dorna heeft beloofd dit weekend duidelijkheid te verschaffen. De promotor stuurt geruststellende berichten maar heeft ondertussen al een noodplan opgesteld. Hier de kalender van de resterende ronden van ’23.
Economische crisis
De Superbike is geland in het afgelegen stadje San Juan, 900 kilometer van Buenos Aires, in opdracht van de lokale overheid, die een aanzienlijke economische inspanning levert om de enorme kosten van het organiseren van het evenement te dekken. In Argentinië bijt de economische crisis, dus die is er uitgaven beoordeling van niet-prioritaire overheidsinvesteringen. Om deze reden is het lot van het evenement zeer in gevaar. Dorna heeft veel interesses en goede connecties in dit immense land van Zuid-Amerika, dus er zou een last minute oplossing kunnen ontstaan. Wat er ook gebeurt, de kalender van het Wereldkampioenschap ’23 biedt nog steeds twaalf etappes. Voor het eventuele herstel is al gekozen voor het circuit van Jerez, waar men op dezelfde datum, namelijk 14-15 oktober, zou kunnen racen.
Adem van opluchting
Voor de teams, vooral de privé, zou het een zucht van verlichting zijn, want in plaats van een erg dure uitreis zouden ze een zeer goedkope etappe tegemoet gaan, aangezien de Superbike aan het einde van de race als eerste naar Aragon gaat. seizoen toch (23-24 september) en de week erna in Portimao (30 september-1 oktober). Jerez ligt op slechts 200 kilometer van Portimao. De moeilijke situatie in Argentinië slaat echter nog steeds een gat met het oog op 2024, want zelfs als deze editie nog te redden zou zijn, is het nauwelijks denkbaar dat we over een jaar kunnen terugkeren. Geruchten uit de paddock melden dat ook het podium in Mandalika, Indonesië, wankel is. Daarom is Australië op dit moment het enige veilige niet-Europese evenement.