Een Race 1 om snel te vergeten voor Alvaro Bautista in Aragon. Hij crashte toen hij in de eerste positie zat en naderde het duo Rea-Razgatlioglu. Daarna stapte hij weer op zijn motor en maakte een comeback die hem net binnen de puntenzone bracht en in de laatste bocht viel hij. Een zware 0 voor de ranglijst, waarin hij leider blijft maar met 37 punten voorsprong op Toprak. Hij moet ook zijn partner Michael Ruben Rinaldi bedanken, die de heat won en voorkwam dat de Turk de volle buit pakte.
Superbike Aragon, analyse van Bautista
Bautista kan uiteindelijk zeker niet tevreden zijn, maar hij wil rustig blijven en zondag reageren: “Het was geen gelukkige dag, maar deze dingen horen bij het spel en ze kunnen gebeuren. Zo jammer, 100% mijn fout. Ik heb een race weggegooid waarin ik veel plezier had, het gevoel met de motor was goed en ik voelde me goed. Ik heb veel gepusht, ik verloor de voorkant iets meer dan in de andere ronden en ik kon de crash niet vermijden. We moeten een reset uitvoeren om te begrijpen waarom ik viel en dit niet herhalen. Mijn excuses aan het team, dat hard heeft gewerkt, maar ook aan Ducati en de sponsors. Hoe snel en competitief we ook zijn, we mogen geen fouten maken. Ik kan niet geloven dat ik op 38-jarige leeftijd dit soort fouten maak, maar het hoort bij racen. Het belangrijkste is om morgen beter te worden“.
Alvaro is ook teleurgesteld omdat Aragon een ideale plek lijkt voor hem en Ducati, dus punten weggooien op deze manier is een misstap: “Dit nummer is goed voor ons, ik had plezier en crashen is niet het beste. We moeten werken om beter te worden“.
Alvaro’s reactie zondag?
De teamrijder van Aruba Racing Ducati bevestigt dat hij zich niet wil concentreren op de titelrace, ook al is het in werkelijkheid onvermijdelijk om het klassement in de gaten te houden: “Ik heb nooit aan het gat in het klassement gedacht. Ik probeer mijn best te doen en vandaag deed ik dat tot voordat ik viel. Ik moet leren, want ik moet mezelf en mijn gevoel met de fiets beheersen om de limiet te begrijpen, om zo een grotere marge te hebben. Morgen is er weer een dag, ik zal proberen sterk te zijn en geen fouten te herhalen“.
Ten slotte legde Bautista ook uit hoe de tweede val plaatsvond: “Na de eerste was de fiets beschadigd en kon ik niet normaal rijden. De remhendel stond in een andere stand en daardoor was ik niet op mijn best tijdens het remmen. Ik probeerde de andere renners in te halen, in de laatste ronde pushte ik hard en in de laatste bocht verloor ik de voorkant. Ik kon wat punten pakken en ik dacht dat ik Van der Mark zelfs nog voor de finish kon inhalen“.
Foto: WereldSBK