Francesco Bagnaia houdt nooit van verliezen, maar zaterdag in de sprintrace op Montmelò moest hij genoegen nemen met de tweede plaats. Aleix Espargaro is te sterk met Aprilia, ik kon onmogelijk bij hem blijven nadat de Spanjaard hem had ingehaald. De Ducati-rijder kon de andere RS-GP van Maverick Vinales namelijk goed bijhouden, die op zijn beurt een beter tempo had en hem in de slotfase niet meer kon inhalen. Vandaag is de lange race en het zal interessant zijn om te zien hoe het gaat. Het bandenverlies in de tweede helft is een probleem dat goed zal moeten worden aangepakt.
MotoGP Catalunya, Bagnaia geeft de superioriteit van Aprilia toe
Bagnaia gaf alles wat hij had en de tweede plaats is een heel goed resultaat: “Ik wist dat de Aprilia’s een ongelooflijke tractie hadden – gezegd tegen Skysport MotoGP – en ik kon gewoon niet dichtbij blijven. We waren sterker tijdens het remmen, maar bij alle bochten waar er wat snelheid was, verloren we echt veel. Met Vinales probeerde ik ze geen enkel risico te laten, ik had geen zin om genaaid te worden in de laatste bocht en ik probeerde alles af te sluiten. De grote remsecties hebben mij gered“.
De Aprilia RS-GP heeft een betere tractie dan de Ducati Desmosedici GP23, de Piemontese rijder en zijn team hebben geprobeerd deze handicap te beperken en zijn daar niet in geslaagd: “We hebben hard gewerkt om het gat met de Aprilia’s te dichten, maar Aleix slaagde erin om in de sprint iets ongelooflijks neer te zetten. Ik probeerde meteen een hoog tempo op te leggen, misschien beschadigde dit de achterband erg, maar ik voelde dat ik dit moest doen om me meer ontspannen te voelen. Hoe dan ook, Aleix zou erin geslaagd zijn dicht bij mij te zijn. Het heeft mij geholpen om te zien wat zij anders doen en misschien kunnen we in de race een stap zetten“.
Pecco observeert Aprilia
Vandaag moeten we overstappen van de zachte naar de medium band aan de achterkant. Het zou beter zijn voor Pecco, die de Noale-fiets ook veel observeerde, om wat nuttige ideeën op te doen: “Als we met de mediumband racen, slagen we er altijd in om competitiever te zijn, ik denk dat de zachte voor niemand in de race goed zal zijn. De slag is erg lang en de achterkant slijt ook veel aan de rechterkant, het is een beetje een kritieke situatie. Ik heb de banden van de Aprilia een beetje bestudeerd, zelfs die waren niet in al te goede staat. Ik keek naar alles, zoals Vettel deed“.
Bagnaia citeert Sebastian Vettel, die toen hij in de F1 racete aan het einde van de race of aan het einde van de kwalificatie vaak rivaliserende auto’s ging bekijken om te proberen wat informatie te krijgen. Zelfs de regerend MotoGP-kampioen is attent en observeert de concurrentie.
Foto: Ducati Corse