Marc Marquez arriveert bij de Grand Prix van Catalonië met een krappe buit van 19 punten. Er staat de meervoudig kampioen van de MotoGP-klasse opnieuw een bergopwaarts weekend te wachten, de Honda RC213V wacht op de Misano-test om wat licht te zien met het oog op 2024. Het circuit van Montmelò is nooit gunstig geweest voor zijn rijstijl. Daarom “dit jaar zal het tijd zijn om wat meer te lijden“.
Marquez denkt aan Misano
Ondanks de crisisperiode probeert het fenomeen Cervera het optimisme gaande te houden. Opnieuw zal hij een conservatieve houding moeten aanhouden, zich ervan bewust dat het podium een vrijwel onmogelijk doel is. Het is beter om de finish te halen, een paar punten te verzamelen en misschien te hopen dat er een gunstige situatie ontstaat om een goed resultaat mee naar huis te nemen. Over iets meer dan een week is er de MotoGP-test op Misano, daar is de aandacht al op gevestigd. “Ik kan niet wachten om te zien hoe de fiets van 2024 het doet in Misano en ik wacht om te zien wat ze brengen. Als de evaluatie negatief is, is het tijd om verder te werken en naar oplossingen voor het project te zoeken – meldt de Spaanse site Motosan -. En blijf evolueren“.
Het hoofdstuk over de chauffeursmarkt
Geen idee van vroegtijdige beëindiging van het contract met Honda voor volgend jaar. De geruchten dat hij graag in Pramac zou willen vervagen en laten ruimte over voor Franco Morbidelli schrijlings op de Ducati-fabriek. De beslissing van Marco Bezzecchi om in VR46 te blijven zorgt voor veel ophef in de MotoGP-paddock, zelfs de achtvoudig wereldkampioen blijft niet onverschillig. “Ik heb het al vaak gezegd: het gaat niet alleen om de motor, het gaat niet alleen om de rijder en het gaat niet alleen om het team, het gaat om de groep. Bezzecchi beleeft zijn beste seizoen in de MotoGP en blijkt competitief te zijn. Dus wat heeft het voor zin om te veranderen?“.
De problemen van de Honda RC-V
De aandacht van Marc Marquez is gericht op het verzamelen van gegevens die aan HRC-ingenieurs moeten worden verstrekt om in 2024 met een competitief MotoGP-prototype aan de start te komen.Het belangrijkste is dat we verenigd zijn. In de zin dat alle Honda-rijders over hetzelfde klagen. Ik denk dat het nuttig of een positief punt is voor het project, omdat we allemaal op hetzelfde punt lijden. Dit betekent dat de projectoplossing één kant op moet gaan. Ik rijd al heel lang op dezelfde Honda, de afgelopen jaren heb ik de helft van de mogelijke races gereden: van mijn kant moet ik proberen meer kilometers te verzamelen“.
Een ingewikkeld weekend a priori
De GP van Barcelona zal niet gemakkelijk worden voor Honda. De zwakke punten zijn nu algemeen bekend, de oplossingen moeilijk te vinden. Tenminste totdat je je hand op de motor kunt leggen, het centrale steunpunt van een RC-V op zoek naar een doorbraak. “Een van mijn zwakke punten, en die van Honda, zijn lange bochten met veel tractie in de bochten. Welnu, we zullen ook proberen de andere sterke punten die we hebben te benutten. Dit jaar lijkt het podium ingewikkeld, het is gemakkelijker om de loterij te winnen – heeft Marc Marquez geconcludeerd –. Maar we zullen zien, je weet maar nooit. Maar we zitten in een heel andere dynamiek. Het is nu niet het moment om daarover na te denken“.
58 Het geïllustreerde verhaal geïnspireerd door Marco Simoncelli – Op Amazon