Er is niet veel optimisme bij Honda de dag na de laatste test in het voorseizoen. Het MotoGP-wereldkampioenschap gaat over minder dan twee weken van start en de RC213V blijft ver verwijderd van het concurrentieniveau van Ducati en de andere fabrikanten. Marc Marquez en Joan Mir bleven in Portimao buiten de top-10, zij zullen nauwelijks met voldoende potentie aan de start verschijnen om naar het podium te mikken. De motor heeft geen verdere stappen ondernomen sinds de laatste test in Valencia en de motor zal volgende week gehomologeerd moeten worden en zal bevroren blijven tot het einde van het seizoen 2023.
MotoGP-seizoen al gecompromitteerd?
Marc Marquez verduidelijkte op zeer bekende toon dat de top-5 nog ver weg is voor de Portugese GP, we moeten gewoon wachten op verdere updates bij de volgende Jerez-test die gepland staat voor mei. We moeten knarsetanden en nutteloze controverses vermijden in deze eerste fase van het kampioenschap, maar zelfs teammanager Alberto Puig is niet tevreden met wat we in het voorseizoen hebben gezien. Het is moeilijk om een zekere bezorgdheid te verbergen, aangezien het lot van het merk in de handen van Marc ligt, terwijl Joan Mir nog vele kilometers nodig zal hebben voordat hij ambitieuze resultaten wil behalen.
Aan het einde van de Portimao-test geeft de Catalaanse manager toe dat alle nieuwe onderdelen zijn getest, maar zonder bijzonder significante resultaten. “We kunnen niet zeggen dat we al hebben gevonden wat we zochten, er is nog werk aan de winkel, dit is de realiteit‘, zei Puig. Zijn paar rijders zo ver van de top zien, zorgt voor veel verbijstering en zaait te veel twijfels over de evolutie van de fiets. “Eerlijk gezegd zijn we nog niet waar we moeten zijn, maar we weten wat ons te doen staat. Ik kan niet tevreden zijn, we moeten verbeteren, dat is ons eerste doel“.
Een Joan Mir serveertempo
De nieuwkomer uit Mallorca heeft nog steeds niet het tempo om te denken dat hij aan de top staat. Hij probeert het in een onderneming waar Jorge Lorenzo, Alex Marquez en Pol Espargaro al zijn uitgegleden, succes is geenszins een gegeven. “Er zijn nog veel dingen waar ik me aan moet aanpassen, want het is nog steeds een nieuwe fiets voor mij en sommige aspecten zijn nog niet natuurlijk voor mij. We gaan de eerste races tegemoet met de wens om te blijven verbeteren en te kijken wat er mogelijk is“, legde Joan Mir uit aan het einde van het MotoGP-voorseizoen. Overstappen van een 4L-motor naar een V4 kost tijd, toewijding, geduld en niet in de laatste plaats een snufje geluk. “De koppelafgifte van de Honda is complex, ik probeer nog steeds mijn rijstijl aan te passen. Er is veel verschil met de Suzuki… De sensaties zijn niet best“.
Foto: MotoGP.com