Hij is fysiek nog niet 100% Marc Marquez, zoals we vandaag op Silverstone duidelijk zagen. De problemen die hij voor de pauze ondervond in het MotoGP-kampioenschap zijn niet helemaal overwonnen en dit beperkt hem. Hij sloot de dag af met de 13e tijd overall, op korte afstand van de 10e van zijn broer Alex. Deze plaatsing dwingt hem om vanaf Q1 te starten in de kwalificatie van zaterdag.
MotoGP Silverstone, Marquez non sta bene
Aan het einde van de dag legde Marquez de fysieke problemen uit die hem op Silverstone treffen: “Ik heb veel pijn in mijn rechteradductor – meldt Motosan.es – en ik heb het de afgelopen drie weken gehad, sinds ik begon met trainen. Ik ben al in behandeling bij een fysiotherapeut. Ik denk dat het allemaal door de rechterenkel komt, slecht lopen, een beetje hinken en slecht trappen op de fiets. Toch kon ik rijden, zij het een beetje in slow motion. Het is niet erg om een basis te vinden en niet altijd in de aanval te zijn. Het was mijn bedoeling om zo te rijden en deze situatie dwong me om het te doen“.
De achtvoudig wereldkampioen naderde deze GP in Groot-Brittannië rustig en met minder razernij: “Het is belangrijk om een basis te vinden om vanuit te werken. Ik luisterde naar Mira. Als je denkt dat je een halve seconde moet vinden, begin je gek te worden en verander je van fiets. Dus de piloot verliest de richting en raakt in de war door de opmerkingen. Het wordt allemaal veroorzaakt door de rivalen: als ze langzamer zijn, dan is de basis goed. Van daaruit probeer je met een wissel tiende bij tiende te verbeteren, niet een halve seconde“.
Marc verandert van aanpak
Hij is een meer conservatieve Marquez dan de agressieve die we zo vaak hebben gezien, verandering is nodig na wat er met hem is gebeurd: “Het is makkelijk – legt uit – omdat ik in het eerste deel van het seizoen drie of vier keer geblesseerd raakte. Twee vingers, een rib, een enkelband. Ik probeer te veranderen. Natuurlijk zijn er momenten waarop je risico’s neemt. In de middag om de ronde te rijden die ik niet inhield, riskeerde ik 13e te worden. Risico tot een bepaald punt, dan is het niet nodig. Ik probeer het risico te doseren en te beheersen“.
De rijder van het Repsol Honda-team legde ook uit hoe hij een van zijn kwaliteiten probeert uit te buiten: “In de MotoGP is elektronica erg belangrijk en een van mijn sterke punten is dat ik gevoelig ben voor elektronica, dus daar richt ik mijn werk op. Ik verander niet van fiets, ik rijd en probeer me aan te passen aan de problemen“. We zullen zien of deze methode werkt.
Foto: Repsol Honda