van Paul Emile Veel/paddock-gp
Tijdens FP1 van de MotoGP-categorie op Portimao 2022 maakte een nieuwe camera zijn debuut, direct op de linkerschouder van de rijder gemonteerd. De eerste coureur die ermee werd uitgerust was Alex Rins. Zo hadden de toeschouwers een indrukwekkend uitzicht. Alsof ze erbij waren, rijdend op zijn Suzuki.
Dorna loopt al lang voorop op het gebied van innovatie om de toeschouwers de best mogelijke ervaring te bieden. Bijvoorbeeld de gyroscopische camera’s of camera’s die in het dashboard zijn geïntegreerd, waarmee je de piloot zo goed mogelijk kunt zien. Dorna testte ook een camera geïntegreerd in het pak van Alex Rins op schouderhoogte in Portimao. De beelden zijn gewoon adembenemend!
Vervolgens zagen we hoe Alpinestars, in samenwerking met Dorna, de live camera wist te integreren op het pak van Suzuki-rijder Alex Rins. Een belangrijke test die duidelijk de eerste stap was in wat een enorme verandering zou kunnen zijn in de manier waarop de categorie wordt weergegeven. Toeschouwers weten nu hoe en wanneer rijders de achterrem bedienen met hun duimen of Ride Height Devices. Iets dat kan worden beschouwd als een “luxe video-inhoud” en door iedereen werd verwacht, ook door de concurrentie.
Deze innovatieve nieuwe camera werd meteen warm onthaald vanwege het unieke perspectief dat hij biedt. Een visuele ervaring voor toeschouwers die zich in de schoenen van de piloot verplaatsen. De nieuwe camerahoek die in het pak was geïntegreerd, maakte het mogelijk om niet alleen te zien wat zich voor hem bevond, maar ook de bewegingen van de piloot. Zijn acties op het circuit, inclusief wat hij deed om de vele knoppen op het dashboard en het stuur te bedienen. Controle over de motor, en misschien zelfs een voorproefje van wat de andere rijders om hem heen doen.
Zelfs de positie van het cameragat is zorgvuldig bestudeerd met als doel de piloten te allen tijde op hun gemak te stellen. “Om de camera op de schouder te kunnen plaatsen, moeten we een gat maken dat op de juiste plaats past.” Dit zijn de uitspraken van Alpinestars Media Manager Chris Hillard, die de keuze van de camerapositie op de linkerschouder van de rijder bevestigt.
Dat toevoegen “Het was vrij eenvoudig in termen van veiligheid en integriteit van het pak. We zorgden ervoor dat het zich in een gebied bevond dat niet in de buurt van een andere naad lag. Dat alles dus veilig was rondom de camera. We hebben het door een rigoureus testprogramma gehaald.”
Deze geavanceerde camera is, omdat hij geminiaturiseerd is, gefotografeerd door de Nederlandse journalist Peter Bom. Vervolgens deelde hij enkele vrij gedetailleerde foto’s van de onderdelen en het interieur van deze MotoGP-schoudercamera.
Hier kijken we naar de eerste versie, die in detail de verschillende benodigde hardware laat zien. Naast de schoudercamera zien we het live-uitzendsysteem in de aerodynamische bult van de rijder. Inclusief de beschermhoes weegt dit toestel 748,6 gram.
Hier is de nieuwste generatie van het apparaat. Hier zien we in meer detail, behalve de kabels en camera’s, de zender die de beelden naar de regiekamer van Dorna TV stuurt. Daar mixt de regisseur deze nieuwe bron met de overige 150-160 camera’s op de grond tot een adembenemend live optreden. Het laatste onderdeel is natuurlijk de batterij van de schoudercamera, genoeg om een hele rit mee te gaan.
Tijdens het seizoen 2022 werden slechts 3 van deze camera’s geïnstalleerd op verschillende coureurspakken. Maar gezien het succes van deze nieuwigheid, is het te hopen dat dit aantal in 2023 zal stijgen.
Foto: motogp.com/Peter Bom
Het originele artikel op paddock-gp