Vorig jaar verloor hij het podium op Mugello door een penalty (hier is waarom), dit keer neemt Andrea Mantovani echt de trofee mee naar huis. Het is inderdaad die van de eerste trede van het podium. Sterker nog, de 28-jarige uit Ferrara zette zijn poot in Race 1, verzette zich tegen zijn landgenoten Matteo Ferrari en Mattia Casadei, om een succes te grijpen dat veel waard is. De CryptoDATA RNF-rijder, hoofdpersoon van een moeilijke start van het seizoen in zowel MotoE als Supersport, had het nodig in termen van persoonlijk vertrouwen. Jammer van het ongeval in Race 2 in de regen, maar Mantovani houdt vast aan het succes en kijkt met hernieuwde energie naar de volgende twee ronden. Achtereenvolgens is het aan Sachsenring en Assen, de vaandeldrager van het team van Razlan Razali wil weer hoofdrol spelen. We kregen de emoties van zijn eerste triomf te horen, ons interview.
Andrea Mantovani, wat een mooie race op Mugello!
Wat kan ik zeggen… Ik ben er eindelijk in geslaagd om te beseffen waartoe ik in staat ben! Ik heb gegokt en mijn best gedaan, het was een mooi weekend. Mugello is altijd ongelooflijk. We werkten goed samen met het team en probeerden de motor zo goed mogelijk te repareren. Toen in de race op het juiste moment de leiding genomen en vastgehouden tot het einde. Deze keer nemen we de trofee mee naar huis!
Tand en spijker, weerstand biedend aan de aanval van je rivalen.
Ik wilde koste wat het kost winnen, voordat mijn positie werd gestolen, moesten ze hard werken! Ik slaagde erin een mooie tegenpass te maken, waarbij ik ze allebei passeerde [Ferrari e Casadei, ndr] bij San Donato. Het was echt mooi, een grote emotie en een grote persoonlijke voldoening, een injectie van vertrouwen. Tot nu toe is het niet gemakkelijk geweest, ondanks dat ik heb gezegd en herhaald dat ik wat tijd nodig had. Dit is een bevestiging dat er geweldige, geen praatjes maar feiten zijn. Ik ben erg blij! Nu moeten we vooruitgang blijven boeken, zowel in MotoE als in Supersport.
Jammer van het ongeval in Race 2, wat is er gebeurd?
Direct na het rijden van de vliegende ronde had ik een technisch probleem. Kort daarna raakte ik de witte lijn licht aan en de achterkant gleed uit. Helaas had ik hem in een budget gestopt omdat ik niet meer kon rijden zoals ik wilde. Het is jammer, want ik was ook competitief onder water, maar ook dit is weer een mooie injectie van vertrouwen.
Andrea Mantovani, hoeveel heeft het racen op Mugello je als Italiaanse coureur gekost?
Mugello is altijd een unieke show, ik zat vol met 2000! Je bent thuis, met je mensen die je komen bezoeken… Dan is dit circuit midden in het groen, in de Scarperia-vallei, iets ongelooflijks.
Ook leuk om weer publiek te vinden toch?
Zeker, de fans waren ook erg participatief! Mensen krijgen weer zin om te feesten, rond te gaan, naar de Grands Prix te gaan. Na twee jaar getekend door dat virus, met zoveel angst, zijn de dingen compleet veranderd. Nu beginnen mensen weer te vertrouwen en willen ze naar buiten, dus ook naar de huisarts. Een prachtige show, het was leuk om de mensen weer te zien aankomen, de gillende motoren te horen, de concerten, de muziek, de mensen die dansten, proosten, juichen… Prachtig!
Ze raken gelijk nog twee rondes aan, hoe zie jij ze?
Erg goed! De Sachsenring wordt een compleet nieuw circuit voor mij, dus zeker een geweldige ontdekking. Ik heb al in Assen gereden met de Supersport, een circuit waar ik erg van hou en dat zie ik ook goed terug bij deze MotoE motoren. Ze waren super op een circuit als Mugello, ze hadden geen problemen en ik denk ook niet dat ze dat op andere circuits zullen doen.
Foto: CryptoDATA RNF MotoE-team