Verdreven uit het World Superbike-circus, is de Superstock-klasse in het FIM EWC Endurance World Championship jaar na jaar steeds strijdlustiger en competitiever. 2023 zal geen uitzondering zijn, met een reeks topteams en renners, voorbestemd om een show-in-een-show te garanderen in de drie rondes (Le Mans, Spa, Bol d’Or) die geldig zijn voor de toewijzing van de FIM Endurance World Cup van categorie.
DE HUIDIGE SUPERSTOCK KAMPIOENEN
Bij het presenteren van de startopstelling twee maanden na de 24 Heures Motos Le Mans op 15-16 april a.s. gaan we plichtsgetrouw uit van de regerend Kampioenen. Het 18 Sapeurs Pompiers Team, nog steeds op Yamaha, heeft zijn engagement in de Superstock-klasse hernieuwd, maar met een vernieuwde bemanning. Overgegeven aan de EWC-topklasse Hugo Clere en Baptiste Guittet met Kawasaki Tati Team, zal het brandweerteam de R1 #18 toevertrouwen aan Axel Maurin, Philipp Steinmayr plus Enzo De La Vega. Ook worden de BMRT 3D-programma’s voor 2023 aangekondigd, waarbij Kawasaki in 2021 zegeviert.
GEEN GRENZEN GAAN NAAR HONDA
Het seizoen 2023 markeert het begin van een nieuw tijdperk voor het No Limits Motor Team. De “Italiaanse nationale ploeg” van Endurance, na 20 jaar bij Suzuki, trouwt met de Honda-zaak door de CBR 1000RR-R #44 toe te vertrouwen aan de herbevestigde Alexis Masbou met de nieuwe rijders line-up vertegenwoordigd door Lorenzo Gabellini en Johan Nigon. Het huis van de gouden vleugel zal ook kunnen rekenen op het RAC41-team (Wayne Tessels, Jonathan Hardt, Chris Leesch), National Motos (alleen in de 24 uur?) en het GT Endurance Team dat Yamaha verliet om met een Fireblade te racen .
VEEL GROOT ITALIË IN DE SUPERSTOCK
Eigenlijk is Superstock een beetje de klasse van de Italianen, die ook door de Franse teams wordt veroverd. Niet nieuw voor Kawasaki Louit Moto 33 met de volledige herbevestiging van onze Christian Gamarino, Simone Saltarelli en Kevin Calia. Roberto Rolfo keert terug bij het vernieuwde OG Motorsport-team met de #66 Yamaha R1 naast Cocoro Atsumi en Ludovic Rizza, terwijl de altijd snelle Kevin Manfredi terug te vinden is in Wojcik Yamaha #777 samen met Danny Webb, Kamil Krzemien plus Marek Szkopek. Debuut in de specialiteit in plaats daarvan voor Matteo Giacomazzo die de kleuren van het JMA Motos-team zal verdedigen met de #34 Suzuki.
TE VOLGEN TEAM
Onder de topteams, op Yamaha, bevinden zich 3ART (Matthieu Lagrive, Martin Renaudin, Ludovic Cauchi), Falcon Racing (Dylan Buisson, Loic Millet, David Chevalier) en Pit Lane Endurance (Luca Grunwald, Maxim Pelizotti, Rob Hartog). Met Kawasaki beperkt hij zijn inzet tot slechts 24 uur in plaats van Energie Endurance 91, onder meer door de Indonesische ex-Moto2 Dimas Ekky Pratama op Le Mans af te zetten.
APRILIA MAAKT DEBUUT
De komende weken worden er verschillende aankondigingen verwacht over extra teams die de 24 Heures Motos Le Mans en het kampioenschap zullen bijwonen. Dit alles in een seizoen dat de deuren wagenwijd zal openen voor Aprilia, die voor het eerst in een internationale serie zal kunnen racen met de RSV4 1100, zoals verwacht op deze pagina’s op 25 december jongstleden.