오토바이에 대한 열정은 시간과 공간의 제약이 없습니다. NB Racing의 역사는 순수한 스포츠 로맨스입니다. 골리앗에 대한 다윗의 전설과 하이랜더의 신화가 혼합된 것입니다. 주인공 Nicolò Battiato, 그의 팀 및 영원한 Lorenzo Lanzi. 카타니아와 미사노의 팀 본부 사이에는 약 1100km가 있습니다. National Trophy 레이스를 위해 서킷에 가는 것은 이탈리아 북부 팀을 위해 스페인에 가는 것과 약간 비슷합니다. 그러나 시칠리아 팀의 경우 여행을 계획하는 것뿐만 아니라 예비 부품을 찾는 것도 어렵습니다. 모터 밸리가 멀리 떨어져 있기 때문입니다.
National Trophy에는 CIV 또는 World Championship에도 참여하는 최고의 팀이 있는 반면 NB Racing은 매우 작은 팀입니다. 그러나 많은 열정과 Lorenzo Lanzi와 같은 Highlander와 함께 그는 B-Max와 같은 World Superbike 팀과 함께 최고의 위치와 결투를 위해 싸울 수 있습니다. 이 경우 조종사는 결정적인 역할을 합니다. Lorenzo Lanzi와 같은 챔피언이 없었다면 시칠리아 팀은 아마 정상에 오르지 못했을 것입니다. 하지만 같은 엄청난 열정으로 뭉친 드라이버, 정비사 및 관리자 간의 연금술은 매우 아름답습니다.
“저희 팀은 2012년에 태어났지만 이전에 이미 레이스를 해본 적이 있었습니다. Corsedimoto의 팀 매니저 Nicolò Battiato는 말합니다. – 나는 항상 모든 것을 스스로 해왔습니다. 나는 기수였고 Aprilia 250을 타고 경주했고 Trofeo Mobil도 했습니다. 저는 경주용 자전거 튜너가 되었습니다. 카타니아 산업 지역의 창고에 작업장이 있습니다. 우리는 모든 것을 사내에서 수행하며 가능한 한 독립적입니다.”
여행을 어떻게 조직합니까?
“트럭을 타고 카타니아에서 출발하는 배에 싣고 라벤나에 도착하면 운전자들이 트럭을 타고 경마장으로 갑니다. 비용이 많이 듭니다. 조직 수준에서 내셔널 트로피의 각 단계는 거의 월드컵 경주와 같지 않습니다. 우리는 많은 희생과 엄청난 노력을 하고 최선을 다하려고 노력합니다.”
마지막 순간에 V4 R을 준비하셨나요?
“우리는 자전거를 구입했고 어머니의 생일인 3월 30일에 도착했습니다. 4월 5일에 우리는 National Trophy 1000의 첫 번째 라운드를 위해 시간을 엄수하기 위해 작업을 시작했습니다. 우리는 일부 예비 부품 및 기타 재료의 도착을 기다리고 있기 때문에 아직 자전거에 데이터 수집을 탑재하지 않았습니다. 우리는 테스트에서 직접 침입했습니다. 아직 할 일이 많습니다.”
로렌조 란지(Lorenzo Lanzi)는 거의 성공의 맛을 지닌 5분의 2를 차지했습니다.
“Lorenzo Lanzi는 우리에게 큰 만족감을 주었고 자신의 것을 많이 넣었습니다. National Trophy의 첫 번째 주말은 확실히 긍정적이었습니다. 우리는 팀 및 라이더와 잘 협력하며 행복합니다. 우리는 Mugello에서 더 나아지기를 바랍니다.. 우리의 목표는 앞으로 나아가고 항상 개선하는 것입니다. 이것이 제 마음이 원하는 것입니다. 우리의 강점은 우리 안에 있는 오토바이에 대한 열정과 사랑입니다.”
사진: Salvatore Annarumma
