Jarno Ioverno ist nur sechs Monate älter als Gabriele Giannini. Sie sind beide 2002 geboren: der junge Turiner im Mai, der römische Fahrer im Oktober. Beide werden auf BMWs in der National Trophy 1000 an den Start gehen. Giannini, der Titelverteidiger, geht als Favorit ins Rennen, während Jarno darauf hofft, Außenseiter zu sein und ständig um die Spitze zu kämpfen. Im November gewann er die Winter Trophy auf dem Autodromo del Levante in der Kategorie Superfast 1000 und wurde in beiden Rennen Zweiter. In diesem Jahr wird er im Rahmen der Coppa Italia am Pirelli Cup und vor allem an der National Trophy 1000 teilnehmen. Nach einem Lehrjahr wird er nun versuchen, um die vorderen Plätze zu kämpfen und damit Gabriele Giannini das Leben schwer zu machen.
„Ich bin geladen für dieses 2023 – sagt Jarno Ioverno – Ich werde wieder mit dem Team 322 Racing Service antreten, mit dem ich mich sehr gut verstehe. 2022 war ein Jahr mit Licht und Schatten, weil wir ohne Tests zum Saisonstart angereist sind. An den Rennwochenenden konnte er nicht immer konstant bleiben. Ich bin mir sicher, dass ich dieses Jahr mit einem konkurrenzfähigeren Motorrad und mehr Erfahrung bei jeder Runde der National Trophy die Spitzenplätze belegen kann. Das Ziel im Pirelli Cup hingegen ist der Sieg. In ein paar Tagen fliege ich für die ersten Tests nach Spanien und kann es kaum erwarten, loszulegen.“
Daher wird die Liste der Fahrer, die bereits ihre Teilnahme an der National Trophy 1000 bestätigt haben, immer länger, eine Meisterschaft, von der erwartet wird, dass sie äußerst spannend wird. Auch 2023 wird es viele junge Talente geben, die von einer Zukunft in der Superbike-Weltmeisterschaft träumen, Fahrer in den goldenen Jahren ihrer Karriere und andere mit einer glorreichen Vergangenheit. An Gründen des Interesses wird es also nicht fehlen.
