Την Τρίτη, 27 Δεκεμβρίου, το NHK BS1, ένα ιαπωνικό κανάλι δημόσιας ραδιοτηλεοπτικής μετάδοσης, θα μεταδώσει μια αφιερωμένη στη Ναόκο Τακασούγκι σε prime time. Ένα ντοκιμαντέρ 50 λεπτών με επίκεντρο την καριέρα για την ιστορία ενός μοτοσικλετιστή που αποτελεί παράδειγμα αποφασιστικότητας. Αν θέλετε, ένα παράδειγμα ζωής. Αν αλλού το έθιμο είναι όραμα (θα συγχωρήσετε τον νεολογισμό) MotoGPcentrica των δύο τροχών, στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου ιστορίες όπως της Naoko είναι το καλύτερο μήνυμα για την προώθηση της ειδικότητας. Από την άλλη, η εξιστόρηση της εμπειρίας του προκαλεί ανατριχίλες.
ΝΑΟΚΟ ΤΑΚΑΣΟΥΓΚΙ ΑΓΝΩΣΤΟΣ ΣΤΟ MOTEGI GP
Να σκεφτεί κανείς ότι ένα ιαπωνικό κανάλι δημόσιας υπηρεσίας μπορεί να εκπέμπει ώρα αιχμής μια αφιερωμένη στη Naoko Takasugi λέει ήδη πολλά για τη σημασία που έχει η μοτοσικλετίστρια από την Οσάκα στην πατρίδα της. Επιπλέον, συγκρούεται με ένα περίεργο επεισόδιο που συνέβη πρόσφατα, το αργότερο πριν από δύο μήνες. Καλεσμένος του Ιαπωνικού Grand Prix που διοργανώθηκε στο Motegi, κατά τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών την Παρασκευή, ο Naoko πλαισιώθηκε από τον διεθνή σκηνοθέτη. Όχι ως πραγματική ηρωίδα της μοτοσικλέτας All Japan, αλλά αποκλειστικά για την περίεργη χαίτη της. Χαρακτηριστικό μαλλίad ανανάδες», πυροβολήθηκε για το δικό του αγωνιστικό κράνος. Κανένας σχολιαστής δεν επικεντρώθηκε στην παρουσίαση Λαίδη Τακασούγκιλιγότερο από όλα στη σκηνοθεσία θεώρησαν σκόπιμο να στείλουν μια επικάλυψη με μια επεξηγηματική λεζάντα. Κρίμα.
ΗΡΩΪΝΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΙΤΟΥ ΣΤΗΝ ΙΑΠΩΝΙΑ
Η άγνοια (με την έννοια της αγνοίας) δεν είναι δικαιολογία, αλλά σφάλμα. Ευτυχώς, στην Ιαπωνία, η ιστορία της Naoko Takasugi είναι γνωστή και της αναγνωρίζουν μια ιδιότητα Γυναίκα θαύμα. Όχι μόνο για το γεγονός ότι εξακολουθεί να αγωνίζεται με επιτυχία στο All Japan J-GP3 (το ιαπωνικό Moto3) ή επειδή έχει αγωνιστεί σε διάφορες εκδόσεις του Suzuka 8 ωρών, αλλά και κυρίως για μια απαράμιλλη ιστορία.
ΚΟΥΦΟΣ ΣΑΝ ΠΑΙΔΙ ΤΡΕΧΕΙ ΣΕ ΜΙΑ ΜΕ ΤΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
Η Naoko’s είναι ακριβώς μια ιστορία αποφασιστικότητας και ικανότητας να ξεπεράσεις τα όρια που θα μπορούσαν να αποθαρρύνουν οποιονδήποτε. Λόγω υψηλού πυρετού, σε ηλικία 2 ετών έχασε κάποιες ικανότητες, κυρίως την ακοή. Κωφή, καταφέρνει ακόμα να τρέχει σε απόλυτη συμβίωση με τη μοτοσυκλέτα της. Πως? Νιώθοντας τους κραδασμούς της μοτοσυκλέτας, είναι σε θέση να αλλάζει σχέσεις και να αντιλαμβάνεται πάντα τι να κάνει. Οι επικοινωνίες μερικές φορές είναι δύσκολες, αλλά εδώ και σχεδόν 20 χρόνια έχει σπάσει αυτόν τον τοίχο που στα χαρτιά φαινόταν ανυπέρβλητος.
ΜΕΓΑΛΟ ΠΑΘΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
Η Naoko Takasugi είχε πάντα μεγάλο πάθος για τη μοτοσικλέτα, ακόμα κι αν όλα έμοιαζαν να την απομακρύνουν από αυτή την πραγματικότητα. Ξεκινώντας να εργάζεται σε πολύ νεαρή ηλικία (παράπλευρη σημείωση: στην Panasonic), στα 16 της ήρθε για πρώτη φορά σε επαφή με μοτοσυκλέτα. Δύο χρόνια αργότερα ένα πολύ άσχημο τροχαίο ατύχημα προμήνυε τον θυελλώδη επίλογο του ονείρου της να νιώθει ελεύθερη πάνω σε ένα δίτροχο. Δεν έχασε την καρδιά της και, μόλις συνήλθε από αυτή την αποτυχία, έκανε το ντεμπούτο της στα περιφερειακά πρωταθλήματα και, αργότερα, στο All Japan.
ΕΙΔΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ3
Ο Takasugi αγωνίζεται στην ιαπωνική σειρά από το 2006, πρώτα ανάμεσα στο Supersport και το ένδοξο 2χρονο Grand Prix των 250cc, πριν βρει τη διάστασή του στο Moto3. Ή μάλλον, το J-GP3, όπου έχει μόνιμη παρουσία από το 2011, καταφέρνοντας να βελτιώνεται χρόνο με τον χρόνο. Συγκεκριμένα, τις τελευταίες σεζόν έχει περάσει από το top-10 σχεδόν σε μια επιμελή παρουσία στο βάθρο, σφραγισμένη από την πέμπτη θέση στο πρωτάθλημα του 2021 κατακτώντας ένα υπέροχο χάλκινο στη σκηνή του Sugo.
2022 ΕΠΗΡΕΑΣΜΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ
Για να μην χάσει τίποτα, φέτος τερμάτισε έκτη, ωστόσο έχασε έναν αγώνα λόγω ενός πολύ επώδυνου τραυματισμού στο δεξί χέρι που κράτησε όλο το 2022. Κοντά στο κλείσιμο των 46 ετών, το 2023 θα προσπαθήσει ξανά με ένα KTM RC 250 R. τη δική της Ομάδα Naoko, ωστόσο ζητά βοήθεια από τους (πολύ πολυάριθμους) υποστηρικτές της. Σε όλη την Ιαπωνία όλοι είναι έτοιμοι να φύγουν από το Hondine Πρότυπο NSF250R για μετάβαση στα πιο ανταγωνιστικά τελευταία KTM. Το πιο πρόσφατο κιτ, με σχετιζόμενα έξοδα υλικοτεχνικής υποστήριξης και αποστολής (τριπλασιάστηκε λόγω της έκτακτης ανάγκης πανδημίας), αλλά με τη βοήθεια των θαυμαστών είναι σίγουρος ότι μπορεί να τα βγάλει πέρα και να λειτουργήσει επί ίσοις όροις από τεχνική άποψη για την επόμενη σεζόν.
NAOKO TAKASUGI GIRAMONDO
Η συμβολή των πολλών θαυμαστών της της επέτρεψε να περιοδεύσει λίγο τον κόσμο της μοτοσυκλέτας τα τελευταία χρόνια. Με τρεις συμμετοχές, είναι η μοτοσικλετίστρια με τις περισσότερες εμφανίσεις στο Suzuka 8 Hours, αγωνιζόμενος και στο 24 Hours of Le Mans με την ομάδα “των Αμαζόνωνi» (Amazon Fire). Δεν έχασε ούτε μια παρένθεση στο ARRC, με την ελπίδα να επιστρέψει για να αγωνιστεί και εκτός Ιαπωνίας. Ποιος ξέρει, με την επικείμενη καθιέρωση του Παγκοσμίου Κυπέλλου Γυναικών της FIM, στο άμεσο μέλλον θα δούμε και την Naoko Takasugi στην αρχή. Σε αυτήν την περίπτωση, το γραφικό επικάλυψης θα είναι έτοιμο…
