Van het gebrul van motoren tot het zachte miauwen van schattige katjes. Het Imola Autodrome richt zich steeds meer op evenementen die niets met autosport te maken hebben, in het bijzonder met twee wielen. Volgende maand zal er “Cats at Full Throttle” plaatsvinden, de eerste kattenshow die gepland staat op zaterdag 25 en zondag 26 november op het circuit. Er zullen veel exemplaren zijn die tot veel verschillende rassen behoren. Het idee op zich is heel leuk, het is leuk om de faciliteit ook voor niet-sportieve initiatieven te gebruiken, maar voor het circuit komt het op een bepaald moment. Volgens geruchten in de paddock was de CIV-ronde van vorige week mogelijk het laatste motorevenement in de geschiedenis van Imola. En dan te zeggen dat er epische uitdagingen plaatsvonden aan de oevers van de Santerno.
Race 2 van 2002 in Imola behoorde tot de beste uit de geschiedenis met het duel tussen Colin Edwards en Troy Bayliss. Voor 90.000 fans zorgden de twee kampioenen voor entertainment, emoties, inhaalacties, spanning en tactieken. Om de titel te winnen moest Bayliss Edwards verslaan en hopen dat zijn bokspartner Ruben Xaus of een andere Ducati wisten de Honda-rijder naar de derde positie te degraderen. Met nog een paar ronden te gaan was Xaus bij hen en er zat minder dan een seconde tussen de eerste en de derde plaats. Colin Edwards en Troy Bayliss vochten een heroïsch duel naar de geblokte vlag, waarbij Edwards zijn tweede wereldtitel vierde.
De Imola Superbike Grand Prix van 2009 bleef in ieders hart hangen, in plaats van het podium van Marco Simoncelli in zijn eerste en enige SBK-race. Ook race 1 van dit jaar was prachtig met de uitdaging tussen Alvaro Bautista en Toprak Razgatlioglu die vervolgens werd gewonnen door de Spanjaard. Ondanks de helse hitte was er een behoorlijke opkomst van het publiek (lees hier). Mensen houden van Imola, of beter gezegd: ze vonden het leuk. Het is een ouderwets circuit, lastig en met een unieke charme. Het WK Superbike keert niet terug en op basis van geruchten zal de CIV mogelijk ook niet plaatsvinden.
Het eigendom zal zich concentreren op de Formule 1, die tot minstens 2026 zal blijven bestaan met een mogelijke verlenging van het contract. Er zullen dan andere prestigieuze auto-evenementen en evenementen zijn die geen verband houden met motoren. Imola kan zonder motorrijden. Maar kunnen motoren ook zonder Imola?
Hoe ik mijn droom ontwierp: de Amazon-biografie van Adrian Newey
