MR Racing, navštívili jsme národní tým Moto3 (video)

Pár kilometrů od okruhu Misano World Circuit je sídlo týmu MR, který se zúčastní italského šampionátu Moto3. Navštívili jsme závodní oddělení, abychom si řekli o začátcích, zkušenostech, aktuálním dění. Emanuele Ricci, manažer týmu a spolumajitel spolu s Massimem Morrim. Struktura založená v Cattolica využívá Honda Moto3 v konfiguraci mistrovství světa, na které však bude použit monoblok Yamaha, aby se přizpůsobila pravidlu jednoho motoru zavedenému CIV. Ve videu výše nás Fabio Nonnato seznamuje s realitou, která připravuje sezónu 24.

Pár kilometrů od okruhu Misano World Circuit je sídlo týmu MR, který se zúčastní italského šampionátu Moto3. Navštívili jsme závodní oddělení, abychom si řekli o začátcích, zkušenostech, aktuálním dění. Emanuele Ricci, manažer týmu a spolumajitel spolu s Massimem Morrim. Struktura založená v Cattolica využívá Honda Moto3 v konfiguraci mistrovství světa, na které však bude použit monoblok Yamaha, aby se přizpůsobila pravidlu jednoho motoru zavedenému CIV. Ve videu výše nás Fabio Nonnato seznamuje s realitou, která připravuje sezónu 24.

Pár kilometrů od okruhu Misano World Circuit je sídlo týmu MR, který se zúčastní italského šampionátu Moto3. Navštívili jsme závodní oddělení, abychom si řekli o začátcích, zkušenostech, aktuálním dění. Emanuele Ricci, manažer týmu a spolumajitel spolu s Massimem Morrim. Struktura založená v Cattolica využívá Honda Moto3 v konfiguraci mistrovství světa, na které však bude použit monoblok Yamaha, aby se přizpůsobila pravidlu jednoho motoru zavedenému CIV. Ve videu výše nás Fabio Nonnato seznamuje s realitou, která připravuje sezónu 24.

Pár kilometrů od okruhu Misano World Circuit je sídlo týmu MR, který se zúčastní italského šampionátu Moto3. Navštívili jsme závodní oddělení, abychom si řekli o začátcích, zkušenostech, aktuálním dění. Emanuele Ricci, manažer týmu a spolumajitel spolu s Massimem Morrim. Struktura založená v Cattolica využívá Honda Moto3 v konfiguraci mistrovství světa, na které však bude použit monoblok Yamaha, aby se přizpůsobila pravidlu jednoho motoru zavedenému CIV. Ve videu výše nás Fabio Nonnato seznamuje s realitou, která připravuje sezónu 24.

Pár kilometrů od okruhu Misano World Circuit je sídlo týmu MR, který se zúčastní italského šampionátu Moto3. Navštívili jsme závodní oddělení, abychom si řekli o začátcích, zkušenostech, aktuálním dění. Emanuele Ricci, manažer týmu a spolumajitel spolu s Massimem Morrim. Struktura založená v Cattolica využívá Honda Moto3 v konfiguraci mistrovství světa, na které však bude použit monoblok Yamaha, aby se přizpůsobila pravidlu jednoho motoru zavedenému CIV. Ve videu výše nás Fabio Nonnato seznamuje s realitou, která připravuje sezónu 24.

Pár kilometrů od okruhu Misano World Circuit je sídlo týmu MR, který se zúčastní italského šampionátu Moto3. Navštívili jsme závodní oddělení, abychom si řekli o začátcích, zkušenostech, aktuálním dění. Emanuele Ricci, manažer týmu a spolumajitel spolu s Massimem Morrim. Struktura založená v Cattolica využívá Honda Moto3 v konfiguraci mistrovství světa, na které však bude použit monoblok Yamaha, aby se přizpůsobila pravidlu jednoho motoru zavedenému CIV. Ve videu výše nás Fabio Nonnato seznamuje s realitou, která připravuje sezónu 24.

Pár kilometrů od okruhu Misano World Circuit je sídlo týmu MR, který se zúčastní italského šampionátu Moto3. Navštívili jsme závodní oddělení, abychom si řekli o začátcích, zkušenostech, aktuálním dění. Emanuele Ricci, manažer týmu a spolumajitel spolu s Massimem Morrim. Struktura založená v Cattolica využívá Honda Moto3 v konfiguraci mistrovství světa, na které však bude použit monoblok Yamaha, aby se přizpůsobila pravidlu jednoho motoru zavedenému CIV. Ve videu výše nás Fabio Nonnato seznamuje s realitou, která připravuje sezónu 24.

Pár kilometrů od okruhu Misano World Circuit je sídlo týmu MR, který se zúčastní italského šampionátu Moto3. Navštívili jsme závodní oddělení, abychom si řekli o začátcích, zkušenostech, aktuálním dění. Emanuele Ricci, manažer týmu a spolumajitel spolu s Massimem Morrim. Struktura založená v Cattolica využívá Honda Moto3 v konfiguraci mistrovství světa, na které však bude použit monoblok Yamaha, aby se přizpůsobila pravidlu jednoho motoru zavedenému CIV. Ve videu výše nás Fabio Nonnato seznamuje s realitou, která připravuje sezónu 24.

Pár kilometrů od okruhu Misano World Circuit je sídlo týmu MR, který se zúčastní italského šampionátu Moto3. Navštívili jsme závodní oddělení, abychom si řekli o začátcích, zkušenostech, aktuálním dění. Emanuele Ricci, manažer týmu a spolumajitel spolu s Massimem Morrim. Struktura založená v Cattolica využívá Honda Moto3 v konfiguraci mistrovství světa, na které však bude použit monoblok Yamaha, aby se přizpůsobila pravidlu jednoho motoru zavedenému CIV. Ve videu výše nás Fabio Nonnato seznamuje s realitou, která připravuje sezónu 24.

Pár kilometrů od okruhu Misano World Circuit je sídlo týmu MR, který se zúčastní italského šampionátu Moto3. Navštívili jsme závodní oddělení, abychom si řekli o začátcích, zkušenostech, aktuálním dění. Emanuele Ricci, manažer týmu a spolumajitel spolu s Massimem Morrim. Struktura založená v Cattolica využívá Honda Moto3 v konfiguraci mistrovství světa, na které však bude použit monoblok Yamaha, aby se přizpůsobila pravidlu jednoho motoru zavedenému CIV. Ve videu výše nás Fabio Nonnato seznamuje s realitou, která připravuje sezónu 24.