Pro MotoGP je to období změn, ve kterém se Dorna Sports, FIM a IRTA snaží zvýšit sledovanost šampionátu. Velkou novinkou pro rok 2023 bylo zavedení závodu ve sprintu, závodu s koly zkrácenými na polovinu oproti nedělnímu, který přiděluje body 9 nejlepším. Koná se v sobotu odpoledne každé velké ceny, startovní rošt je určen ranní kvalifikací a zůstává stejný i pro dlouhý závod. Formát, který vyvolal mnoho diskuzí a vyvolal mezi řidiči určité stížnosti. Ale data říkají, že to fungovalo, přidání tepla přilákalo větší zájem o praktické lékaře.
MotoGP, Carlos Ezpeleta ve sprintu
Dorna Sports je spokojená s tím, jak probíhala sezóna 2023. Carlos Ezpeleta o tom hovořil se svými kolegy z Speedweeku: „Byla to pro nás fantastická sezóna s velkými změnami ve formátu a integrací nových lidí do naší organizace. Jsme opravdu šťastní. Čísla jsou jasná, měli jsme nejvyšší počet diváků za sezónu, s výrazným nárůstem oproti roku 2022. Pro příští rok nebudeme nic měnit, protože věci fungují“.
Víkendový formát byl v průběhu sezóny také upraven, přičemž až druhý trénink byl považován za rozhodující pro přímý přístup do Q2 kvalifikace. Chytré rozhodnutí, které umožnilo týmům a jezdcům využít výhod FP1 a pracovat na motorce, aniž by se museli starat o čas v top 10. Závodění více závodů samozřejmě také zahrnuje více rizik, a tedy i více zranění. To je cena, kterou zaplatíte za více zábavy o víkendech.
Dorna přesvědčila o současném formátu
Šampionát MotoGP 2024 bude mít 22 velkých cen, uvidíme tedy 44 startů. Jsou jezdci, kteří toto číslo považují za přehnané a kteří by možná obětovali pár sprinterských závodů. Žádné takové změny se ale v rámci Dorna Sports neočekávají. Ezpeleta jako hlavní sportovní ředitel se vyjádřil velmi jasně: „Vždy existuje míra toho, čeho je příliš. Před čtyřiceti lety by bylo příliš mnoho udělat 18 závodů. Hodně mluvíme s jezdci, kteří mají v šampionátu silný hlas. Navrhli jsme také řadu věcí, jako je zvýšení vzdálenosti na startovním roštu, abychom snížili rizika na startu, ale raději nechali vše tak, jak to je. Dále je třeba vzít v úvahu, že rozdíly mezi koly jsou menší než v minulosti. Na úplný obrázek o tomto formátu je ještě brzy, budeme o tom s jezdci dále mluvit“.
Když bylo rozhodnuto o zavedení závodů ve sprintu, myšlenky jezdců nebyly brány v úvahu, takže říkat, že mají slovo, je přehnané. Ne náhodou se mluví o možnosti jejich spojení v jakémsi svazku, který by sloužil k dalšímu uplatnění jejich práv. Je však pozitivní, že existuje otevřenost dialogu o přidání jakýchkoli nových oprav do formátu, který mezitím zůstane tak, jak je pro rok 2024. V budoucnu uvidíme, zda dojde k nějakému vylepšení.
Foto: MotoGP
