Ducati đang khẳng định mình là nhà sản xuất mạnh nhất MotoGP và có 4 tay đua ở 4 vị trí dẫn đầu của bảng phân hạng chung. “Người đầu tiên còn lại” là Maverick Vinales, người đứng thứ năm với Aprilia và cho đến nay là người chiến thắng trong hai cuộc chạy nước rút và một cuộc đua dài. Anh chỉ cách người đứng thứ hai là Pecco Bagnaia 10 điểm, trong khi người dẫn đầu Jorge Martin là +48. Anh ấy nằm trong nhóm những người xuất sắc nhất và hy vọng có thể cạnh tranh danh hiệu, đạt được sự ổn định mà anh ấy luôn thiếu trong những năm gần đây.
MotoGP, Vinales khác biệt so với thời Yamaha
Sự nghiệp MotoGP của tay đua người Tây Ban Nha trải qua nhiều thăng trầm, hôm nay anh đã 29 tuổi và chắc chắn trưởng thành hơn, đặc biệt là so với thời điểm chia tay Yamaha vào năm 2021 và sau đó quyết định theo đuổi dự án Aprilia: “tôi tin vào bản thân mình – anh ấy nói với Marca – và trong khả năng của tôi. Tôi biết tôi có thể đi đâu. Một trong những chìa khóa dẫn đến sự thay đổi đó là sự tự tin vào bản thân mình, không gì khác. Đó là một sự thay đổi rất mạo hiểm, tôi có một trong những mức lương cao nhất ở World Cup và thật khó để từ bỏ một mức lương như vậy, đặc biệt là khi bạn đã có gia đình. Đó là sự đặt cược 100% vào bản thân tôi và nó sẽ tiếp tục như vậy“.
Vinales không cảm thấy được đánh giá cao ở Yamaha, anh ấy tin rằng mình có thể làm được nhiều hơn thế và tình huống đó thậm chí còn khiến anh ấy nghĩ đến việc từ giã sự nghiệp đua xe: “Ở Áo năm 2021 rất khó khăn – giải thích – bởi vì tôi đã phải đối mặt với rất nhiều lời chỉ trích mà không có lý do. Họ chỉ trích tôi rất nhiều vì cái đầu của tôi. Cuối cùng nó hiện: đưa xe cho tôi, tôi nhấn ga và tôi dẫn trước. Tôi không có vấn đề gì cả, tôi chưa từng đến gặp nhà tâm lý học hay bất cứ điều gì. Toàn bộ trải nghiệm này đã giúp tôi hiểu rõ hơn về bản thân và trưởng thành, nó khiến tôi mạnh mẽ hơn. Với tư cách là một người lái xe, tôi cảm thấy trọn vẹn hơn vì tôi biết bản thân mình và biết điều gì hiệu quả, điều gì không. Vì vậy, nó dễ dàng hơn với đội“.
Vinales-Aprilia: sẽ có sự đổi mới?
Năm nay, Maverick trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Chiến thắng cùng Aprilia cũng mang lại cho anh một hương vị đặc biệt, đó là kết quả đến sau một chặng đường khó khăn và mang lại cho anh rất nhiều động lực cho tương lai: “Aprilia là một nhà sản xuất tuyệt vời – anh khẳng định – và đã giành được nhiều danh hiệu ở các hạng mục khác. Họ là những người chiến thắng và cũng sẽ có thể giành chiến thắng ở MotoGP. Tôi muốn trở thành người có thể làm được điều đó. Nếu không, tôi hy vọng Aleix Espargaro sẽ thành công. Aprilia đã lớn và sẽ luôn lớn hơn“.
Hợp đồng của anh ấy sẽ hết hạn vào cuối năm và do đó anh ấy cũng dính vào những tin đồn liên quan đến thị trường lái xe. Có người tiết lộ về sự tồn tại lời đề nghị từ Honda nhưng Vinales vẫn chưa đưa ra quyết định: “Tôi sẽ suy nghĩ về mọi thứ, tôi sẽ phải suy nghĩ kỹ về nó và rút kinh nghiệm từ quá khứ. Tôi tin rằng tôi sẽ có nhiều đề xuất khác nhau, không chỉ từ Aprilia. Tôi phải suy nghĩ xem mình muốn gì và điều gì sẽ tốt nhất cho tôi và gia đình tôi. Rõ ràng là tôi yêu Aprilia, nơi đã cho tôi cơ hội và vào năm 2024, cam kết và sự tham gia của tôi vào dự án là 200%“. Sẽ có nhiều suy ngẫm hơn, điều chắc chắn là anh ấy sẽ muốn có gói kỹ thuật cạnh tranh. Hiện nay nhóm Noale đã có nó nên việc gia hạn có thể là một lựa chọn tốt nếu các bên đồng ý.
Aprilia phản ánh
Massimo Rivola, Giám đốc điều hành của Aprilia Racing, đang đánh giá nhiều khả năng cho năm 2025. Chắc chắn điều quan trọng là phải hiểu liệu Aleix Espargaro có muốn tiếp tục đua hay liệu anh ấy sẽ chọn giải nghệ hay không. Dù sao, không có gì bí mật khi có liên hệ với các phi công khác. Một trong số đó là Enea Bastianini, người có tương lai không chắc chắn tại Ducati. Marco Bezzecchi cũng thích nó.
Và đã có tin đồn về Jorge Martin, người sẽ đổi thương hiệu nếu không được đôn lên đội Ducati chính thức. Người ở Noale có thể là một sự cám dỗ tốt đẹp. Người quản lý của anh ấy là Albert Valera, cũng như người bạn tuyệt vời Espargaro của anh ấy, người chắc chắn cũng đang đánh giá đường đua này cho tương lai.
Ảnh: Aprilia
Ducati đang khẳng định mình là nhà sản xuất mạnh nhất MotoGP và có 4 tay đua ở 4 vị trí dẫn đầu của bảng phân hạng chung. “Người đầu tiên còn lại” là Maverick Vinales, người đứng thứ năm với Aprilia và cho đến nay là người chiến thắng trong hai cuộc chạy nước rút và một cuộc đua dài. Anh chỉ cách người đứng thứ hai là Pecco Bagnaia 10 điểm, trong khi người dẫn đầu Jorge Martin là +48. Anh ấy nằm trong nhóm những người xuất sắc nhất và hy vọng có thể cạnh tranh danh hiệu, đạt được sự ổn định mà anh ấy luôn thiếu trong những năm gần đây.
MotoGP, Vinales khác biệt so với thời Yamaha
Sự nghiệp MotoGP của tay đua người Tây Ban Nha trải qua nhiều thăng trầm, hôm nay anh đã 29 tuổi và chắc chắn trưởng thành hơn, đặc biệt là so với thời điểm chia tay Yamaha vào năm 2021 và sau đó quyết định theo đuổi dự án Aprilia: “tôi tin vào bản thân mình – anh ấy nói với Marca – và trong khả năng của tôi. Tôi biết tôi có thể đi đâu. Một trong những chìa khóa dẫn đến sự thay đổi đó là sự tự tin vào bản thân mình, không gì khác. Đó là một sự thay đổi rất mạo hiểm, tôi có một trong những mức lương cao nhất ở World Cup và thật khó để từ bỏ một mức lương như vậy, đặc biệt là khi bạn đã có gia đình. Đó là sự đặt cược 100% vào bản thân tôi và nó sẽ tiếp tục như vậy“.
Vinales không cảm thấy được đánh giá cao ở Yamaha, anh ấy tin rằng mình có thể làm được nhiều hơn thế và tình huống đó thậm chí còn khiến anh ấy nghĩ đến việc từ giã sự nghiệp đua xe: “Ở Áo năm 2021 rất khó khăn – giải thích – bởi vì tôi đã phải đối mặt với rất nhiều lời chỉ trích mà không có lý do. Họ chỉ trích tôi rất nhiều vì cái đầu của tôi. Cuối cùng nó hiện: đưa xe cho tôi, tôi nhấn ga và tôi dẫn trước. Tôi không có vấn đề gì cả, tôi chưa từng đến gặp nhà tâm lý học hay bất cứ điều gì. Toàn bộ trải nghiệm này đã giúp tôi hiểu rõ hơn về bản thân và trưởng thành, nó khiến tôi mạnh mẽ hơn. Với tư cách là một người lái xe, tôi cảm thấy trọn vẹn hơn vì tôi biết bản thân mình và biết điều gì hiệu quả, điều gì không. Vì vậy, nó dễ dàng hơn với đội“.
Vinales-Aprilia: sẽ có sự đổi mới?
Năm nay, Maverick trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Chiến thắng cùng Aprilia cũng mang lại cho anh một hương vị đặc biệt, đó là kết quả đến sau một chặng đường khó khăn và mang lại cho anh rất nhiều động lực cho tương lai: “Aprilia là một nhà sản xuất tuyệt vời – anh khẳng định – và đã giành được nhiều danh hiệu ở các hạng mục khác. Họ là những người chiến thắng và cũng sẽ có thể giành chiến thắng ở MotoGP. Tôi muốn trở thành người có thể làm được điều đó. Nếu không, tôi hy vọng Aleix Espargaro sẽ thành công. Aprilia đã lớn và sẽ luôn lớn hơn“.
Hợp đồng của anh ấy sẽ hết hạn vào cuối năm và do đó anh ấy cũng dính vào những tin đồn liên quan đến thị trường lái xe. Có người tiết lộ về sự tồn tại lời đề nghị từ Honda nhưng Vinales vẫn chưa đưa ra quyết định: “Tôi sẽ suy nghĩ về mọi thứ, tôi sẽ phải suy nghĩ kỹ về nó và rút kinh nghiệm từ quá khứ. Tôi tin rằng tôi sẽ có nhiều đề xuất khác nhau, không chỉ từ Aprilia. Tôi phải suy nghĩ xem mình muốn gì và điều gì sẽ tốt nhất cho tôi và gia đình tôi. Rõ ràng là tôi yêu Aprilia, nơi đã cho tôi cơ hội và vào năm 2024, cam kết và sự tham gia của tôi vào dự án là 200%“. Sẽ có nhiều suy ngẫm hơn, điều chắc chắn là anh ấy sẽ muốn có gói kỹ thuật cạnh tranh. Hiện nay nhóm Noale đã có nó nên việc gia hạn có thể là một lựa chọn tốt nếu các bên đồng ý.
Aprilia phản ánh
Massimo Rivola, Giám đốc điều hành của Aprilia Racing, đang đánh giá nhiều khả năng cho năm 2025. Chắc chắn điều quan trọng là phải hiểu liệu Aleix Espargaro có muốn tiếp tục đua hay liệu anh ấy sẽ chọn giải nghệ hay không. Dù sao, không có gì bí mật khi có liên hệ với các phi công khác. Một trong số đó là Enea Bastianini, người có tương lai không chắc chắn tại Ducati. Marco Bezzecchi cũng thích nó.
Và đã có tin đồn về Jorge Martin, người sẽ đổi thương hiệu nếu không được đôn lên đội Ducati chính thức. Người ở Noale có thể là một sự cám dỗ tốt đẹp. Người quản lý của anh ấy là Albert Valera, cũng như người bạn tuyệt vời Espargaro của anh ấy, người chắc chắn cũng đang đánh giá đường đua này cho tương lai.
Ảnh: Aprilia
Ducati đang khẳng định mình là nhà sản xuất mạnh nhất MotoGP và có 4 tay đua ở 4 vị trí dẫn đầu của bảng phân hạng chung. “Người đầu tiên còn lại” là Maverick Vinales, người đứng thứ năm với Aprilia và cho đến nay là người chiến thắng trong hai cuộc chạy nước rút và một cuộc đua dài. Anh chỉ cách người đứng thứ hai là Pecco Bagnaia 10 điểm, trong khi người dẫn đầu Jorge Martin là +48. Anh ấy nằm trong nhóm những người xuất sắc nhất và hy vọng có thể cạnh tranh danh hiệu, đạt được sự ổn định mà anh ấy luôn thiếu trong những năm gần đây.
MotoGP, Vinales khác biệt so với thời Yamaha
Sự nghiệp MotoGP của tay đua người Tây Ban Nha trải qua nhiều thăng trầm, hôm nay anh đã 29 tuổi và chắc chắn trưởng thành hơn, đặc biệt là so với thời điểm chia tay Yamaha vào năm 2021 và sau đó quyết định theo đuổi dự án Aprilia: “tôi tin vào bản thân mình – anh ấy nói với Marca – và trong khả năng của tôi. Tôi biết tôi có thể đi đâu. Một trong những chìa khóa dẫn đến sự thay đổi đó là sự tự tin vào bản thân mình, không gì khác. Đó là một sự thay đổi rất mạo hiểm, tôi có một trong những mức lương cao nhất ở World Cup và thật khó để từ bỏ một mức lương như vậy, đặc biệt là khi bạn đã có gia đình. Đó là sự đặt cược 100% vào bản thân tôi và nó sẽ tiếp tục như vậy“.
Vinales không cảm thấy được đánh giá cao ở Yamaha, anh ấy tin rằng mình có thể làm được nhiều hơn thế và tình huống đó thậm chí còn khiến anh ấy nghĩ đến việc từ giã sự nghiệp đua xe: “Ở Áo năm 2021 rất khó khăn – giải thích – bởi vì tôi đã phải đối mặt với rất nhiều lời chỉ trích mà không có lý do. Họ chỉ trích tôi rất nhiều vì cái đầu của tôi. Cuối cùng nó hiện: đưa xe cho tôi, tôi nhấn ga và tôi dẫn trước. Tôi không có vấn đề gì cả, tôi chưa từng đến gặp nhà tâm lý học hay bất cứ điều gì. Toàn bộ trải nghiệm này đã giúp tôi hiểu rõ hơn về bản thân và trưởng thành, nó khiến tôi mạnh mẽ hơn. Với tư cách là một người lái xe, tôi cảm thấy trọn vẹn hơn vì tôi biết bản thân mình và biết điều gì hiệu quả, điều gì không. Vì vậy, nó dễ dàng hơn với đội“.
Vinales-Aprilia: sẽ có sự đổi mới?
Năm nay, Maverick trở thành người đầu tiên giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau ở MotoGP. Chiến thắng cùng Aprilia cũng mang lại cho anh một hương vị đặc biệt, đó là kết quả đến sau một chặng đường khó khăn và mang lại cho anh rất nhiều động lực cho tương lai: “Aprilia là một nhà sản xuất tuyệt vời – anh khẳng định – và đã giành được nhiều danh hiệu ở các hạng mục khác. Họ là những người chiến thắng và cũng sẽ có thể giành chiến thắng ở MotoGP. Tôi muốn trở thành người có thể làm được điều đó. Nếu không, tôi hy vọng Aleix Espargaro sẽ thành công. Aprilia đã lớn và sẽ luôn lớn hơn“.
Hợp đồng của anh ấy sẽ hết hạn vào cuối năm và do đó anh ấy cũng dính vào những tin đồn liên quan đến thị trường lái xe. Có người tiết lộ về sự tồn tại lời đề nghị từ Honda nhưng Vinales vẫn chưa đưa ra quyết định: “Tôi sẽ suy nghĩ về mọi thứ, tôi sẽ phải suy nghĩ kỹ về nó và rút kinh nghiệm từ quá khứ. Tôi tin rằng tôi sẽ có nhiều đề xuất khác nhau, không chỉ từ Aprilia. Tôi phải suy nghĩ xem mình muốn gì và điều gì sẽ tốt nhất cho tôi và gia đình tôi. Rõ ràng là tôi yêu Aprilia, nơi đã cho tôi cơ hội và vào năm 2024, cam kết và sự tham gia của tôi vào dự án là 200%“. Sẽ có nhiều suy ngẫm hơn, điều chắc chắn là anh ấy sẽ muốn có gói kỹ thuật cạnh tranh. Hiện nay nhóm Noale đã có nó nên việc gia hạn có thể là một lựa chọn tốt nếu các bên đồng ý.
Aprilia phản ánh
Massimo Rivola, Giám đốc điều hành của Aprilia Racing, đang đánh giá nhiều khả năng cho năm 2025. Chắc chắn điều quan trọng là phải hiểu liệu Aleix Espargaro có muốn tiếp tục đua hay liệu anh ấy sẽ chọn giải nghệ hay không. Dù sao, không có gì bí mật khi có liên hệ với các phi công khác. Một trong số đó là Enea Bastianini, người có tương lai không chắc chắn tại Ducati. Marco Bezzecchi cũng thích nó.
Và đã có tin đồn về Jorge Martin, người sẽ đổi thương hiệu nếu không được đôn lên đội Ducati chính thức. Người ở Noale có thể là một sự cám dỗ tốt đẹp. Người quản lý của anh ấy là Albert Valera, cũng như người bạn tuyệt vời Espargaro của anh ấy, người chắc chắn cũng đang đánh giá đường đua này cho tương lai.
Ảnh: Aprilia