I Austin, en perfekt weekend for Maverick Vinales og Aprilia: pole position, sejr i spurten og sejr i det lange løb. Spanieren blev den første til at vinde med tre forskellige mærker i MotoGP. Han kravler også op i det generelle klassement, hvor han nu er nummer tre med 56 point, -24 efter førende Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales nyder sejren
Den tidligere Suzuki- og Yamaha-rytter præsenterede sig for Sky Sport MotoGP med et stort smil: “Det bedste løb, jeg lavede i verdensmesterskabet sammen med det på Silverstone, hvor jeg vandt for første gang i 125. Jeg bærer det i mit hjerte. Det er et øjeblik, du kan drømme om, og det er svært at indse, nu lever vi en drøm“.
Vinales bekræfter, at hans RS-GP var i særlig god form i dag: “Vi var i samme position som i Portimao, hvor vi dog havde problemet med gearkassen, som tog to tiendedele af mig pr. omgang på ligebanen. Der kunne jeg have kæmpet med Martin til det sidste. Men jeg ser efter denne konsistens, hvis jeg har denne balance, kan jeg gøre ekstraordinære ting. Jeg vil allerede køre race igen, jeg følte mig fantastisk fra første omgang. Nu skal vi fejre, så tænker vi på resten. At lukke cirklen på denne måde var utroligt“.
Aprilia verdensmesterskab?
Aprilia, ikke langt fra Ducati, ser ud til, at noget vigtigt kunne være på spil i denne 2024-sæson: “Det var en skam Portimao – forklarer Maverick – Hvorfor uden pensioneringen ville jeg have været næsten foran i klassementet. Vi skal se på os selv, fortsætte sådan og gøre 100%. Vi kan gøre det, hvis vi får mest muligt ud af vores cykel, det er det, jeg siger til holdet: giv mig 100%, og jeg vil også yde mit bedste. Det var rart at se alle overbeviste og forenede, jeg er glad for det holdet gjorde“.
På et vist tidspunkt mod slutningen var Pedro Acosta vendt tilbage til 7-8 tiendedele, Vinales forklarer, at alt var under kontrol: “Jeg havde åbnet et ret stort hul, så prøvede jeg at klare mig, fordi jeg varmede dækket for meget op. Jeg kørte en rolig omgang, så at Pedro nærmede sig og så skubbede jeg igen og øgede føringen igen. Jeg styrede bagdækket, det begyndte at skride, og jeg ville ikke gøre som i nogle løb i fortiden, hvor jeg ikke blev færdig“.
Vinales og det særlige forhold til Cazeaux
Den spanske chauffør blev spurgt, hvor vigtig hans besætningschef Manuel Cazeaux er: “For mig er han en nøglefigur, ligesom Francesco Lucca er det. Alle mekanikerne arbejder hårdt, og det samme gør de andre fyre bag garagen. Vi fortjener alle denne sejr. Der er et særligt forhold til Manu uden for dette univers. Vi ser på hinanden og forstår hinanden med det samme. Jeg har aldrig haft denne forbindelse med andre end min kone“.
Til sidst talte Maverick om valget af bagdæk, han og Acosta var med gennemsnittet, i modsætning til deres Ducati-rivaler: “Vi var selvfølgelig i tvivl. Jeg satte straks gennemsnittet, og jeg var meget overbevist, for om morgenen var jeg gået stærkt uden at presse for meget. Da jeg så, at de andre kørte på det bløde, tænkte jeg, at vi måske lavede en fejl. I stedet gjorde vi det godt“.
Foto: Aprilia
I Austin, en perfekt weekend for Maverick Vinales og Aprilia: pole position, sejr i spurten og sejr i det lange løb. Spanieren blev den første til at vinde med tre forskellige mærker i MotoGP. Han kravler også op i det generelle klassement, hvor han nu er nummer tre med 56 point, -24 efter førende Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales nyder sejren
Den tidligere Suzuki- og Yamaha-rytter præsenterede sig for Sky Sport MotoGP med et stort smil: “Det bedste løb, jeg lavede i verdensmesterskabet sammen med det på Silverstone, hvor jeg vandt for første gang i 125. Jeg bærer det i mit hjerte. Det er et øjeblik, du kan drømme om, og det er svært at indse, nu lever vi en drøm“.
Vinales bekræfter, at hans RS-GP var i særlig god form i dag: “Vi var i samme position som i Portimao, hvor vi dog havde problemet med gearkassen, som tog to tiendedele af mig pr. omgang på ligebanen. Der kunne jeg have kæmpet med Martin til det sidste. Men jeg ser efter denne konsistens, hvis jeg har denne balance, kan jeg gøre ekstraordinære ting. Jeg vil allerede køre race igen, jeg følte mig fantastisk fra første omgang. Nu skal vi fejre, så tænker vi på resten. At lukke cirklen på denne måde var utroligt“.
Aprilia verdensmesterskab?
Aprilia, ikke langt fra Ducati, ser ud til, at noget vigtigt kunne være på spil i denne 2024-sæson: “Det var en skam Portimao – forklarer Maverick – Hvorfor uden pensioneringen ville jeg have været næsten foran i klassementet. Vi skal se på os selv, fortsætte sådan og gøre 100%. Vi kan gøre det, hvis vi får mest muligt ud af vores cykel, det er det, jeg siger til holdet: giv mig 100%, og jeg vil også yde mit bedste. Det var rart at se alle overbeviste og forenede, jeg er glad for det holdet gjorde“.
På et vist tidspunkt mod slutningen var Pedro Acosta vendt tilbage til 7-8 tiendedele, Vinales forklarer, at alt var under kontrol: “Jeg havde åbnet et ret stort hul, så prøvede jeg at klare mig, fordi jeg varmede dækket for meget op. Jeg kørte en rolig omgang, så at Pedro nærmede sig og så skubbede jeg igen og øgede føringen igen. Jeg styrede bagdækket, det begyndte at skride, og jeg ville ikke gøre som i nogle løb i fortiden, hvor jeg ikke blev færdig“.
Vinales og det særlige forhold til Cazeaux
Den spanske chauffør blev spurgt, hvor vigtig hans besætningschef Manuel Cazeaux er: “For mig er han en nøglefigur, ligesom Francesco Lucca er det. Alle mekanikerne arbejder hårdt, og det samme gør de andre fyre bag garagen. Vi fortjener alle denne sejr. Der er et særligt forhold til Manu uden for dette univers. Vi ser på hinanden og forstår hinanden med det samme. Jeg har aldrig haft denne forbindelse med andre end min kone“.
Til sidst talte Maverick om valget af bagdæk, han og Acosta var med gennemsnittet, i modsætning til deres Ducati-rivaler: “Vi var selvfølgelig i tvivl. Jeg satte straks gennemsnittet, og jeg var meget overbevist, for om morgenen var jeg gået stærkt uden at presse for meget. Da jeg så, at de andre kørte på det bløde, tænkte jeg, at vi måske lavede en fejl. I stedet gjorde vi det godt“.
Foto: Aprilia
I Austin, en perfekt weekend for Maverick Vinales og Aprilia: pole position, sejr i spurten og sejr i det lange løb. Spanieren blev den første til at vinde med tre forskellige mærker i MotoGP. Han kravler også op i det generelle klassement, hvor han nu er nummer tre med 56 point, -24 efter førende Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales nyder sejren
Den tidligere Suzuki- og Yamaha-rytter præsenterede sig for Sky Sport MotoGP med et stort smil: “Det bedste løb, jeg lavede i verdensmesterskabet sammen med det på Silverstone, hvor jeg vandt for første gang i 125. Jeg bærer det i mit hjerte. Det er et øjeblik, du kan drømme om, og det er svært at indse, nu lever vi en drøm“.
Vinales bekræfter, at hans RS-GP var i særlig god form i dag: “Vi var i samme position som i Portimao, hvor vi dog havde problemet med gearkassen, som tog to tiendedele af mig pr. omgang på ligebanen. Der kunne jeg have kæmpet med Martin til det sidste. Men jeg ser efter denne konsistens, hvis jeg har denne balance, kan jeg gøre ekstraordinære ting. Jeg vil allerede køre race igen, jeg følte mig fantastisk fra første omgang. Nu skal vi fejre, så tænker vi på resten. At lukke cirklen på denne måde var utroligt“.
Aprilia verdensmesterskab?
Aprilia, ikke langt fra Ducati, ser ud til, at noget vigtigt kunne være på spil i denne 2024-sæson: “Det var en skam Portimao – forklarer Maverick – Hvorfor uden pensioneringen ville jeg have været næsten foran i klassementet. Vi skal se på os selv, fortsætte sådan og gøre 100%. Vi kan gøre det, hvis vi får mest muligt ud af vores cykel, det er det, jeg siger til holdet: giv mig 100%, og jeg vil også yde mit bedste. Det var rart at se alle overbeviste og forenede, jeg er glad for det holdet gjorde“.
På et vist tidspunkt mod slutningen var Pedro Acosta vendt tilbage til 7-8 tiendedele, Vinales forklarer, at alt var under kontrol: “Jeg havde åbnet et ret stort hul, så prøvede jeg at klare mig, fordi jeg varmede dækket for meget op. Jeg kørte en rolig omgang, så at Pedro nærmede sig og så skubbede jeg igen og øgede føringen igen. Jeg styrede bagdækket, det begyndte at skride, og jeg ville ikke gøre som i nogle løb i fortiden, hvor jeg ikke blev færdig“.
Vinales og det særlige forhold til Cazeaux
Den spanske chauffør blev spurgt, hvor vigtig hans besætningschef Manuel Cazeaux er: “For mig er han en nøglefigur, ligesom Francesco Lucca er det. Alle mekanikerne arbejder hårdt, og det samme gør de andre fyre bag garagen. Vi fortjener alle denne sejr. Der er et særligt forhold til Manu uden for dette univers. Vi ser på hinanden og forstår hinanden med det samme. Jeg har aldrig haft denne forbindelse med andre end min kone“.
Til sidst talte Maverick om valget af bagdæk, han og Acosta var med gennemsnittet, i modsætning til deres Ducati-rivaler: “Vi var selvfølgelig i tvivl. Jeg satte straks gennemsnittet, og jeg var meget overbevist, for om morgenen var jeg gået stærkt uden at presse for meget. Da jeg så, at de andre kørte på det bløde, tænkte jeg, at vi måske lavede en fejl. I stedet gjorde vi det godt“.
Foto: Aprilia
I Austin, en perfekt weekend for Maverick Vinales og Aprilia: pole position, sejr i spurten og sejr i det lange løb. Spanieren blev den første til at vinde med tre forskellige mærker i MotoGP. Han kravler også op i det generelle klassement, hvor han nu er nummer tre med 56 point, -24 efter førende Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales nyder sejren
Den tidligere Suzuki- og Yamaha-rytter præsenterede sig for Sky Sport MotoGP med et stort smil: “Det bedste løb, jeg lavede i verdensmesterskabet sammen med det på Silverstone, hvor jeg vandt for første gang i 125. Jeg bærer det i mit hjerte. Det er et øjeblik, du kan drømme om, og det er svært at indse, nu lever vi en drøm“.
Vinales bekræfter, at hans RS-GP var i særlig god form i dag: “Vi var i samme position som i Portimao, hvor vi dog havde problemet med gearkassen, som tog to tiendedele af mig pr. omgang på ligebanen. Der kunne jeg have kæmpet med Martin til det sidste. Men jeg ser efter denne konsistens, hvis jeg har denne balance, kan jeg gøre ekstraordinære ting. Jeg vil allerede køre race igen, jeg følte mig fantastisk fra første omgang. Nu skal vi fejre, så tænker vi på resten. At lukke cirklen på denne måde var utroligt“.
Aprilia verdensmesterskab?
Aprilia, ikke langt fra Ducati, ser ud til, at noget vigtigt kunne være på spil i denne 2024-sæson: “Det var en skam Portimao – forklarer Maverick – Hvorfor uden pensioneringen ville jeg have været næsten foran i klassementet. Vi skal se på os selv, fortsætte sådan og gøre 100%. Vi kan gøre det, hvis vi får mest muligt ud af vores cykel, det er det, jeg siger til holdet: giv mig 100%, og jeg vil også yde mit bedste. Det var rart at se alle overbeviste og forenede, jeg er glad for det holdet gjorde“.
På et vist tidspunkt mod slutningen var Pedro Acosta vendt tilbage til 7-8 tiendedele, Vinales forklarer, at alt var under kontrol: “Jeg havde åbnet et ret stort hul, så prøvede jeg at klare mig, fordi jeg varmede dækket for meget op. Jeg kørte en rolig omgang, så at Pedro nærmede sig og så skubbede jeg igen og øgede føringen igen. Jeg styrede bagdækket, det begyndte at skride, og jeg ville ikke gøre som i nogle løb i fortiden, hvor jeg ikke blev færdig“.
Vinales og det særlige forhold til Cazeaux
Den spanske chauffør blev spurgt, hvor vigtig hans besætningschef Manuel Cazeaux er: “For mig er han en nøglefigur, ligesom Francesco Lucca er det. Alle mekanikerne arbejder hårdt, og det samme gør de andre fyre bag garagen. Vi fortjener alle denne sejr. Der er et særligt forhold til Manu uden for dette univers. Vi ser på hinanden og forstår hinanden med det samme. Jeg har aldrig haft denne forbindelse med andre end min kone“.
Til sidst talte Maverick om valget af bagdæk, han og Acosta var med gennemsnittet, i modsætning til deres Ducati-rivaler: “Vi var selvfølgelig i tvivl. Jeg satte straks gennemsnittet, og jeg var meget overbevist, for om morgenen var jeg gået stærkt uden at presse for meget. Da jeg så, at de andre kørte på det bløde, tænkte jeg, at vi måske lavede en fejl. I stedet gjorde vi det godt“.
Foto: Aprilia
I Austin, en perfekt weekend for Maverick Vinales og Aprilia: pole position, sejr i spurten og sejr i det lange løb. Spanieren blev den første til at vinde med tre forskellige mærker i MotoGP. Han kravler også op i det generelle klassement, hvor han nu er nummer tre med 56 point, -24 efter førende Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales nyder sejren
Den tidligere Suzuki- og Yamaha-rytter præsenterede sig for Sky Sport MotoGP med et stort smil: “Det bedste løb, jeg lavede i verdensmesterskabet sammen med det på Silverstone, hvor jeg vandt for første gang i 125. Jeg bærer det i mit hjerte. Det er et øjeblik, du kan drømme om, og det er svært at indse, nu lever vi en drøm“.
Vinales bekræfter, at hans RS-GP var i særlig god form i dag: “Vi var i samme position som i Portimao, hvor vi dog havde problemet med gearkassen, som tog to tiendedele af mig pr. omgang på ligebanen. Der kunne jeg have kæmpet med Martin til det sidste. Men jeg ser efter denne konsistens, hvis jeg har denne balance, kan jeg gøre ekstraordinære ting. Jeg vil allerede køre race igen, jeg følte mig fantastisk fra første omgang. Nu skal vi fejre, så tænker vi på resten. At lukke cirklen på denne måde var utroligt“.
Aprilia verdensmesterskab?
Aprilia, ikke langt fra Ducati, ser ud til, at noget vigtigt kunne være på spil i denne 2024-sæson: “Det var en skam Portimao – forklarer Maverick – Hvorfor uden pensioneringen ville jeg have været næsten foran i klassementet. Vi skal se på os selv, fortsætte sådan og gøre 100%. Vi kan gøre det, hvis vi får mest muligt ud af vores cykel, det er det, jeg siger til holdet: giv mig 100%, og jeg vil også yde mit bedste. Det var rart at se alle overbeviste og forenede, jeg er glad for det holdet gjorde“.
På et vist tidspunkt mod slutningen var Pedro Acosta vendt tilbage til 7-8 tiendedele, Vinales forklarer, at alt var under kontrol: “Jeg havde åbnet et ret stort hul, så prøvede jeg at klare mig, fordi jeg varmede dækket for meget op. Jeg kørte en rolig omgang, så at Pedro nærmede sig og så skubbede jeg igen og øgede føringen igen. Jeg styrede bagdækket, det begyndte at skride, og jeg ville ikke gøre som i nogle løb i fortiden, hvor jeg ikke blev færdig“.
Vinales og det særlige forhold til Cazeaux
Den spanske chauffør blev spurgt, hvor vigtig hans besætningschef Manuel Cazeaux er: “For mig er han en nøglefigur, ligesom Francesco Lucca er det. Alle mekanikerne arbejder hårdt, og det samme gør de andre fyre bag garagen. Vi fortjener alle denne sejr. Der er et særligt forhold til Manu uden for dette univers. Vi ser på hinanden og forstår hinanden med det samme. Jeg har aldrig haft denne forbindelse med andre end min kone“.
Til sidst talte Maverick om valget af bagdæk, han og Acosta var med gennemsnittet, i modsætning til deres Ducati-rivaler: “Vi var selvfølgelig i tvivl. Jeg satte straks gennemsnittet, og jeg var meget overbevist, for om morgenen var jeg gået stærkt uden at presse for meget. Da jeg så, at de andre kørte på det bløde, tænkte jeg, at vi måske lavede en fejl. I stedet gjorde vi det godt“.
Foto: Aprilia
I Austin, en perfekt weekend for Maverick Vinales og Aprilia: pole position, sejr i spurten og sejr i det lange løb. Spanieren blev den første til at vinde med tre forskellige mærker i MotoGP. Han kravler også op i det generelle klassement, hvor han nu er nummer tre med 56 point, -24 efter førende Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales nyder sejren
Den tidligere Suzuki- og Yamaha-rytter præsenterede sig for Sky Sport MotoGP med et stort smil: “Det bedste løb, jeg lavede i verdensmesterskabet sammen med det på Silverstone, hvor jeg vandt for første gang i 125. Jeg bærer det i mit hjerte. Det er et øjeblik, du kan drømme om, og det er svært at indse, nu lever vi en drøm“.
Vinales bekræfter, at hans RS-GP var i særlig god form i dag: “Vi var i samme position som i Portimao, hvor vi dog havde problemet med gearkassen, som tog to tiendedele af mig pr. omgang på ligebanen. Der kunne jeg have kæmpet med Martin til det sidste. Men jeg ser efter denne konsistens, hvis jeg har denne balance, kan jeg gøre ekstraordinære ting. Jeg vil allerede køre race igen, jeg følte mig fantastisk fra første omgang. Nu skal vi fejre, så tænker vi på resten. At lukke cirklen på denne måde var utroligt“.
Aprilia verdensmesterskab?
Aprilia, ikke langt fra Ducati, ser ud til, at noget vigtigt kunne være på spil i denne 2024-sæson: “Det var en skam Portimao – forklarer Maverick – Hvorfor uden pensioneringen ville jeg have været næsten foran i klassementet. Vi skal se på os selv, fortsætte sådan og gøre 100%. Vi kan gøre det, hvis vi får mest muligt ud af vores cykel, det er det, jeg siger til holdet: giv mig 100%, og jeg vil også yde mit bedste. Det var rart at se alle overbeviste og forenede, jeg er glad for det holdet gjorde“.
På et vist tidspunkt mod slutningen var Pedro Acosta vendt tilbage til 7-8 tiendedele, Vinales forklarer, at alt var under kontrol: “Jeg havde åbnet et ret stort hul, så prøvede jeg at klare mig, fordi jeg varmede dækket for meget op. Jeg kørte en rolig omgang, så at Pedro nærmede sig og så skubbede jeg igen og øgede føringen igen. Jeg styrede bagdækket, det begyndte at skride, og jeg ville ikke gøre som i nogle løb i fortiden, hvor jeg ikke blev færdig“.
Vinales og det særlige forhold til Cazeaux
Den spanske chauffør blev spurgt, hvor vigtig hans besætningschef Manuel Cazeaux er: “For mig er han en nøglefigur, ligesom Francesco Lucca er det. Alle mekanikerne arbejder hårdt, og det samme gør de andre fyre bag garagen. Vi fortjener alle denne sejr. Der er et særligt forhold til Manu uden for dette univers. Vi ser på hinanden og forstår hinanden med det samme. Jeg har aldrig haft denne forbindelse med andre end min kone“.
Til sidst talte Maverick om valget af bagdæk, han og Acosta var med gennemsnittet, i modsætning til deres Ducati-rivaler: “Vi var selvfølgelig i tvivl. Jeg satte straks gennemsnittet, og jeg var meget overbevist, for om morgenen var jeg gået stærkt uden at presse for meget. Da jeg så, at de andre kørte på det bløde, tænkte jeg, at vi måske lavede en fejl. I stedet gjorde vi det godt“.
Foto: Aprilia
I Austin, en perfekt weekend for Maverick Vinales og Aprilia: pole position, sejr i spurten og sejr i det lange løb. Spanieren blev den første til at vinde med tre forskellige mærker i MotoGP. Han kravler også op i det generelle klassement, hvor han nu er nummer tre med 56 point, -24 efter førende Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales nyder sejren
Den tidligere Suzuki- og Yamaha-rytter præsenterede sig for Sky Sport MotoGP med et stort smil: “Det bedste løb, jeg lavede i verdensmesterskabet sammen med det på Silverstone, hvor jeg vandt for første gang i 125. Jeg bærer det i mit hjerte. Det er et øjeblik, du kan drømme om, og det er svært at indse, nu lever vi en drøm“.
Vinales bekræfter, at hans RS-GP var i særlig god form i dag: “Vi var i samme position som i Portimao, hvor vi dog havde problemet med gearkassen, som tog to tiendedele af mig pr. omgang på ligebanen. Der kunne jeg have kæmpet med Martin til det sidste. Men jeg ser efter denne konsistens, hvis jeg har denne balance, kan jeg gøre ekstraordinære ting. Jeg vil allerede køre race igen, jeg følte mig fantastisk fra første omgang. Nu skal vi fejre, så tænker vi på resten. At lukke cirklen på denne måde var utroligt“.
Aprilia verdensmesterskab?
Aprilia, ikke langt fra Ducati, ser ud til, at noget vigtigt kunne være på spil i denne 2024-sæson: “Det var en skam Portimao – forklarer Maverick – Hvorfor uden pensioneringen ville jeg have været næsten foran i klassementet. Vi skal se på os selv, fortsætte sådan og gøre 100%. Vi kan gøre det, hvis vi får mest muligt ud af vores cykel, det er det, jeg siger til holdet: giv mig 100%, og jeg vil også yde mit bedste. Det var rart at se alle overbeviste og forenede, jeg er glad for det holdet gjorde“.
På et vist tidspunkt mod slutningen var Pedro Acosta vendt tilbage til 7-8 tiendedele, Vinales forklarer, at alt var under kontrol: “Jeg havde åbnet et ret stort hul, så prøvede jeg at klare mig, fordi jeg varmede dækket for meget op. Jeg kørte en rolig omgang, så at Pedro nærmede sig og så skubbede jeg igen og øgede føringen igen. Jeg styrede bagdækket, det begyndte at skride, og jeg ville ikke gøre som i nogle løb i fortiden, hvor jeg ikke blev færdig“.
Vinales og det særlige forhold til Cazeaux
Den spanske chauffør blev spurgt, hvor vigtig hans besætningschef Manuel Cazeaux er: “For mig er han en nøglefigur, ligesom Francesco Lucca er det. Alle mekanikerne arbejder hårdt, og det samme gør de andre fyre bag garagen. Vi fortjener alle denne sejr. Der er et særligt forhold til Manu uden for dette univers. Vi ser på hinanden og forstår hinanden med det samme. Jeg har aldrig haft denne forbindelse med andre end min kone“.
Til sidst talte Maverick om valget af bagdæk, han og Acosta var med gennemsnittet, i modsætning til deres Ducati-rivaler: “Vi var selvfølgelig i tvivl. Jeg satte straks gennemsnittet, og jeg var meget overbevist, for om morgenen var jeg gået stærkt uden at presse for meget. Da jeg så, at de andre kørte på det bløde, tænkte jeg, at vi måske lavede en fejl. I stedet gjorde vi det godt“.
Foto: Aprilia
I Austin, en perfekt weekend for Maverick Vinales og Aprilia: pole position, sejr i spurten og sejr i det lange løb. Spanieren blev den første til at vinde med tre forskellige mærker i MotoGP. Han kravler også op i det generelle klassement, hvor han nu er nummer tre med 56 point, -24 efter førende Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales nyder sejren
Den tidligere Suzuki- og Yamaha-rytter præsenterede sig for Sky Sport MotoGP med et stort smil: “Det bedste løb, jeg lavede i verdensmesterskabet sammen med det på Silverstone, hvor jeg vandt for første gang i 125. Jeg bærer det i mit hjerte. Det er et øjeblik, du kan drømme om, og det er svært at indse, nu lever vi en drøm“.
Vinales bekræfter, at hans RS-GP var i særlig god form i dag: “Vi var i samme position som i Portimao, hvor vi dog havde problemet med gearkassen, som tog to tiendedele af mig pr. omgang på ligebanen. Der kunne jeg have kæmpet med Martin til det sidste. Men jeg ser efter denne konsistens, hvis jeg har denne balance, kan jeg gøre ekstraordinære ting. Jeg vil allerede køre race igen, jeg følte mig fantastisk fra første omgang. Nu skal vi fejre, så tænker vi på resten. At lukke cirklen på denne måde var utroligt“.
Aprilia verdensmesterskab?
Aprilia, ikke langt fra Ducati, ser ud til, at noget vigtigt kunne være på spil i denne 2024-sæson: “Det var en skam Portimao – forklarer Maverick – Hvorfor uden pensioneringen ville jeg have været næsten foran i klassementet. Vi skal se på os selv, fortsætte sådan og gøre 100%. Vi kan gøre det, hvis vi får mest muligt ud af vores cykel, det er det, jeg siger til holdet: giv mig 100%, og jeg vil også yde mit bedste. Det var rart at se alle overbeviste og forenede, jeg er glad for det holdet gjorde“.
På et vist tidspunkt mod slutningen var Pedro Acosta vendt tilbage til 7-8 tiendedele, Vinales forklarer, at alt var under kontrol: “Jeg havde åbnet et ret stort hul, så prøvede jeg at klare mig, fordi jeg varmede dækket for meget op. Jeg kørte en rolig omgang, så at Pedro nærmede sig og så skubbede jeg igen og øgede føringen igen. Jeg styrede bagdækket, det begyndte at skride, og jeg ville ikke gøre som i nogle løb i fortiden, hvor jeg ikke blev færdig“.
Vinales og det særlige forhold til Cazeaux
Den spanske chauffør blev spurgt, hvor vigtig hans besætningschef Manuel Cazeaux er: “For mig er han en nøglefigur, ligesom Francesco Lucca er det. Alle mekanikerne arbejder hårdt, og det samme gør de andre fyre bag garagen. Vi fortjener alle denne sejr. Der er et særligt forhold til Manu uden for dette univers. Vi ser på hinanden og forstår hinanden med det samme. Jeg har aldrig haft denne forbindelse med andre end min kone“.
Til sidst talte Maverick om valget af bagdæk, han og Acosta var med gennemsnittet, i modsætning til deres Ducati-rivaler: “Vi var selvfølgelig i tvivl. Jeg satte straks gennemsnittet, og jeg var meget overbevist, for om morgenen var jeg gået stærkt uden at presse for meget. Da jeg så, at de andre kørte på det bløde, tænkte jeg, at vi måske lavede en fejl. I stedet gjorde vi det godt“.
Foto: Aprilia
I Austin, en perfekt weekend for Maverick Vinales og Aprilia: pole position, sejr i spurten og sejr i det lange løb. Spanieren blev den første til at vinde med tre forskellige mærker i MotoGP. Han kravler også op i det generelle klassement, hvor han nu er nummer tre med 56 point, -24 efter førende Jorge Martin.
MotoGP Austin, Vinales nyder sejren
Den tidligere Suzuki- og Yamaha-rytter præsenterede sig for Sky Sport MotoGP med et stort smil: “Det bedste løb, jeg lavede i verdensmesterskabet sammen med det på Silverstone, hvor jeg vandt for første gang i 125. Jeg bærer det i mit hjerte. Det er et øjeblik, du kan drømme om, og det er svært at indse, nu lever vi en drøm“.
Vinales bekræfter, at hans RS-GP var i særlig god form i dag: “Vi var i samme position som i Portimao, hvor vi dog havde problemet med gearkassen, som tog to tiendedele af mig pr. omgang på ligebanen. Der kunne jeg have kæmpet med Martin til det sidste. Men jeg ser efter denne konsistens, hvis jeg har denne balance, kan jeg gøre ekstraordinære ting. Jeg vil allerede køre race igen, jeg følte mig fantastisk fra første omgang. Nu skal vi fejre, så tænker vi på resten. At lukke cirklen på denne måde var utroligt“.
Aprilia verdensmesterskab?
Aprilia, ikke langt fra Ducati, ser ud til, at noget vigtigt kunne være på spil i denne 2024-sæson: “Det var en skam Portimao – forklarer Maverick – Hvorfor uden pensioneringen ville jeg have været næsten foran i klassementet. Vi skal se på os selv, fortsætte sådan og gøre 100%. Vi kan gøre det, hvis vi får mest muligt ud af vores cykel, det er det, jeg siger til holdet: giv mig 100%, og jeg vil også yde mit bedste. Det var rart at se alle overbeviste og forenede, jeg er glad for det holdet gjorde“.
På et vist tidspunkt mod slutningen var Pedro Acosta vendt tilbage til 7-8 tiendedele, Vinales forklarer, at alt var under kontrol: “Jeg havde åbnet et ret stort hul, så prøvede jeg at klare mig, fordi jeg varmede dækket for meget op. Jeg kørte en rolig omgang, så at Pedro nærmede sig og så skubbede jeg igen og øgede føringen igen. Jeg styrede bagdækket, det begyndte at skride, og jeg ville ikke gøre som i nogle løb i fortiden, hvor jeg ikke blev færdig“.
Vinales og det særlige forhold til Cazeaux
Den spanske chauffør blev spurgt, hvor vigtig hans besætningschef Manuel Cazeaux er: “For mig er han en nøglefigur, ligesom Francesco Lucca er det. Alle mekanikerne arbejder hårdt, og det samme gør de andre fyre bag garagen. Vi fortjener alle denne sejr. Der er et særligt forhold til Manu uden for dette univers. Vi ser på hinanden og forstår hinanden med det samme. Jeg har aldrig haft denne forbindelse med andre end min kone“.
Til sidst talte Maverick om valget af bagdæk, han og Acosta var med gennemsnittet, i modsætning til deres Ducati-rivaler: “Vi var selvfølgelig i tvivl. Jeg satte straks gennemsnittet, og jeg var meget overbevist, for om morgenen var jeg gået stærkt uden at presse for meget. Da jeg så, at de andre kørte på det bløde, tænkte jeg, at vi måske lavede en fejl. I stedet gjorde vi det godt“.
Foto: Aprilia