Okruh na Phillip Islandu by se mohl hodit Ducati a Aprilii, s titánským střetem „made in Italy“, který stojí za titul MotoGP. Pecco Bagnaia a Aleix Espargarò jdou do útoku Fabia Quartarara s odstupem dvou, respektive dvaceti bodů, thajský závod připomněl, že v Grand Prix je možné všechno. Lídr Yamahy navíc nemůže počítat s podporou žádného kolegy značky, na rozdíl od svých pronásledovatelů, kteří mohou počítat s případnými týmovými hrami. Kdyby byl jezdec Aprilie Maverick Vinales manažerem Ducati, měl by velmi jasné představy…
Favorit Ducati pro titul MotoGP
S osmi prototypy na palubě MotoGP může výrobce Borgo Panigale v tomto finále sezóny počítat se značnou výhodou. Pro udělení titulu mistra světa budou rozhodující tři závody a při tak těsném odstupu může bilanci posunout i jediný bod. Za světové žezlo, které téměř jistě najde svého nového krále při posledním jmenování ve Valencii. V rozhovoru s ‘Marcou’ Vinales nepochybuje: kdyby byl šéfem Ducati, jasně by řekl:všichni za Bagnaia. Myslím, že má jedinečnou příležitost, mnoho let bojuje o mistrovství světa a musí se toho chopit“.
Pomoc pro Aleix Espargarò
Na frontě Noale se Vinales pokusí pomoci svému boxerskému kolegovi Aleixu Espargaròovi, který si v Austrálii nemůže nechat ujít jmenování na pódium. “Plán je vyhrát závody. Je logické, že když budeme první a druzí, budou týmové zakázky, v Aprilii máme za cíl stát se mistry světa, což by byl obrovský úspěch. Pokud se tak stane – přidáno “Top Gun” – Sešlápnu plyn a nechám to plynout… Teď je pro Aprilii kouzelný okamžik, soustředíme se především na Aleixe. Ale ze své strany chci být vepředu a vyhrávat závody. I když můžeme říci, že rok 2022 byl velmi dobrý, stále musíme udělat skok“.
Cíl Vinales 2023
Rok 2023 bude klíčový pro Mavericka Vinalese, který po sezóně a půl adaptace na RS-GP bude muset začít být konzistentnější v nájezdu na stupně vítězů. Společně s benátskou společností plánují každý detail, po svém boku najde Manu Cazeaux jako hlavního inženýra. Osm Ducati na startovním roštu bude pro všechny velkým problémem, ale jezdec z Roses se nezdá být znepokojen. Aprilia bude mít totiž poprvé ve své historii v MotoGP satelitní tým. “Nejdůležitější je, že se ostatní výrobci zlepšují… Dobré je, že nakonec to nejsou vždy stejní jezdci Ducati, kteří jsou napřed“.
