Maverick Vinales luôn có ý định trở thành nhân vật chính xuất sắc của Giải Grand Prix Úc. Cuộc thử nghiệm MotoGP thứ Sáu của anh ấy đã kết thúc với lần thứ ba tốt đẹp. Vào thứ Bảy, điều quan trọng là phải vượt qua vòng loại tốt như nhau và giành được một vị trí trên lưới để anh ấy không gặp quá nhiều khó khăn khi khởi đầu. Tay đua người Tây Ban Nha rất mong muốn giành chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên với Aprilia và trở thành người đầu tiên ở MotoGP giành chiến thắng với ba thương hiệu khác nhau. Một kỷ lục mà Jack Miller cũng có thể đạt được, đứng thứ hai hiện nay với KTM.
MotoGP Australia, Vinales hài lòng với khả năng cạnh tranh của mình
Vinales trên Sky Sport MotoGP cho biết anh rất vui với ngày hôm nay tại Phillip Island, nhưng anh có một lưu ý cần thực hiện trên đường đua: “Đường đua năm nay có nhiều lỗ hổng. Chúng tôi không biết tại sao, tôi cũng đã nói chuyện với một số anh chàng Moto3 và họ đã xác nhận cảm giác của tôi. Tôi không biết họ đã làm gì so với năm ngoái. Tuy nhiên, đó là một ngày rất đẹp, tôi cảm thấy ổn cả về tốc độ lẫn đường đua. Ngày mai chúng ta có cơ hội và chúng ta phải cố gắng hết sức“.
Aprilia dường như hoạt động rất tốt ở ba lĩnh vực đầu tiên, tuy nhiên ở lĩnh vực thứ tư, nó có vẻ kém hiệu quả hơn một chút so với Ducati và KTM. Maverick đưa ra lời giải thích: “Thật không may, chúng tôi không biết tại sao, nhưng khi bước sang tuổi 12, chúng tôi đang gặp khó khăn. Tôi nghĩ đó là về độ bám đường, khi đến đó tôi có cảm giác như lốp đã hết. Chúng ta phải học thật tốt, vì nếu cải thiện T4 chúng ta sẽ có cơ hội tốt để làm tốt công việc vào cuối tuần này“.
Lốp sau không rõ
Chúng tôi cũng nói về vấn đề lốp xe, đặc biệt là khả năng sử dụng lốp mềm trong cuộc đua nước rút: “Tôi nghĩ mọi người sẽ sử dụng phần mềm – giải thích – nhưng nó sẽ phải được quản lý thật tốt. Tôi đã chạy năm hoặc sáu vòng và sau đó nhiệt độ tăng lên rất nhiều. Có rất nhiều sự khác biệt giữa mềm và trung bình, khi bắt đầu cuộc đua với mềm bạn có thể tạo ra sự khác biệt đáng kinh ngạc“.
Cần phải nhớ rằng chặng đua dài đã được dời sang thứ Bảy, trong khi chặng nước rút sẽ diễn ra vào Chủ nhật. Một quyết định cần thiết do dự báo thời tiết dự đoán sẽ có mưa và gió giật mạnh vào ngày mốt. Chúng ta sẽ xem điều kiện sẽ như thế nào vào Chủ nhật, trong khi đối với cuộc đua, các tay đua sẽ không biết chính xác lốp sau mềm có thể chạy được bao nhiêu vòng vì họ chưa thử nó trước đó trong cuộc chạy nước rút. Bất cứ ai đã thử nó vài vòng ngày hôm nay chắc chắn sẽ có ý tưởng hay hơn. Hầu hết có thể sẽ an toàn khi sử dụng hợp chất trung bình, mặc dù Jorge Martin ngạc nhiên khi nói rằng ông cũng có thể sử dụng hợp chất mềm. Tất cả những gì còn lại là chờ đợi.
Ảnh: Facebook Aprilia
