Aprilia tidak mencapai apa yang diharapkannya pada grand prix pertama di Qatar. Performa apik Aleix Espargaro di sprint sempat menipu dirinya akan kemungkinan bisa membidik tinggi di balapan panjang, namun justru pembalap Catalan itu mengalami masalah pada ban belakang dan hanya finis di urutan ke-8. Keadaan menjadi lebih buruk bagi Maverick Vinales, peringkat 9 pada hari Sabtu dan peringkat 10 pada hari Minggu. Ini adalah akhir pekan yang jauh dari ekspektasi.
MotoGP Qatar, Apa yang Tidak Berhasil bagi Vinales?
Di akhir GP di Lusail, pebalap berusia 29 tahun itu mempertimbangkan apa yang menghalanginya untuk menjadi lebih kompetitif: “Kita harus kritis terhadap diri kita sendiri – dia menjelaskan kepada Motosan.es – karena ini bukan level yang seharusnya kita berada. Kami mengakhiri tahun lalu dengan motor yang kami gunakan untuk meraih posisi terdepan dan bisa berjuang untuk meraih kemenangan, tahun ini kami memulainya dari awal. Kita harus memahami dan membangun. Dalam perlombaan ini kami mengumpulkan data yang sangat bagus untuk dianalisis agar terus berkembang. Kami mengendarai sepeda motor yang bisa dibilang baru“.
Vinales sudah menggarisbawahi pada tes pramusim bahwa ada perubahan yang cukup signifikan pada motor tersebut RS-GP 2024oleh karena itu perlu adanya adaptasi terhadap hal-hal baru, suatu praktik yang memerlukan waktu: “Saya tidak melihat masalah besar – dia menambahkan – namun ada empat detail yang perlu ditingkatkan untuk membuat lompatan yang sangat besar. Bagi saya, hal yang utama adalah membuat bagian depan bekerja lebih baik, dalam balapan saya sangat menderita karena mengalami degradasi yang sangat parah dan memaksa saya untuk menurunkan kecepatan. Saya puas dengan akselerasi dan cengkeraman belakang“.
Maverick perlu mengubah kecepatan
Mantan pebalap Suzuki dan Yamaha ini tahu apa yang dia perlukan untuk mencapai hasil yang jauh lebih penting daripada apa yang dia capai di Qatar. Bersama tim Aprilia ia akan bekerja keras mengubah keadaan pada GP berikutnya di Portimao. Sementara itu, dia bertanya-tanya mengapa bagian depan RS-GP-nya tidak berfungsi seperti yang diharapkannya: “Mengapa ini tidak berfungsi dengan baik? Ada seribu cerita, aerodinamisnya entahlah… Beda banget dengan tahun lalu. Kita perlu menemukan kuncinya, itu tidak mudah“.
Data yang dikumpulkan di Lusail akan penting dalam mengidentifikasi solusi yang memungkinkannya memecahkan masalah. Vinales dipanggil untuk memberikan hasil tingkat tinggi, kontraknya akan berakhir pada akhir 2024 dan Massimo Rivola sedang melihat-lihat dengan tujuan hingga 2025. Pembalap menyukainya Fabio Quartararo, Enea Bastianini e Marco Bezzecchi mereka juga sudah habis masa berlakunya dan menggoda manajemen puncak tim Noale. Tentunya, situasi Espargaro juga harus diperhatikan, yang seperti disebutkan rekan-rekannya, memiliki perjanjian yang akan berakhir pada akhir tahun. Pilihan untuk masa depan mungkin akan dibuat pada pertengahan musim.
Foto: Aprilia
