Mindre end en måned før starten af MotoGP preseason-tests vil vi ikke længere se Suzuki-holdet på Sepang-banen. Konstruktørerne går fra seks til fem, efter sidste sæson med Livio Suppo som holdleder. En hånlig tilbagevenden for den piemontesiske manager, der efter flere års sabbatår havde besluttet at vende tilbage til folden med en nøglerolle. Men House of Hamamatsu, et par måneder efter hans underskrivelse, lækkede nyheden om hans forestående farvel. De fleste af teknikerne, mekanikerne og ansatte vil være spredt i andre MotoGP-hold, for nogle var det umuligt at finde afsætningsmuligheder.
Spejl og skyl ensom i Honda
Joan Mir og Alex Rins var de første til at underskrive en ny kontrakt efter intense ugers forhandlinger med Honda. RC213V fortsætter med at have sin historiske charme på trods af det vanskelige øjeblik, den oplever med hensyn til resultater: Joan vil gå sammen med Marc Marquez i fabriksteamet, Alex måtte gå med til at flytte til et satellithold, men med officiel behandling. Der var dog mange arbejdere i Suzuki, som skulle finde nyt job. Ikke en let opgave, Livio Suppo er fuldt ud forpligtet til dette foretagende, som en ægte kaptajn, der aldrig forlader sit skib. Det var ikke let at afslutte MotoGP-sæsonen velvidende, at efter Valencia ville alt forsvinde ind i mindernes album. Alle gennemførte dog den sidste tur med ære og Alex Rins har givet to historiske sejre væk i de seneste tre løb.
Ingeniører spredt over hele MotoGP-folden
De to Suzuki-ryttere forsøgte at bringe holdmedlemmer med til deres respektive nye hold, men det var ikke muligt. Nogle har måttet flytte til andre kyster, såsom Manu Cazeaux, der skrev under for Aprilia og vil være Maverick Vinales’ tekniske chef i år. Alex Rins ville gerne have taget ham med til LCR Honda, men Lucio Cecchinellos garage var fuld og pansret. Tre andre mekanikere ankommer til Aprilia sammen med Cazeaux. Frankie Carchedi vil bringe sine mange års erfaring til Gresini Racing-teamet, hvor han vil samarbejde med Fabio Di Giannantonio. Der vil være fire ingeniører med ham. Fire andre teknikere vil lande i KTM, en ingeniør vil flytte til Yamaha, en anden til VR46, sammen med nogle mekanikere og kokke, som rapporteret af ‘Autosport’. Livio Suppo, som havde underskrevet en treårig kontrakt med Suzuki, vil fortsat være knyttet til det asiatiske selskab med det formål at afvikle alle materiale- og leverandørkontrakter.
Honda af Ken Kawauchi
I nogle dage har der været tale om endnu et muligt markedskup fra Honda. Ken Kawauchi, Suzuki Technical Manager, kunne lande i Golden Wing-boksen. Målet er at forbedre designet af RC213V-rammen, måske at bringe det lidt tættere på GSX-RR, en cykel, der gjorde sving til en af sine stærke sider. Kawauchi har også været et vigtigt led i forholdet mellem Europa og Japan, en rolle han også kunne spille i HRC. Men i øjeblikket er der stadig ingen officiel meddelelse.
Foto: MotoGP.com
