Baik Grand Prix Spanyol maupun tes MotoGP di Jerez ada dalam arsip, tetapi berita selalu ada. Secara khusus, ada beberapa pembaruan yang diumumkan secara resmi oleh Komisi Grand Prix mengenai penggunaan helm pada momen paling heboh di pitlane dan ban untuk pebalap Moto2 dan Moto3 yang berkompetisi di Q1 dan Q2, semuanya akan segera berlaku. Ini dia.
Pembaruan MotoGP, Moto2, Moto3
Pertama-tama, seluruh anggota tim MotoGP tetap diwajibkan untuk menggunakan helm di pitlane pada saat-saat paling menuntut, misalnya saat pergantian motor. Khususnya, saat dua babak kualifikasi berlangsung dan saat flag-to-flag terjadi di balapan MotoGP.
Poin kedua yang dimaksud adalah kategori Moto2 dan Moto3. Ada pembaruan penting untuk empat pembalap yang berpartisipasi di Q1 dan Q2, seandainya kedua sesi dilakukan di trek kering. Oleh karena itu, para pengendara ini akan memiliki ban depan tambahan dengan kompon yang mereka inginkan, begitu pula dengan ban belakang tambahan. Sebuah ketentuan yang mengikuti berbagai situasi “kehabisan ban” yang terlihat sebelumnya dan akibatnya upaya unik bagi mereka yang berpindah dari satu shift ke shift lainnya.
Foto: Pirelli
Baik Grand Prix Spanyol maupun tes MotoGP di Jerez ada dalam arsip, tetapi berita selalu ada. Secara khusus, ada beberapa pembaruan yang diumumkan secara resmi oleh Komisi Grand Prix mengenai penggunaan helm pada momen paling heboh di pitlane dan ban untuk pebalap Moto2 dan Moto3 yang berkompetisi di Q1 dan Q2, semuanya akan segera berlaku. Ini dia.
Pembaruan MotoGP, Moto2, Moto3
Pertama-tama, seluruh anggota tim MotoGP tetap diwajibkan untuk menggunakan helm di pitlane pada saat-saat paling menuntut, misalnya saat pergantian motor. Khususnya, saat dua babak kualifikasi berlangsung dan saat flag-to-flag terjadi di balapan MotoGP.
Poin kedua yang dimaksud adalah kategori Moto2 dan Moto3. Ada pembaruan penting untuk empat pembalap yang berpartisipasi di Q1 dan Q2, seandainya kedua sesi dilakukan di trek kering. Oleh karena itu, para pengendara ini akan memiliki ban depan tambahan dengan kompon yang mereka inginkan, begitu pula dengan ban belakang tambahan. Sebuah ketentuan yang mengikuti berbagai situasi “kehabisan ban” yang terlihat sebelumnya dan akibatnya upaya unik bagi mereka yang berpindah dari satu shift ke shift lainnya.
Foto: Pirelli