Hondzie wciąż daleko do czołówki MotoGP. Po odejściu Marca Marqueza los i rozwój RC213V są w rękach Joan Mir, Luca Marini, Johann Zarco i Taka Nakagami. W oficjalnym garażu centralną postacią jest z pewnością Santi Hernandez, szef załogi, który przez większość swojej kariery wspierał wielokrotnego mistrza z Cervery, a obecnie u boku kierowcy z Majorki.
Nowa kombinacja garażu Hondy
Joan Mir zmaga się z trudnym początkiem sezonu, zajmując 15. i 13. miejsce w sprincie i tradycyjnym wyścigu w Katarze. Pierwszy etap nowego sezonu MotoGP uwydatnił opóźnienie w ewolucji Hondy RC-V, gdyż żaden kierowca nie znalazł się w pierwszej dziesiątce, a kilka istotnych problemów wciąż nie zostało rozwiązanych. Współpraca między Santim Hernandezem a mistrzynią świata 2020 Joanem Mirem jeszcze się nie nabrała, nawet jeśli szef załogi nadal wierzy w ten nowy rozdział zawodowy.
Współpraca między obydwoma rodakami rozpoczęła się w listopadzie ubiegłego roku, zaraz po przeprowadzce Marqueza do Gresini. „Zaczęliśmy sezon z Joanem na testach w Walencji, więc mniej więcej była to kwestia zrozumienia jego potrzeb. Oczywiście po długim czasie spędzonym z Markiem wszystko wygląda zupełnie inaczej. Dla mnie pozytywne jest to, że jest kolarzem, który chce się uczyć. Podchodzi do spraw otwarcie i musimy mu zaufać. Wszystko jest dla niego wciąż nowe„.
Podstawowym celem jest jak najlepsze „zaaklimatyzowanie się”, czyli jak najlepsza synchronizacja zrozumienia pomiędzy kierowcą a technikiem. Z pewnością rozpoczęła się nowa profesjonalna strona dla Santi Hernandeza po epickiej przygodzie z Marquezem, zdobywcą sześciu tytułów MotoGP. Teraz nowa droga zaczyna się pod górę i ponowne znalezienie zjazdu nie będzie łatwe. „Jestem szczęśliwy z Joanną. Naszym celem jest być na szczycie, nawet jeśli w tej chwili nie jesteśmy w najlepszej sytuacji„. Stawka w tym roku dla Joana Mira jest bardzo wysoka, gdyż jest jednym z kierowców, któremu kontrakt wygasa wraz z końcem sezonu. Po drugiej stronie garażu Luca Marini, silny dwuletni kontrakt, który wygasa dopiero pod koniec 2025 roku.
Jonathan Rea, oficjalna biografia dostępna na Amazon
Foto: MotoGP.com