Honda on edelleen kaukana MotoGP:n kärjestä. Marc Marquezin lähdön jälkeen RC213V:n kohtalo ja kehitys on Joan Mirin, Luca Marinin, Johann Zarcon ja Taka Nakagamin käsissä. Virallisen autotallin sisällä keskeinen hahmo on varmasti Santi Hernandez, miehistön päällikkö, joka tuki moninkertaista mestaria Cerverasta suurimman osan hänen urastaan, nyt mallorcalaisen kuljettajan rinnalla.
Uusi Hondan autotallin yhdistelmä
Joan Mir kamppailee vaikean kauden alun kanssa 15. ja 13. sijalla Sprintissä ja perinteisessä kilpailussa Qatarissa. Uuden MotoGP-kauden ensimmäinen vaihe korosti Honda RC-V:n kehityksen viivästymistä, sillä 10 parhaan joukossa ei ollut kuljettajaa ja useita merkittäviä ongelmia on vielä ratkaistava. Santi Hernandezin ja vuoden 2020 maailmanmestarin Joan Mirin yhteistyö ei ole vielä lähtenyt käyntiin, vaikka miehistön päällikkö pysyykin luottavaisena tässä uudessa ammattiluvussa.
Kumppanuus kahden maanmiehen välillä alkoi viime marraskuussa, heti Marquezin muuttamisen jälkeen Gresiniin. “Aloitimme kauden Joanin kanssa Valencian testeissä, joten oli enemmän tai vähemmän kysymys hänen tarvitsemansa ymmärtämisestä. Tietysti, pitkän Marcin kanssa pidetyn ajan jälkeen asiat ovat täysin toisin. Minulle positiivinen asia on, että hän on ratsastaja, joka haluaa oppia. Hän lähestyy asioita avoimesti, ja meidän täytyy luottaa häneen. Kaikki on hänelle vielä uutta“.
Ensisijaisena tavoitteena on saada hänet “sopeutumaan” mahdollisimman hyvin, eli parhaiten synkronoida kuljettajan ja teknikon välinen ymmärrys. Uusi ammattisivu on varmasti alkanut Santi Hernandezille kuuden MotoGP-tittelin voittajan Marquezin eeppisen seikkailun jälkeen. Nyt uusi tie alkaa kaikki ylämäkeen, eikä laskun löytäminen ole enää helppoa. “Olen iloinen Joanin kanssa. Tavoitteenamme on olla huipulla, vaikka emme olisikaan tällä hetkellä parhaassa tilanteessa“. Joan Mirin panokset ovat tänä vuonna erittäin korkeat, sillä hän on yksi kuljettajista, jonka sopimus päättyy kauden lopussa. Autotallin toisella puolella Luca Marini, vahva kaksivuotinen sopimus, joka päättyy vasta vuoden 2025 lopussa.
Jonathan Rea, virallinen elämäkerta saatavilla Amazonista
Kuva: MotoGP.com