Kalender MotoGP saat ini mencakup beberapa GP di negara yang sama. Lihat saja secara khusus empat putaran di Spanyol, atau dua putaran yang diselenggarakan oleh Italia, jelas semuanya dengan denominasi berbeda. Pada tahun-tahun awal Kejuaraan Kecepatan Dunia, beberapa acara yang dijadwalkan tidak pernah diadakan di negara yang sama, sebuah tren yang telah berubah sejak 1980-an. Terlepas dari satu-dua yang selalu di Assen (detail), apakah Anda tahu kapan itu terjadi? Mari kita tinjau tahun dan GP.
Ketika Jerman terbagi
Sisi timur dan sisi barat, hingga runtuhnya tembok Berlin pada tahun 1989. Sampai saat itu mereka adalah dua negara bagian yang terpisah, dengan demikian dua putaran berbeda, GP Jerman Timur dan GP Jerman Barat, dengan satu pengecualian. Mari kita bicara tentang acara terakhir, yang dapat kita definisikan sebagai ganda pada tahun 1968. Semua kategori memainkan GP Jerman Barat di Nürburgring, tetapi sespan juga kembali dalam keadaan yang sama. Selama GP of Nations, balapan ‘tiga roda’, yang saat itu menjadi bagian dari kejuaraan MotoGP, dibatalkan. Sebuah balapan, bagaimanapun, pulih pada akhir musim di Hockenheimring, sebelumnya sirkuit yang menjadi tuan rumah GP Jerman Barat beberapa kali. Ini bukan GP ganda, tapi ini masih merupakan acara ganda yang luar biasa untuk negara bagian itu. Dalam arti tertentu, kasus pertama dalam sejarah Kejuaraan Dunia di negara yang sama. Pasangan Nürburgring-Hockenheimring yang juga diulangi pada tahun 1986, dengan yang terakhir menjadi tuan rumah GP Baden-Württemberg.
Karena putaran di Italia
Namun baru pada tahun 1980-an peristiwa ganda terjadi untuk pertama kalinya di negara yang sama. Dan terserah semenanjung kita, di dua jalur sejarah dan jelas dengan denominasi yang berbeda. Nations Grand Prix yang bersejarah berlangsung pada bulan Mei, dipentaskan di arena balap nasional Monza untuk semua kategori (kecuali sidecars). Tapi Kejuaraan Dunia juga akan kembali ke Italia pada bulan Juli, kali ini tanpa ‘tiga roda’ dan 350cc. Giliran Grand Prix San Marino, yang berlangsung di arena pacuan kuda pada saat itu didedikasikan hanya untuk Dino Ferrari, putra ‘Drake’ Enzo. Pertama kali diulang terus-menerus, meski berganti trek: pada ’82 Bangsa-Bangsa di Misano dan GP San Marino diadakan di Mugello, tahun berikutnya Monza-Imola kembali, lalu Misano-Mugello, trek yang dibalik pada tahun 1985 Dalam periode dua tahun ’86-’87, Monza dan Misano menjadi trek yang dipilih untuk dua event Italia tersebut.
Spanyol ganda
Pada musim 1987 ada acara ganda Spanyol yang luar biasa. Denominasinya jelas berbeda: Grand Prix Spanyol berlangsung di Jerez pada akhir April, sedangkan pada bulan September kami pergi ke Jarama untuk Grand Prix Portugis. Ini adalah penunjukan yang sangat luar biasa, mengingat itu terjadi di dekat Madrid… Tapi alasannya segera dijelaskan: Estoril, trek Portugis terbesar saat itu, tidak disetujui untuk balap motor. Oleh karena itu, pilihan jatuh pada trek Spanyol, meski tampak seperti GP Portugis. Sesuatu yang juga terulang pada tahun 1988: GP Spanyol di Jarama, tetapi GP “Expo 92” di Jerez juga diikutsertakan dalam balapan, sebagai pengganti tahapan yang awalnya dijadwalkan di Portugal. Spanyol juga menggandakan pada tahun 1992, 1994 dan 1995: pertama diadakan di Jerez pada awal Mei, kemudian giliran Montmeló untuk GP Eropa.
1991: Prancis, Italia, Spanyol X2
Di musim dunia ini, tiga negara bagian menjadi tuan rumah dua acara selama kejuaraan. Ada GP Spanyol, yang dipentaskan pada bulan Mei di Jerez, tetapi negara Iberia sekali lagi menjadi protagonis pada pertengahan Juni. Namun, kali ini kejuaraan dunia digelar di Jarama, rumah dari Grand Prix Eropa. Untuk Italia, setelah beberapa tahun ‘istirahat’, gelar ganda Nations-San Marino kembali: yang pertama di Misano pada bulan Mei, yang kedua di Mugello pada bulan Agustus. Terakhir ada juga Prancis yang dua kali menjadi tuan rumah Kejuaraan Dunia. Pada akhir Juli Grand Prix Prancis berlangsung di Paul Ricard, pada bulan September GP Vitesse du Mans mengadakan balapan di Sirkuit Bugatti. Acara luar biasa untuk menggantikan panggung di Brasil, dibatalkan di Kejuaraan Dunia yang sudah dimulai karena alasan ekonomi.
1993-1998-1999: Spanyol menjatuhkan trio, dua GP di Italia
Mari kita ke musim di mana tiga acara diadakan di semenanjung Iberia. Di hari-hari pertama bulan Mei Grand Prix Spanyol diadakan di Jerez, di bulan Juli panggungnya di Catalunya untuk GP Eropa. Penunjukan ketiga ditambahkan dalam menjalankan: acara di Kyalami, Afrika Selatan, dibatalkan sepanjang tahun. Namun, balapan tersebut memiliki pengganti yang siap: inilah FIM Grand Prix yang luar biasa, yang digelar di trek Jarama. Itu juga merupakan tahap terakhir dari musim dunia itu. Tetapi Italia juga memiliki lebih dari satu penunjukan di kejuaraan ini, tetapi kali ini denominasi dan urutan acara berubah dibandingkan sebelumnya. Pada bulan Juli adalah GP San Marino di Mugello, diikuti oleh Grand Prix Italia di Misano Adriatico pada bulan September. Situasi yang terlihat lagi pada tahun 1998: di Spanyol ada balapan di Jerez, diikuti dengan acara yang termasuk dalam balapan, atau GP Madrid. Tahap di Jarama bukannya Estoril, belum disetujui, untuk ditutup dengan putaran Catalunya di Montmeló. Italia mengadakan acaranya di Mugello dan GP Kota Imola, mengulanginya juga di tahun berikutnya, sementara sesuatu berubah di Spanyol: setelah Jerez dan Montmeló, sirkuit Valencia masuk.
1996-1997-1998: bis Spanyol dan Italia
Sekali lagi, kalender MotoGP mencakup lebih dari satu acara di kedua negara Eropa tersebut. Mari kita mulai dari tahun 1996: Untuk Spanyol, etape di Jerez de la Frontera awalnya dikonfirmasi, sedangkan penunjukan di sirkuit Montmeló berganti nama menjadi Catalunya GP. Sebaliknya, di Italia, pertama Anda balapan di Mugello untuk Grand Prix Italia, lalu ada hal baru. Faktanya, pada bulan September kami pergi ke arena pacuan kuda Enzo dan Dino Ferrari untuk GP kota Imola, yang pertama dengan gelar ini di kejuaraan dunia. Situasi yang terulang juga pada tahun 1997, tepatnya dengan penunjukan yang sama di Italia dan Spanyol.
2000-2001: tiga GP di Spanyol, ganda Jepang
Saat ini semenanjung Iberia menjadi panggung yang lebih dari stabil untuk Kejuaraan Dunia, dan tidak lagi hanya sekali. Bahkan awal milenium baru tidak terkecuali: dimulai di Jerez, berlanjut di Circuit de Barcelona-Catalunya, dan akhirnya giliran Valencia. Tapi pengecualian musim ini adalah fakta bahwa Jepang menjadi tuan rumah dua pertandingan di musim dunia ini. Di awal tahun panggung sebenarnya ada di trek legendaris Suzuka, tapi ada yang comeback. Babak kedua dari belakang sebenarnya akan berlangsung di Motegi, yang menjadi tuan rumah Grand Prix Pasifik. Sebuah situasi yang akan berulang juga di musim 2001, yang terakhir untuk 500cc yang bersejarah, lalu di tahun 2002, tahun pertama MotoGP baru, dan di tahun 2003.
Dari tahun 2004 hingga hari ini
Hanya ada satu pengecualian mengenai kalender MotoGP. Hanya triplet Spanyol Jerez-Catalunya-Valencia yang tersisa hingga 2007, saat putaran kedua kembali dimasuki di Italia: di sebelah Mugello ada lagi Misano untuk GP San Marino. Di tahun 2008, selain Spanyol dan Italia, ada juga Amerika Serikat: setelah etape di Laguna Seca, MotoGP juga beralih ke Indianapolis Motor Speedway, yang memberi nama GP. Situasi yang bisa dilihat sampai tahun 2010, tahun di mana Spanyol membawa acaranya ke 4 dengan dimasukkannya etape di Aragón, untuk menggantikan GP Hungaria yang dibatalkan saat balapan. Namun, pada 2013, Amerika Serikat tiga kali masuk kalender: COTA Austin, Texas, bergabung untuk sementara Laguna Seca (tahap dihapus pada 2014) dan Indianapolis (GP menghilang sejak 2016). Situasi yang masih berlanjut hingga saat ini, kecuali pada musim 2020 dan 2021, sangat dipengaruhi oleh pandemi.
Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon
