O silêncio depois da tempestade? Parece que sim. Apesar dos muitos inconvenientes para chegar à Índia, parece que as equipas e pilotos de MotoGP conseguiram chegar ao seu destino. Nas redes sociais há quem faça piadas como Lucio Cecchinello que publicou um vídeo engraçado dirigindo um determinado veículo de três rodas semelhante a um macaco. O Primeiro Grande Prêmio da Índia, apesar dos problemas, é fascinante como nos explicou o especialista Giuseppe Muscioni (leia aqui).
Loris Capirossi já percorreu o circuito e pareceu satisfeito “Fiz isso de moto e é uma pista louca e maravilhosa. Na minha opinião os pilotos vão gostar” ele disse após a inspeção acrescentando que “É muito normal que ainda não tenha sido homologado, todas as pistas do mundo são homologadas na noite de quinta-feira e no domingo seguinte ao GP perdem a homologação. É o procedimento dar o máximo de tempo possível para quaisquer alterações exigidas pelas nossas normas e poder modificá-las para o ano seguinte caso surjam novas necessidades de segurança “.
Claro que houve contratempos e muitas incógnitas ainda permanecem, mas agora, mesmo entre os pilotos, a curiosidade prevalece. Quando se chega a novos circuitos, sem referências, em certo sentido todos começam em pé de igualdade e por isso até quem está de fora pode brilhar.
A nível público, espera-se uma boa participação. Os preços dos ingressos são bastante baratos, por isso é razoável esperar casa cheia. Na Índia existem muitos entusiastas e as motocicletas são construídas há décadas. Claro, estas são principalmente motos, mas a Mahindra Racing compete há anos no campeonato mundial de MotoGP com pilotos importantes como Francesco Bagnaia, Miguel Oliveira, Jorge Martin, Brad Binder. O fabricante indiano de motos alcançou seis vitórias e muitos pódios, especialmente com Bagnaia em 2016. Graças aos sucessos da Mahindra, o interesse pelo campeonato mundial de MotoGP tem crescido cada vez mais na Índia.
Na Índia, entre outras coisas, são realizados campeonatos nacionais regularmente e S. Sarath Kumar estreou-se no MotoGP já em 2011. Este ano vai competir como wild card KY Ahamed (leia aqui).
Que conto de fadas Marco Simoncelli! História ilustrada “58” também à venda na Amazon Books
