2024 års franska Grand Prix kommer definitivt inte att bli en händelse att minnas för Alex Rins, som gick i pension i sprinten och sedan femtonde (näst sista vid mållinjen) i det långa loppet efter att även ha avtjänat ett långt varvsstraff. Han hoppades att han kunde vara lite mer konkurrenskraftig och efter att ha lämnat Frankrike kunde han inte vänta med att komma till Italien för testet som Yamaha hade planerat att försöka förbättra M1.
MotoGP, Quartararo snabbt på Le Mans? Rins svar
Fabio Quartararos helg var bättre, eftersom han också lyckades få direkt tillgång till Q2 av kvalificeringen. Efter tiondeplatsen på lördagen lyckades han hamna på sjätte plats på söndagen innan han kraschade och slängde iväg ett bra resultat. MotoGP-mästaren 2021 sa att han var nöjd med sensationerna han hade när han åkte M1 och det tempo han kunde hålla.
Rins anser dock att Quartararos prestation inte bör lura: “Fabios lopp var inte så fantastiskt som det porträtterades – Speedweek rapporter – och vi kämpar båda med samma problem. Jag ser hans data och han ser min. Jag kan se var jag är snabbare och var han är“.
Alex problem
Den tidigare Suzuki och LCR Honda-åkaren kunde inte visa sin potential i Le Mans-loppet: “I början – förklarar – min enhet fungerade inte som den ska och jag fick en ökning. Efteråt försökte jag länge köra om Luca Marini, men jag lyckades först efter ett tag. Jag hade bromsproblem och hade några stora sladdar. Vi fick nöja oss med att samla information för att hitta recept för att göra cykeln snabbare“.
De två testdagarna på Mugello denna vecka förväntas omfatta Rins, Quartararo och Monster Energy Yamaha-teamet. Till skillnad från Honda, också i Italien men som verkar famla i mörkret, har Iwata-företaget identifierat i vilken riktning man vill gå tack vare den nya tekniska direktören Massimo Bartolinis arbete. Det är klart att det tar tid att göra de nödvändiga förändringarna och få ett tydligt genombrott.
Foto: Yamaha MotoGP