Grand Prix Francji 2024 z pewnością nie będzie wydarzeniem do zapamiętania dla Alexa Rinsa, który wycofał się z wyścigu w sprincie, a następnie jako piętnasty (przedostatni na mecie) w długim wyścigu po odbyciu kary za długie okrążenie. Miał nadzieję, że będzie nieco bardziej konkurencyjny, a po opuszczeniu Francji nie mógł się doczekać przyjazdu do Włoch na testy, które Yamaha planowała ulepszyć M1.
MotoGP, Quartararo szybko w Le Mans? Odpowiedź Rinsa
Weekend Fabio Quartararo był lepszy, ponieważ udało mu się również bezpośrednio dostać do drugiej części kwalifikacji. Po dziesiątym miejscu w sobotę, w niedzielę udało mu się znaleźć na szóstej pozycji, po czym upadł i wyrzucił dobry wynik. Mistrz MotoGP 2021 powiedział, że jest zadowolony z wrażeń z jazdy na M1 i tempa, jakie był w stanie utrzymać.
Rins uważa jednak, że występ Quartararo nie powinien zwodzić: „Wyścig Fabio nie był tak fantastyczny, jak go przedstawiano – Raporty z Speedweek’u – i w zasadzie oboje zmagamy się z tymi samymi problemami. Ja widzę jego dane, a on moje. Widzę, gdzie jestem szybszy i gdzie on jest„.
Problemy Alexa
Były kierowca Suzuki i LCR Honda nie był w stanie pokazać swojego potencjału w wyścigu Le Mans: „Na początku – wyjaśnia – moje urządzenie nie działało prawidłowo i wystąpiło przepięcie. Potem przez długi czas próbowałem wyprzedzić Lucę Mariniego, ale udało mi się to dopiero po chwili. Miałem problemy z hamulcami i duże poślizgi. Musieliśmy zadowolić się zbieraniem informacji, aby znaleźć przepisy na przyspieszenie roweru„.
Oczekuje się, że w dwóch dniach testów w Mugello w tym tygodniu wezmą udział Rins, Quartararo i zespół Monster Energy Yamaha. W przeciwieństwie do Hondy, również we Włoszech, ale która wydaje się błądzić po omacku, firma Iwata określiła kierunek, w którym chce podążać, dzięki pracy nowego dyrektora technicznego Massimo Bartoliniego. Oczywiście dokonanie niezbędnych zmian i wyraźny przełom wymaga czasu.
Zdjęcie: Yamaha MotoGP