Raul Fernandez moet hard werken om in 2025 een plek op de MotoGP-grid te behouden. Aprilia heeft haar vertrouwen in hem gesteld en blijft hem steunen, maar zowel hij als Miguel Oliveira moeten resultaten brengen voor het Trackhouse-team. Vooral voor de 23-jarige uit Madrid zou het Le Mans-Barcelona-Mugello-drieluik heel belangrijk kunnen zijn. Er lekken nu al geruchten rond over de mogelijkheid dat het team zich zou kunnen concentreren op Joe Roberts, waardoor een Amerikaan definitief weer in de topklasse gaat racen.
MotoGP, Jerez-test: het rapport van Fernandez
Na de Grand Prix van Spanje was er een test in Jerez en voor Fernandez was die van fundamenteel belang, omdat hij de Aprilia RS-GP met de 2024-specificaties kon uitproberen. Zoals bekend doet hij in tegenstelling tot zijn teamgenoot Oliveira niet mee aan de nieuwste versie van het Noale-prototype en alleen in Andalusië had hij het beschikbaar. Op de officiële website van het Trackhouse-team verklaarde hij dat het rijden op de nieuwe fiets net zoiets was als het proeven van snoep. Hij maakte slechts twee runs en zette ook een tijd van 1’37” neer, waar hij tevreden mee was.
Over het algemeen was Fernandez behoorlijk tevreden over het werk dat na de test werd geleverd: “De aerodynamica verandert – hij vertelde Motosan.es – en het plan was om het simpelweg te gebruiken om te zien hoe het werkte. Ik denk dat het positief is verlopen, maar tegelijkertijd hadden we ook veel werk aan de fiets en zijn we er de hele ochtend mee bezig geweest. We hebben ons veel geconcentreerd op elektronica, ons zwakke punt, en ik denk dat we twee-drie oplossingen hebben gevonden. Toen besloten het team en Aprilia om over te stappen op de 2024-motor. Het werkt heel goed, maar het is heel anders en ik raakte er niet al te veel bij betrokken. Ik keerde terug naar onze fiets en we gingen verder met werken“.
Wanneer krijg je de Aprilia RS-GP 2024?
Raul kon voor het eerst proeven van Aprilia’s nieuwste creatie en kreeg een idee van hoe de RS-GP is geëvolueerd. Hij voelde zich vooral goed bij het remmen en begreep dat het potentieel uitstekend is, maar nu is hij gefocust op het optimaal benutten van de huidige specificatie, omdat hij zal moeten wachten op het nieuwe pakket: “Ze vertelden me minstens vijf of zes races. Ik denk er niet aan wanneer het zal aankomen. De fiets die ik heb is zeer competitief, al blijft de vraag wat ik met hetzelfde materiaal zou kunnen doen. Ik zou hem graag willen hebben, maar ik vind de huidige fiets in ieder geval best leuk“.
Fernandez kan niets anders doen dan afwachten en ondertussen alles geven met wat hij heeft. Hij verkeert zeker in een betere situatie dan in 2023 en moet dit benutten om resultaat te boeken. Tot nu toe heeft hij 12 punten gescoord in 4 Grands Prix, 11 punten minder dan Oliveira.
Foto: Trackhouse-racen
