Fabio Quartararo avslutade dagen för MotoGP-testning i Valencia med den tolfte sista gången. Men mer än själva tidskörningen var det viktigt för honom att förstå om innovationerna från Yamaha representerade ett steg framåt jämfört med 2023 M1 som gjorde honom mycket besviken. Teamet arbetade på chassit, aerodynamik och på en lite annorlunda motor än den som testades på Misano, med tanke på att vi måste vänta på Sepang för att se vad som ska vara den definitiva versionen.
Bland annat kommer fransmannen i kraft av de nya medgivandena att kunna vara på banan redan från shakedownen som vanligtvis endast är reserverad för testförare. Utan att glömma friheten som Iwata-företaget och Honda kommer att ha när det gäller utvecklingen av motorn, hejdå “frysning”.
MotoGP, Valencia test: Quartararos bedömning
MotoGP-mästaren 2021 uttryckte följande överväganden i slutet av testet i Spanien: “Självklart förväntade jag mig mer – sa han till Autosport – även om jag inte hade så höga förväntningar på det här testet. Du försöker alltid se på den ljusa sidan och för mig har det skett en förbättring. Men verkligheten är att vi fortfarande är lika långt borta som tidigare. Som ryttare vill jag tävla och kämpa för segern“.
Trots att Quartararo har sett vissa framsteg känner inte Yamaha att Yamaha ännu har tagit det nödvändiga steget för att återgå till kampen för att vinna: “Vi måste jobba hårt och ha en riktig uppfattning om vad vi behöver. Jag vet inte om det räcker med extra tester, jag gör dem gärna och jag hoppas att de för oss närmare Qatar. För mig är klyftan fortfarande för stor idag. Vi är långt ifrån vad vi vill“.
Fabio vill ha en annan motor
Föraren från Nice gick sedan in i detalj om de saker han provade i testet i Valencia: “Det var mycket arbete att göra, särskilt på den aerodynamiska sidan. Jag tror att ett steg framåt har tagits, så det är positivt. Men balansen på cykeln förändrades lite och vi hade inte tillräckligt med tid att jobba på den. Vi måste justera inställningen. Vi provade också ett nytt chassi, men det var inte det bästa“.
Och motorn? Quartararo vill ha något mer: “Det har förbättrats något, men bara något“. Han kommer att behöva vänta på att Sepang ska testa slutprodukten av ingenjören Luca Marmorinis och hans medarbetares arbete. Samtidigt noterade han att det har skett några positiva förändringar i Yamaha-miljön: “Jag tror att de har ändrat sin mentalitet. Vi närmar oss en mer europeisk mentalitet, vilket är vad vi vill vara snabbare i utvecklingen. Månaderna från februari till juli kommer att vara de viktigaste för att förbättra cykeln, det kommer att vara nyckelögonblicket“.
Foto: Valter Magatti
