« Ma course préférée était Valentino contre Sete Gibernau à Jerez en 2005. Le championnat ? S’il est disputé, vous appréciez le spectacle. Je comprends que si nous allons bien faire sur la base de l’adhérence, nous devons l’améliorer. »
Le circuit des Amériques, annonce Austin, pourrait s’avérer être la course qui agira comme un tournant dans un classement qui voit actuellement de nombreux acteurs sans pilote qui se démarquent des autres. Maintenant avec le retour de Marc Marquez, qui a dominé ce circuit ces dernières années, la course pourrait devenir encore plus rude pour un Fabio Quartararo. Si le pilote Yamaha a monté la deuxième marche du podium ici sur la piste américaine la saison dernière, il ne semble pas encore cette année avoir retrouvé l’état de grâce qui l’a fait champion du monde. Pour le moment, le Français est cinquième avec 35 points, coincé entre les deux pilotes Suzuki, mais une victoire pourrait le propulser directement en tête du classement.
Ce début de saison n’a pas été facile pour vous, un podium et des résultats mitigés. Quelles sont vos attentes ici à Austin ?
« Ce début de championnat n’a pas été facile – Fabio nous dit – en Argentine, notre rythme de course était bon mais nous avons eu quelques difficultés et je n’ai pas pu rester dans le groupe de tête. J’ai eu du mal à récupérer des positions mais les sensations n’étaient pas ce dont j’avais besoin. »
L’année dernière, ici à Austin, tu as terminé la course sur la deuxième marche du podium, derrière Marc. Maintenant les situations sont différentes, l’an dernier vous vous battiez pour le titre, pensez-vous que cette course pourrait être l’occasion d’être plus agressif et de reprendre le contrôle du championnat ?
« Oui, l’année dernière, la situation était complètement différente. Cette année, le circuit a également été refait, donc demain nous verrons ce que cela impliquera. J’espère que l’adhérence s’est améliorée, car pour le moment, l’adhérence est la meilleure façon de comprendre comment la nôtre se déroulera. » weekend ».
Trois courses dans le championnat ont eu trois vainqueurs différents sur trois vélos différents. Avez-vous été surpris par l’imprévisibilité de ce début 2022 ?
« Par rapport à l’année dernière, la situation est très différente, mais je pense que c’est une bonne chose pour les fans de ce sport. J’espère pouvoir bien faire dimanche et divertir les spectateurs. »
Nous savons que votre contrat avec Yamaha est sur le point d’expirer, avez-vous déjà pris une décision concernant votre avenir ?
« Pour le moment, je préfère ne pas trop penser à cet aspect, je veux me concentrer uniquement sur la course en essayant de donner le meilleur de moi-même. Quand j’aurai des idées claires, je prendrai une décision. »
Ce week-end célèbre également la 500e course MotoGP. Y a-t-il parmi ceux-ci ou parmi ceux que vous avez disputés une course dont vous vous souvenez avec plaisir ?
« Je me souviens à Jerez en 2005 du combat entre Valentino et Sete Gibernau. C’est la course où j’ai compris que je voulais devenir pilote MotoGP. »
Plus tôt, vous avez mentionné l’adhérence comme un facteur clé pour comprendre comment la moto se comportera sur un circuit. Trouvez-vous frustrant de ne pas avoir cette certitude avant de mettre le pied sur un circuit ?
« J’avoue que oui, ça peut être frustrant. Le grip est définitivement le facteur sur lequel on doit essayer de s’améliorer le plus, au-delà de la vitesse c’est clair. la mentalité est toujours la même, faites de votre mieux pour atteindre vos objectifs ».