Ο Fabio Quartararo βρήκε ξανά το βάθρο στον αγώνα στο Mandalika, μια τρίτη θέση λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον νικητή Pecco Bagnaia. Μια πραγματικά εξαιρετική απόδοση, κάθε άλλο παρά δεδομένη, δεδομένου ότι τα προβλήματα με τη Yamaha M1 είναι γνωστά και ο ίδιος ο αναβάτης δεν είχε πολύ αυτοπεποίθηση για σήμερα. Αντίθετα, τελείωσε το Σαββατοκύριακο με θετική νότα αφού τερμάτισε πέμπτος στον αγώνα σπριντ.
Ινδονησιακό MotoGP, ανάλυση στο Quartararo
Ο Κουαρτάραρο μπορεί να είναι ικανοποιημένος μόνο στο τέλος της ημέρας:Οι εποχές ήταν πολύ καλές, στο τέλος θα μπορούσα να είχα πάει ακόμα πιο γρήγορα, αλλά όντας πίσω από άλλους αγωνιζόμαστε να προσπεράσουμε και είναι λίγο απογοητευτικό. Αλλά είμαι πολύ χαρούμενος, γιατί ήμουν περίπου 3,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Pecco σε ένα σημείο του αγώνα και τερμάτισα πολύ κοντά. Όταν έχουμε ευκαιρίες να ανέβουμε στο βάθρο, το κάνουμε πάντα, οπότε είμαι χαρούμενος“.
Ο Fabio ρωτήθηκε γιατί δεν μπόρεσε να προσπεράσει τουλάχιστον τον Maverick Vinales, τι τον δυσκόλεψε να δοκιμάσει μια επίθεση:Δυσκολεύτηκα πολύ στα αριστερά – εξηγεί – και δεν είχα αρκετό κινητήρα για να δοκιμάσω στην 1η, γιατί βγήκα πολύ πιο γρήγορα από αυτόν στην τελευταία στροφή. Στο νούμερο 13 μπόρεσα να πιάσω μεγαλύτερη ταχύτητα από αυτόν, αλλά στη δεξιά πλευρά είχε ένα παρόμοιο ελαστικό με το δικό μου και είχε περισσότερη δύναμη. Ήταν δύσκολο να προσπαθήσω. Το πρόβλημά μας είναι ότι μας λείπει πολλή δύναμη για να προσπεράσουμε, ο μόνος που έκανα στον αγώνα ήταν αυτός στον Aleix Espargaro, ο οποίος είχε ένα κατεστραμμένο ελαστικό“.
Το ελαστικό του 2022 έλειπε (αλλά όχι μόνο)
Ο πρωταθλητής MotoGP του 2021 εξήγησε τι τον βοήθησε αυτό το Σαββατοκύριακο και αναφέρει το πίσω ελαστικό της Michelin, παρόλο που δεν ήταν το ίδιο με το 2022:Εδώ έχουμε διαφορετικό κουφάρι σε σχέση με τις άλλες φυλές, είναι πιο μαλακό. Πέρυσι είχαμε μια ακόμη πιο ήπια και αυτό ήταν ένα πλεονέκτημα για εμάς. Για μένα αυτό ήταν ένα κεντρικό σημείο του Σαββατοκύριακου. Επιπλέον, στον γύρο του σχηματισμού κατάφερα να ζεστάνω καλά το ελαστικό, συνήθως δυσκολευόμαστε λίγο. Είμαι πολύ χαρούμενος που βρήκα κάθε λεπτομέρεια για να μπορέσω να παλέψω για το βάθρο“.
Ο Quartararo πιστεύει ότι με το ελαστικό του 2022 θα είχε επίσης την ευκαιρία να κερδίσει στο Mandalika International Circuit:Με τα ελαστικά του περασμένου έτους θα είχα μια καλή ευκαιρία, αλλά δεν υπήρχαν και ήταν κρίμα. Ήταν ένα μειονέκτημα για τους άλλους παρά ένα πλεονέκτημα για εμάς. Ωστόσο, είμαι χαρούμενος, γιατί μπόρεσα να οδηγήσω όπως ήθελα και είμαι ικανοποιημένος που τερμάτισα σε αυτή τη θέση“.
Φωτογραφία: Yamaha MotoGP
