Na zijn lange ervaring in de Moto2- en Moto3-klassen bij het Aspar-team van Jorge Martinez, heeft Gino Borsoi zijn eerste seizoen in de MotoGP als teammanager afgerond. Nooit had een debuut zo positief kunnen zijn voor de voormalige coureur, wat bijdroeg aan de overwinning van Jorge Martin in de wereldteamtitel en de tweede plaats in het rijdersklassement. Een simpel toeval?
Borsoi… de eerste was goed!
Ducati heeft zeker altijd oog gehad voor het satellietteam van Paolo Campinoti. Officieel materiaal en met een vergelijkbare timing als die van het fabrieksteam, waarbij de inwoner van Madrid een financiële behandeling krijgt die gelijk is aan die van Enea Bastianini. Aan het eind van het seizoen ontbrak het nog een beetje geluk en ervaring om wereldkampioen Francesco Bagnaia de baas te worden, ook al blijven sommigen met de vinger wijzen naar de achterband van de Losail GP. Feit is dat Gino Borsoi er het beste in slaagde de leegte op te vullen die Francesco Guidotti had achtergelaten bij zijn overstap naar KTM, door als lijm te fungeren tussen de rijders, de technische staf en het topmanagement van Borgo Panigale.
Last but not least slaagde hij erin een uitstekende sfeer in de garage te creëren, waarbij hij de aandacht meer op de menselijke dan op de technische factor richtte. “Over het vinden van de juiste afstelling voor de fietsen hoef ik me niet al te veel zorgen te maken. Het is iets dat Ducati en de crewchefs van tevoren thuis beslissen“, legt Borsoi uit in de officiële MotoGP-podcast. Ducati-rijders hebben tijdens het seizoen 2023 meer dan eens benadrukt dat zij het voordeel van de grote hoeveelheid data waarderen. Dit geldt vooral voor het Pramac-team”,omdat we exact dezelfde specificaties gebruiken als de fabrieksteamfiets… Dit betekent dat we veel sneller kunnen reageren dan bijvoorbeeld Yamaha of Honda. We beschikken over een grote hoeveelheid gegevens. En vaak zijn we op vrijdagavond niet ver verwijderd van wat we echt nodig hebben voor de race van zondag“.
De sfeer in de Pramac-garage
Pramac Racing behaalde vijf overwinningen in traditionele races en negen in sprints, evenals een lange reeks podiumplaatsen. Hij hield de MotoGP-titelrace levend tot de laatste ronde in Valencia, waar Jorge Martin een korte tijd het kampioenschap leidde. Gino Borsoi en zijn mannen leverden onberispelijk werk, in de weekenden heerste er een bijna magische sfeer in de garage. “Tijdens een raceweekend weten de mensen van het team precies wat ze moeten doen. Maar het gaat niet alleen om het werken aan de fietsen. Het gaat om de hele sfeer en hoe goed het team samenwerkt. Dit is het allerbelangrijkste, ook als het om de resultaten gaat“. Het leidende principe dat Borsoi altijd voor ogen houdt in zijn werk als teammanager is: “Zolang er geen prettig klimaat in de pits heerst, hoef je niet aan goede resultaten op de baan te denken“.
Foto: Pramac Racing
