Trh s jezdci MotoGP skončil, chybí pouze oficiální oznámení Augusta Fernandeze v Tech3. KTM se stále zaměřuje na mladé talenty týmu Aki Ajo, ale připojí se k nim zkušený jezdec jako Pol Espargarò. Na trhu pro techniky a manažery je však třeba ještě mnoho definovat. Z aragonského paddocku přichází zpráva, že Gino Borsoi bude od příštího roku manažerem týmu v Pramac Racing. Po rozloučení Francesca Guidottiho přemýšlel Fonsi Nieto o částečném pokrytí svých povinností, ale od sezony 2023 bude bývalým jezdcem z Benátska, v současnosti sportovním ředitelem týmu Aspar.
Paolo Campinoti, šéf týmu Pramac, si do svého boxu vybral italskou postavu velké hloubky. Jeho závodní kariéra začala v roce 1996 s Aprilií a ve stejné sezóně nahradil Andreu Balleriniho, ale nehoda v tréninku GP Katalánska ho kvůli zlomenině tří obratlů přiměla neběhat žádné další mistrovské závody. V následujícím roce přichází první kontrakt jako titulární jezdec, za osm sezon ve třídě 125 posbírá pole position a tři pódia, celkem 126 GP. Již více než patnáct let spolupracuje s Jorgem Asparem Martinezem na manažerských rolích, které mu umožnily nasbírat zkušenosti značné hodnoty.
Trh techniků MotoGP
V zákulisí také pracujeme na trhu techniků MotoGP. O víkendu v Misanu přineslo zprávy blížící se rozloučení Alberta Giribuoly s Ducati. Hlavní inženýr Enea Bastianini bude hrát ústřední roli v KTM, kde bude pracovat po boku Fabiana Sterlacchiniho (bývalého technického ředitele Ducati) na vývoji RC16. Zde se setká s dalším bývalým mužem týmu Pramac Racing, Francescem Guidottim a Cristianem Pupulinem, šéfem posádky Jacka Millera, který bude australského jezdce následovat v jeho novém dobrodružství KTM. Na frontě Aprilie je na cestě Manuel Cazeaux, šéf posádky Joan Rins, který nebude moci následovat Španěla v Hondě a od roku 2023 se znovu připojí k Mavericku Vinalesovi.
