Det officiella Ducati-laget placerade Enea Bastianini på första plats och Francesco Bagnaia på åttonde plats i MotoGP-förkvalificeringen idag i Portimao. Det var viktigt att ha placerat båda i topp 10, att undvika att gå igenom en alltid lite svår Q1. I nuläget verkar det som att ryttaren från Rimini är i bättre form än den regerande mästaren, men saker och ting kan förändras på lördag. Det finns fortfarande tid att göra ändringar på cyklarna.
MotoGP Portimao, Bastianinis kommentarer
Bastianini i slutet av dagen gjorde han en inventering av situationen på Sky Sport MotoGP: “Det var ett tag sedan jag var förut. Det var lite av en so-so-dag. Vi började inte på högerfoten, men sedan förbättrades vi mer och mer. Vi stötte på samma problem som vi hade i Qatar, så vi började arbeta med det. Det gick väldigt bra med det mjuka däcket och vi måste verkligen ta ett steg med det medium. Sammantaget en bra dag.
Förutom att äntligen vara fysiskt vältränad, återupptäcker 2020 års Moto2-mästare de utmärkta sensationerna som åker Ducati Desmosedici GP24: “Jag tror att jag gör skillnad när jag går in i kurvor, det har alltid varit en egenhet för mig och jag mår bra i den här fasen med den här cykeln. Motorbromsningen på GP24:an hjälper mig mycket. Marquez, å andra sidan, går starkt ut ur porten, för nu är han referensen i Portimao“.
Bagnaia lugn och självsäker
Dagens förstaplats upphetsade inte Enea så mycket, medveten om att han behövde förbättra sig speciellt med medeldäcket. Och Bagnaia vill också göra framsteg och verkar ganska lugn trots att de inte har de allra högsta positionerna: “Ärligt talat idag hade jag inga fler svårigheter. Vi jobbar alltid, GP24 behöver något annat på den här banan. Det var inte lätt i början att förstå vart man skulle ta vägen, för spåret klarnade efter hand. Vi tog fel riktning, imorgon åker vi tillbaka. Det var viktigt att vara bland topp 10. Jag är nöjd, vi har identifierat vägen och imorgon kommer vi att kunna vara snabba direkt.“
Pecco underströk med rätta att cykeln är ny och det fanns inga tester i Portugal, så i Ducati-garaget försökte man göra olika saker för att förstå vilken som var bäst. “Enea gjorde ett bra jobb, vi tog två olika vägar och hans var den som fungerade bäst. Vi tog den motsatta som inte fungerade, imorgon vet vi redan att vi ska gå tillbaka i riktning mot att lossa fronten lite och allt blir bättre“.
Foto: Ducati Corse