Er wordt al een tijdje gesproken over de wens van KTM om andere plekken in de MotoGP te hebben. Er werden onderzoeken uitgevoerd bij enkele van de satellietteams die al op de grid aanwezig waren, bijvoorbeeld LCR, en er werd ook een poging gedaan om Dorna ervan te overtuigen de door Suzuki vrijgekomen plaatsen toe te kennen. Er is niets aan te doen, er is geen mogelijkheid gecreëerd met het oog op 2024. Zelfs de verleidelijke hypothese van een opstelling tussen Marc Marquez en Pedro Acosta heeft Carmelo Ezpeleta niet van een positie gebracht die zou hebben voorkomen dat Pol Espargaro zijn zetel in de Formule 1 zou verliezen. het GASGAS-team Tech3.
MotoGP, Pol Espargaro wil graag meer KTM
Zoals bekend heeft de Spaanse coureur met de firma Mattighofen afgesproken om plaats te maken voor Acosta, ondanks een contract tot 2024. Hij blijft nog steeds in de Oostenrijkse familie, maar met een andere rol. Hij krijgt de kans om enkele wildcardraces te rijden, in de hoop in 2025 terug te kunnen keren naar de basisopstelling.
Espargaro heeft zijn lot aanvaard, maar vindt het legitiem dat KTM ernaar streefde om nog twee RC16’s op de MotoGP-grid te hebben: “Ik begrijp dat Pierer Mobility Group meer fietsen op het circuit wilde – gezegd tegen Crash.net – maar zo gemakkelijk is het niet. Het verdient zeker meer plaatsen in de categorie. Want er is nog een fabrikant die er acht heeft en op dit moment de beste is. Ik denk dat het komt door die acht motoren op de baan.”
Minder Ducati’s in de toekomst?
Pol heeft duidelijke ideeën over het onderwerp, hij denkt dat Ducati een groot voordeel heeft door meer Desmosedicis te kunnen inzetten: “Het is niet eens eerlijk voor de andere fabrikanten en voor alle chauffeurs – hij voegt toe – omdat het kampioenschap veel zou veranderen als een paar Ducati-jongens op een andere motor zouden stappen. Als Pierer Mobility Group een andere plek had, zou dat kloppen“.
Zeker bij KTM geven ze niet op en zullen ze in de toekomst andere plekken proberen te bemachtigen. Het zal van groot belang zijn om verdere stappen vooruit te zetten op het gebied van concurrentievermogen, om steeds aantrekkelijker te worden voor een satellietteam. Ducati heeft meer fietsen omdat het het beste pakket heeft, het is geen fout.
Foto: Instagram Tech3 Racing
