Của Marc Seriau/paddock-gp
Trước cuộc phỏng vấn dài với Hervé Poncharal trong vai trò chủ tịch IRTA mà chúng tôi sẽ sớm cho bạn đọc, chúng tôi đã có thể phỏng vấn Poncharal với tư cách là Chủ sở hữu đội của đội GASGAS Factory Racing Tech3 MotoGP trong các cuộc thử nghiệm chính thức ở Valencia. Một trong những chủ đề của ngày là màn ra mắt ở hạng mục hàng đầu của nhà vô địch thế giới Moto2 2023, Pedro Acosta, người vào năm tới sẽ đua dưới màu áo đỏ của chi nhánh GASGAS của Pierer Mobility Group. Và ở đó, trong khi ông chủ Tech3 đang phát biểu, một biệt danh hiện lên trong đầu…
Hervé Poncharal, những vòng đua đầu tiên của một tân binh MotoGP ở Valencia không còn là chủ đề mới đối với bạn.
[Risata] Vâng, nó đang trở thành một thói quen. Vào năm 2022, chúng tôi có 2 tân binh bước ra từ Moto2, một nhà vô địch và một nhà vô địch thế giới. Vào năm 2023, chúng ta cũng có một tân binh vô địch thế giới và vào năm 2024, chúng ta sẽ lại có một tân binh vô địch thế giới. Nhưng hãy nói rõ, không tôn trọng những người khác đều là siêu tài xế và họ đã chứng minh điều đó, Pedro Acosta là tài xế khách hàng, như Marc Márquez, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Jorge Martin, v.v. nói… Một khách hàng rất đặc biệt, rất đặc biệt. Chúng tôi đã theo dõi hành trình của anh ấy và tôi nhớ đã nhìn thấy anh ấy ở Rookies Cup: khi tôi thấy anh ấy cởi mũ bảo hiểm, tôi thấy chiếc đầu gà này chui ra từ quả trứng. Chúng tôi bật cười vì anh ấy thực sự có một khuôn mặt vui tính và dễ mến, kể từ đó cả đàn đã theo anh ấy và sự trưởng thành của anh ấy nhanh như chớp.
Anh ấy đã giành được Rookies Cup, là nhà vô địch thế giới trong trận ra mắt ở Moto3, là tân binh xuất sắc nhất ở Moto2 và năm sau anh ấy trở thành nhà vô địch thế giới. Như vậy trong 3 năm anh có 2 danh hiệu thế giới, 4 năm anh có 4 danh hiệu, anh 19 tuổi và đến MotoGP. Nó đánh bại kỷ lục về sự phát triển sớm của Marc Marquez, vì vậy vâng, một hiện tượng đang đến và chúng tôi vô cùng vui mừng về điều đó! Hơn nữa, bố anh ấy là một ngư dân, họ là những người siêu khiêm tốn, siêu đơn giản, nhưng đối với tôi giản dị và khiêm tốn là một phẩm chất. Tôi yêu họ! Và anh ấy vẫn giữ khía cạnh khiêm tốn này, khía cạnh thực tế này. Mặc dù hiện tại anh ấy đã 19 tuổi và cuộc sống đã mỉm cười với anh ấy nhưng anh ấy vẫn không để điều đó ảnh hưởng đến mình. Anh ấy luôn mặc đồng phục của đội, anh ấy không phải là kiểu người sang chảnh đi cùng những chiếc xe điên rồ hay những cô bạn gái hào nhoáng.
Tại sao Pedro Acosta là SpongeBob?
Hervé Poncharal: “Chúng tôi đang ở cuối ngày thử nghiệm đầu tiên vào năm 2024, và anh ấy đang hoạt động tốt: anh ấy chỉ cách thời điểm tốt nhất hơn một giây và không mắc bất kỳ sai lầm nào. Tại sao lại là SpongeBob? Nó xuất phát từ những lời đầu tiên của thợ máy trưởng (Paul Trevathan) trong giờ nghỉ trưa của ngày đầu tiên tham gia MotoGP. Tôi hỏi anh ấy “Bạn phải nói gì với tôi?”. Anh ấy nói với tôi rằng anh ấy là một miếng bọt biển, rằng anh ấy hấp thụ mọi thứ được nói với mình và trong mỗi lần chạy, chúng tôi thấy rằng những gì anh ấy hấp thụ được thì anh ấy ngay lập tức áp dụng vào thực tế trên đường đua. Nhưng thành thật mà nói, chúng ta không nên để mình rơi vào trạng thái xuất thần”.
“Mọi sự hợp tác luôn diễn ra tốt đẹp ngay từ đầu, nhưng sau đó có thể có một số trở ngại, phải không? Khi kết hôn là vì cuộc sống, nhưng đôi khi, trước khi kết thúc cuộc đời, bạn ly hôn, ly thân… Sau này chúng ta sẽ xem tình hình sẽ diễn biến như thế nào. Một mùa giải khó khăn, có những lúc căng thẳng, có những lúc áp lực, có những lúc cảm thấy tồi tệ. Vì vậy, việc thành lập một nhóm xung quanh anh ấy là tùy thuộc vào chúng tôi, nhưng tôi cảm thấy rằng anh ấy là một người đặc biệt, thông minh và thực tế, người muốn đạt được điều đó và áp dụng phương pháp đúng đắn.”
“Có một người như Acosta…”
Hervé Poncharal: “Chỉ mới ngày đầu tiên nhưng tôi rất tự hào khi có anh ấy trong đội của mình. Bây giờ việc xây dựng cái kén của nó phụ thuộc vào chúng ta. Anh ấy 19 tuổi và là nhà vô địch thế giới hai lần, nhưng anh ấy vẫn còn là một thiếu niên, hơi giống một đứa trẻ. Và tôi yêu tuổi trẻ. Các phi công luôn mê hoặc tôi: họ là những anh hùng, những đấu sĩ của chúng ta. Có một người như Pedro Acosta… Chà, tôi muốn cho anh ấy mọi thứ mà anh ấy có quyền mong đợi để phát triển, tôi muốn làm anh ấy hạnh phúc, và trên hết tôi muốn làm cho đội của mình hạnh phúc, vì điều đó quan trọng. Chúng ta sẽ có 22 cuộc đua, 44 lần xuất phát ở MotoGP, và nếu hoàn thành với một nụ cười, ngay cả khi bạn mệt mỏi, điều đó thực sự rất tuyệt! Tôi muốn tạo lại một nhóm vì có những lúc nó hơi phức tạp. Đôi khi chúng tôi không được giúp đỡ hoàn toàn, có những thay đổi về nhân sự và mọi thứ. Nhưng bây giờ chúng tôi đang tạo lại Tech3 giống như nhóm đó vài năm trước ở Moto3 và MotoGP.”
“Trong mọi trường hợp, mục tiêu của tôi là mang lại cho các tay đua của chúng tôi những gì họ mong đợi để có thể thi đấu tốt. Sau đó đến lượt họ, nhưng ít nhất đối với tôi, đối với mọi việc trước đèn giao thông, tôi cống hiến hết mình, và tôi giao cho toàn bộ đội khoảng 50 người của mình, tôi trao cho từng người trong số họ. Những gì tôi có thể cho họ nhiều nhất để họ cảm thấy thoải mái, để họ hòa hợp, tập hợp những người phù hợp và cho họ về mặt vật chất một thứ gì đó để họ sống tốt, đảm bảo rằng họ hạnh phúc. Mong mọi người được “Một người đàn ông hạnh phúc”, như William Sheller đã nói, những người đàn ông hạnh phúc. Và Chúa mới biết liệu nó có phức tạp hay không, liệu có thể xảy ra căng thẳng khi có 22 chặng đua với 44 lần xuất phát. Hoặc đôi khi có những chuyến đi mà thợ máy không về nhà trong 2 tháng! Thế là chúng tôi sống với nhau 2 tháng, 30 ngày một tháng, gần 24 giờ một ngày, vì họ thường ở chung phòng với nhau. Điều quan trọng là mọi việc diễn ra tốt đẹp, đó là vai trò chính của tôi.”
Bài viết gốc về paddock-gp
