Pecco Bagnaia는 MotoGP 라이더 순위에서 단 6점만 더 남기고 Portimao를 떠나 월드 챔피언십 선두 자리를 잃습니다. 3바퀴도 채 남지 않은 상황에서 그는 5턴 안쪽에서 추월을 시도하던 중 Marc Marquez와의 근접전에서 처음으로 추락했습니다. 이탈리아 라이더는 일어난 일을 후회하지만 더 이상 그것에 대해 생각하지 않기를 원하며 이미 작업을 시작하고 있습니다. 2주 안에 오스틴에서 잃어버린 땅을 보충하려는 의도로.
낙하 및 영점
첫 랩부터 GP24에 대한 올바른 느낌을 찾을 수 없었던 공식 Ducati 챔피언에게는 안타까운 일요일이었습니다. 랩 23에서 사고가 발생하기 직전에 그는 Pedro Acosta의 KTM에게 4위를 양보해야 했고 KTM은 현재 시즌과 미래를 위해 자신을 깨기 힘든 사람으로 확인했습니다. “공격할 수 있을 줄 알았는데 리더들만큼 빠르지 못하고 다양한 면에 주목하며 라이딩을 시작했습니다. 나는 내 자신을 방어하려고 노력했지만 Acosta는 분명히 나보다 더 강했습니다. 그런 다음 Marc가 나를 따라잡으려고 했지만 그는 넓게 가서 길을 닫았고 우리는 접촉했습니다.“.
Stewards College는 GP가 끝날 때 두 사람을 모두 소환했지만 결국 둘 중 하나를 승인하지 않았습니다. 그러나 현재 챔피언이 다소 차분한 태도를 유지하고 있음에도 불구하고 이번 사건을 일반적인 경주 사고로 묘사하면서 MotoGP 팬들에게는 월드 챔피언십이 뜨거워지기 시작했습니다. “우리는 서로 다른 관점을 가진 서로 다른 두 운전자이지만 벌금이 없다는 데 둘 다 동의했습니다. 0점으로 집에 돌아가는 게 화가 나지만 우리는 앞으로 나아가야 해요“. Pecco Bagnaia는 5턴에서 자신의 레이싱 라인이 막히는 것을 보았고 그 시점에서 충격은 불가피했습니다. “자전거를 들어올릴 시간이 없었습니다. 피하는 것도 어려웠지만 받은 일격에 앞이 막혀 아무것도 할 수 없었다. 내 입장에서는 위험한 짓은 안 했어“.
생각은 이미 오스틴에 있습니다
공장 Ducati 라이더는 Jorge Martin보다 23점이 적기 때문에 다음 레이스에서 회복해야 한다는 사실을 알고 있음에도 불구하고 MotoGP 챔피언십의 두 번째 라운드에서 일어난 일에 대해 깊이 생각하지 않는 것을 선호합니다. 유일한 생각은 Pramac 라이더를 기반으로 자리를 잡아야 할 다음 단계로 넘어갑니다. “작년과 마찬가지로 두 번째 GP를 0점으로 마쳤는데 이번에는 내 잘못이 아닌 경주 사고였습니다. 우승 기간은 길지만 작년보다 꾸준했으면 좋겠다. 다음 경주로 가보자 최선을 다해 트랙은 마음에 들지만 이번 주말은 좀 더 복잡했기 때문에 한 발 더 나아가야 할 것 같다“.
첫 번째 랩 이후 진동이 너무 많이 발생했음에도 불구하고 자전거의 잠재력에 대해서는 의심의 여지가 없습니다. 그러나 그의 팀 동료인 Enea Bastianini에 밀려 MotoGP 순위에서 1위에서 4위로 미끄러진 것에 대해 많은 씁쓸함을 느꼈습니다. “나는 라인을 닫을 수 없었고 4, 5 턴에서 랩당 2/10씩 많은 것을 잃었습니다. 앞의 라이더들과 동일한 코너링 속도를 갖기 위해 다른 라인을 타려고 했지만 폭이 넓어졌습니다. 무슨 일이 일어났는지 이해해야 해 – 결론 Pecco Bagnaia -. 저도 7랩부터 진동 문제가 좀 있었는데 이렇게 빨리 나올 줄은 몰랐네요“. 2주 후에 “오래된” 라이벌에 대한 추격전이 시작됩니다.
58 마르코 시몬첼리에게서 영감을 받은 그림 이야기 – 아마존에서
