Στους πέντε πρώτους γύρους του MotoGP, οι αγωνοδίκες της FIM πήραν κάποιες αμφιλεγόμενες αποφάσεις που προκάλεσαν την οργή των αναβατών, των μάνατζερ και των μυημένων. Ο αθλητικός διευθυντής της Ducati, Paolo Ciabatti, είναι ενοχλημένος από την έλλειψη συνέπειας στα πέναλτι που επιβάλλει η τριάδα με επικεφαλής τον Freddie Spencer. Πολύ παρόμοιες παραβάσεις αξιολογούνται με διαφορετικές παραμέτρους και ποινές με διαφορετικό τρόπο και η επιτροπή FIM δεν ακούει καθόλου τι έχουν να πουν οι αναβάτες.
Η άποψη της Ducati
Η συνάντηση μεταξύ οδηγών και κριτών που πραγματοποιήθηκε στο Le Mans, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης της Επιτροπής Ασφάλειας, κινδυνεύει να αποδειχθεί μια τρύπα στο νερό. “Η γνώμη μας μπορεί να συνοψιστεί εν συντομία», άρχισε ο Σιαμπάτι. “Αν υπάρχει συμπεριφορά όπως αυτή του Marc Marquez στον αγώνα Portimao, πρέπει να τιμωρηθεί. Θα πρέπει επίσης να οριστεί ποινή για ένα ατύχημα όπως αυτό του Nakagami στο Catalunya 2022, όταν έβαλε εκτός αγώνα τον Bagnaia και τον Rins. Ο Άλεξ Ρινς υπέστη κάταγμα στον καρπό. Αλλά ο Nakagami δεν τιμωρήθηκε… Εάν δεν υπάρχουν σημαντικοί ελιγμοί όπως αυτός του Marquez στην Πορτογαλία ή του Nakagami στη Βαρκελώνη, θεωρούμε τέτοια περιστατικά ως περιστατικά αγώνων“.
Ο κίνδυνος είναι ότι στο MotoGP το προσπέρασμα θα γίνει ένα σπάνιο εμπόρευμα. Σε περιπτώσεις οριακών επεισοδίων, γίνεται δύσκολο ακόμη και για τους επιτρόπους να εφαρμόσουν μια φαινομενικά αμερόληπτη κρίση. Όπως όταν συνέβη στη Χερέθ, όπου η Κατεύθυνση Αγώνων προκάλεσε στον Μπαγκνάια την απώλεια μιας θέσης για ένα προσπέρασμα που κρίθηκε πολύ επικίνδυνο “Όταν ο Jack Miller έκανε έναν πολύ πιο επιθετικό ελιγμό προσπέρασης ενάντια στον Jorge Martin στην τελευταία γωνία, έμεινε ατιμώρητος. Δεν έγινε τίποτα εκεί. Μηδέν! Στον ίδιο αγώνα», υπενθύμισε ο αθλητικός διευθυντής της Ducati Corse στο Speedweek.com.
Η συνάντηση μεταξύ αναβατών MotoGP και αγωνοδικών της FIM
Η συνάντηση που έγινε στο Λε Μαν δεν οδήγησε σε θετικές αλλαγές. Οι κριτές προσπάθησαν να ορίσουν ορισμένα σταθερά σημεία: εάν αγγίξετε έναν αντίπαλο κατά τη διάρκεια μιας προσπέρασης στον αγώνα, πρέπει να επιστρέψετε μία θέση πίσω. Εάν χτυπήσετε έναν αντίπαλο ενώ προσπερνάτε, πρέπει να κάνετε έναν μακρύ γύρο. “Όμως την επόμενη μέρα, αυτά τα μέτρα δεν ίσχυαν πλέον. Επειδή ο Marc Marquez άφησε σημάδια στο κοστούμι του Bagnaia, το άγγιξε, αλλά δεν υπήρχε καμία κύρωση… οπότε υπάρχει ακόμα έλλειψη συνέπειας. Ο κανονισμός εξηγήθηκε στους αναβάτες την Παρασκευή, αλλά δεν τον εφάρμοσαν την επόμενη» κατέληξε ο Πάολο Σιαμπάτι.
Θυμίζουμε ότι στον αγώνα Portimao Sprint ο Luca Marini προσγειώθηκε στον Enea Bastianini σε μια προσπάθεια να προσπεράσει. Ένας ελιγμός που έληξε άσχημα και έκανε τον εργοστασιακό αναβάτη της Ducati να σπάσει την ωμοπλάτη του. “Μπήκε στη γωνία και έχασε το μπροστινό μέρος. Δυστυχώς ο Μπαστιανίνι ήταν εκεί στην εξωτερική λωρίδα, αλλά δεν υπήρχε πρόθεση, οπότε δεν μπορείς να πεις ανεύθυνη οδήγηση. Για μένα, ατυχήματα όπως αυτό είναι μέρος των αγώνων μοτοσυκλέτας“.
Φωτογραφία: MotoGP.com
