Alex Marquez bekräftade sig själv som Moto2-världsmästare under säsongen 2019, och tog steget till MotoGP med Repsol Honda “i sista minuten”. I dokumentären “Alex” som sänds på “Dazn” avslöjar Gresini-lagföraren en del intressant bakgrundsinformation om hans senaste förflutna.
Språnget in i MotoGP
Den yngre av bröderna Marquez var mycket nära att skriva på med Petronas-teamet, men Yamaha vägrade kategoriskt hans anställning. Processen för Cervera-piloten kunde ha varit väldigt annorlunda om det inte hade funnits det interna vetotet på Iwata-fabriken. Historien kom fram tack vare dokumentärfilmen “Álex”, som fördjupar sig i det privata och sportiga livet för den unge föraren som vid vissa tillfällen överskuggades av sin brors dominerande figur. Det får inte glömmas att Alex är tvåfaldig världsmästare, något som väldigt få MotoGP-åkare kan skryta med.
‘Dazn’-rapporten börjar direkt med historien om Petronas Yamahas misslyckade köp av Alex Marquez. 2019 ledde katalanen den allmänna klassificeringen av Moto2-mästerskapet, i öppen utmaning med Thomas Luthi för att vinna titeln. Det var då, halvvägs genom säsongen, som Razlan Razali föreslog honom att göra ytterligare ett år i Moto2, och garanterade honom en av Petronas-teamets satellit-Yamahas 2021, övertygad om att Fabio Quartararo skulle flytta till det officiella laget.
Alex Marquez version
Álex påminner om att “det var mitt femte år i Moto2, de kritiserade mig för detta. Jag har velat komma in i MotoGP i flera år. Det var ett konstigt år med kontrakt, nästan alla var redan stängda“, hoppet till den främsta klassen verkade uteslutet. I mitten av sommaren erbjöd den malaysiske managern Razali honom ett 1+2-kontrakt, att stanna kvar i “medelklassen” även 2020 och sedan gå upp till toppklassen med satellitlagets Yamaha M1. Tyvärr gick affären igenom på grund av det japanska företagets uttryckliga önskemål. “Jag fick inte OK från Yamaha. Jag hade ok att göra året i Petronas i Moto2, men inte att göra de två åren i MotoGP. Allt gick väldigt snabbt, från en vecka till nästa. När jag såg detta bestämde jag mig för att stanna i mitt team, VDS“.
Bekräftelsen av Razali och Marc
Razlan Razali erbjuder också sin version av händelserna i denna dokumentär. “Jag gillar Alex, han var på min favoritlista. Vi höll hemliga möten och skrev på Marquez-husbilen för att stanna i Moto2 i ett år. Och 2021, när Fabio skulle ha flyttat till fabriksteamet, ta med oss Alex till MotoGP“. För att bekräfta sina uttalanden visar han ett foto på sin smartphone som aldrig kom fram, där managern ses med de två bröderna och undertecknandet av kontraktet, som senare kommer att avbrytas av Yamaha. “Jag sa till Yamaha att jag ville värva Alex för Moto2 och sedan för MotoGP. Och Yamaha sa “Nej, ingen medlem av Marquez-familjen kan vara i Yamaha”. Jag frågade dem varför, det här är mitt lag. De svarade “På grund av vad som hände 2015”. För dem blev det personligt“.
Marc Marquez ingriper också i formatet som sänds på “Dazn”, vilket bekräftar de tidigare versionerna av fakta. “Vad jag vet, när hans namn kom in i Yamahas garage, förbjöd de honom. Såväl som. Till och med att vara ett satellitteam och teckna med Petronas, inte direkt med Yamaha… Det är tråkigt att dessa saker händer i hagen. Jag tror att familjeband inte spelar någon roll, saker och ting måste skiljas åt“.
Jonathan Reas fantastiska biografi: “In Testa” tillgänglig på Amazon
