In diesen Tagen wird viel über den Fahrer gesprochen, der Marc Marquez im Repsol Honda-Team im Jahr 2024 ersetzen soll. Unter den genannten Namen sind zwei, die auch für das nächste Jahr vertraglich mit Aprilia verbunden sind: Maverick Vinales und Miguel Oliveira.
Massimo Rivola hat bereits erklärt, dass er beide behalten möchte. Darüber hinaus gäbe es keine Klausel, die es dem Portugiesen ermöglichen würde, einer offiziellen Mannschaft beizutreten. Der RNF-Teamfahrer kann es nicht wie Alex Rins machen, der diese Klausel nutzte, um LCR Honda zu verlassen und bei Yamaha zu unterschreiben.
MotoGP, Oliveira von Honda kontaktiert
Es gibt niemanden, der so gut ist wie Marquez, der im Jahr 2024 in die RC213V einsteigen kann, aber Honda sucht immer noch nach einer guten Lösung. Vor allem, nachdem Lucio Cecchinello deutlich gemacht hatte, dass er Johann Zarco nicht dem offiziellen Repsol-Team überlassen wollte.
Oliveira wurde tatsächlich kontaktiert und gab es selbst in Indonesien zu: „In dieser Saison haben wir einige beispiellose Dinge gesehen – Berichte the-race.com – Vertragsfahrer bleiben zu Hause, andere brechen ihre Verträge und fahren woanders hin. Es ist also alles möglich. Es ist wahr, dass es eine Freude ist, von einem Hersteller wie Honda berücksichtigt zu werden, insbesondere wenn es um einen offiziellen Sattel geht. Ich hatte nicht vor, etwas zu ändern, und es steht noch nichts auf dem Tisch, nur ein Ansatz. Nichts Konkretes„.
Oliveira konzentriert sich auf sein aktuelles Engagement für das RNF-Team und erklärte: „Aprilia hat das Recht, mir für 2025 und 2026 einen Platz im Werksteam anzubieten, nicht jedoch für 2024„. Wir werden sehen, ob sich in den nächsten Wochen etwas ändert.
Vinales kommt HRC nicht näher und Zarco hofft
Auch Vinales wurde auf dem Mandalika International Circuit zu diesem Thema befragt und äußerte sich wie folgt: „Honda ist ein fantastisches Team, aber jetzt sind meine Gedanken hier. Es sind noch sechs Rennen übrig, ich möchte mich verbessern und die Saison gut abschließen. Das ist das Ziel. Ich habe einen Vertrag, aber ich weiß es nicht… Auf dieser Welt weiß man nie etwas. Wir werden sehen, wie die Zukunft aussehen wird. Wichtig ist, dass man sich auf morgen konzentriert„.
Maverick unterstreicht das Bestehen einer vertraglichen Verbindung mit Aprilia und den Wunsch, mit dem aktuellen Team gut abzuschneiden, aber er ist mit einem 2024er bei Honda noch nicht ganz fertig. Kurz gesagt, wenn man bedenkt, was Marquez nach der frühen Trennung von HRC passiert ist, möchte niemand neue Szenarien ausschließen. Es bleibt nur noch abzuwarten, auch wenn Rivolas Worte klar waren und man in Noale nicht die Absicht hat, Fahrer zu verlieren.
Im Hintergrund, aber nicht zu sehr, steht Zarco, der gerne für das offizielle Repsol Honda-Team fahren würde: „Der Abgang von Marquez ist eine große Chance für mich. Es ist ein prestigeträchtiger Ort. Wir werden sehen, was passiert, Honda. Ich habe einen Vertrag über ein Werksrad und arbeite an der Entwicklung. Ich verstehe, dass es für Cecchinello eine Chance ist, mit mir im Team hervorragende Ergebnisse zu erzielen und seine Sponsoren gut zu verwalten„. Lass uns warten.
