« Certains coureurs profiteront de cette situation, mais pour moi aujourd’hui, ce n’était pas acceptable. Ce sera un honneur d’amener mon 36 dans la course avec une pincée du style 34 de Kevin Schwantz. »
Austin : première journée d’essais libres sur le circuit étoilé. L’expérience de Joan Mir sur Suzuki est très similaire à celle de beaucoup d’autres pilotes, il n’est d’ailleurs pas le seul aujourd’hui sévèrement critiqué les mauvaises conditions de la piste.
« Ce fut une journée plus difficile que prévu – Mir nous dit – nous avons eu beaucoup de problèmes avec la stabilité de la moto surtout dans les deux premiers secteurs de la piste en raison des conditions de la piste. On va essayer de regagner de la marge en travaillant sur la stabilité mais ce ne sera pas facile, si on n’y arrive pas ce serait un gros problème. »
En fait, presque tous les pilotes ont défini les conditions de la piste comme une véritable catastrophe, voire potentiellement dangereuse.
« Je pense que je peux parler pour tous les coureurs – poursuit le champion du monde – disant que si nous revenons ici l’année prochaine et que la piste n’est pas réparée, le MotoGP ne courra pas. Bien sûr il y aurait des solutions mais c’est aussi une dépense considérable et cette piste a toujours posé ces problèmes, donc je comprends que devoir refaire surface tous les trois ans n’est pas la réponse définitive. Nous devrons en discuter en commission de sécurité avec les autres coureurs sans aucun doute. »
C’est une piste très exigeante physiquement, et les conditions de la piste n’aideront pas.
« Cela a toujours été un circuit exigeant, cela a toujours été un défi pour tout le monde, mais je ne pense pas qu’il y ait un moyen de le rendre moins fatiguant, certainement cette année l’asphalte ne facilitera pas les choses ».
Pendant le Fp2, les effets de la piste étaient clairement visibles à la fois sur les motos et sur vos pilotes, pendant un moment, c’était comme regarder un rodéo.
« Pour être honnête, ce n’était pas qu’un instant, il est possible que la caméra n’ait capturé qu’un seul des nombreux moments. Si nous ne trouvons pas de solution, ce sera un vrai problème car je ne peux pas garder un bon rythme de course avec le circuit dans ces conditions ».
Pensez-vous qu’il est acceptable pour le MotoGP de courir sur un circuit dans ces conditions ?
« Certainement certains pilotes bénéficieront de cette situation, mais pour moi, avec la configuration actuelle de la moto aujourd’hui, ce n’était pas acceptable. »
Les tests ont eu lieu à Misano la semaine dernière, affronterez-vous Austin avec des nouvelles ?
« Le plan était de tester le nouveau cadre mais pendant le Fp1 nous avons couru sur le mouillé et ce n’était pas possible. Nous allons également tester l’autre cadre pour voir comment il se comporte sur les bosses mais la priorité est maintenant de donner de la stabilité à la moto . »
Nous avons également vu que vous participerez à la course avec votre numéro de course révisé en l’honneur de Kevin Schwantz.
« Nous l’avons décidé avec l’équipe, ce sera un honneur pour moi d’amener mon 36 dans la course avec une pincée du style 34 de Kevin. L’une des raisons pour lesquelles j’ai rejoint Suzuki était Kevin Schwantz, il a toujours été l’une de mes idoles. J’espère que cela pourra aussi me porter chance dans la course de dimanche..
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